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(케이블카)과 附帶施設이 自然環境에 미치는 影響에 관한 硏究」, 경상대학교 산업대학원 석사학위논문, 2004. 2. 1. 서론
2. 본론
(1) 삭도 시설(케이블카) 설치의 논란
(2) 삭도(케이블카)설치에 대한 의견
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
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국립공원은 자연환경의 보존과 이용이 동시에 수행되는 곳이지만 최근에는 세계적으로 환경보존의 중요성이 크게 강조되면서 여가공간의 제공은 일정 범위 내에서 최소한으로 제한되고 있다. 특히 우리나라 국립공원은 경치 좋은 곳, 대표
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있기 때문에 삭도 설치는 절대 안 되는 일이라고 생각된다.
Ⅲ. 결론
국립공원은 한 나라의 대표적인 자연자원일 뿐만 아니라 국제적으로도 중요한 의미를 가지는 지역으로 중요성이 증대되고 있다. 우리나라의 국립공원은 자연을 대표할 만
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국립공원의 케이블카는 경제성과 환경성의 조화를 통한 조망권 보장이 요체다.
<참고문헌>
박미호 외(2010) 숲과 삶, 한국방송통신대학교
신용석(2016) 국립공원 이해와 관리, 자연과 생태
김성혁(2014) 관광산업의 이해, 백석출판사
전영우(2
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국립공원의 기본적인 역할과 목표들과 상충하는 방향으로의 발전 대안은 많은 사람들의 논의거리가 되고 있으며 사회적으로 논란이 되기도 한다. 따라서 발전을 하는 과정에서 발생하는 많은 문제들을 원만하게 해결하면서 발전 방향을 설
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문제
제3절 국토이용 관리의 효율성 문제
제4절 국민생활환경의 개선문제
제5장 지속가능한 한국 생태관광 개발 활성화 방안
제1절 생태관광 추진의 기본방향
제2절 지속가능한 생태관광 개발 세부추진 방안
제6장 결론
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있는 정책을 수립하고 집행해 나가야 할 것이다
<참고문헌>
강기홍. 2009, 「독일의 자전거 정책이 주는 시사점」, 한국지방행정연구원.
강정구. 2008, 「세계 자전거 도시를 가다」, 인천녹색연합.
국토해양부. 2009. 8, 「자전거 도로 시설기
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후로는 우선 내가 배워야하는 것과 배우고자하는 것에 최선을 다하고 싶다. 지금으로서의 내가 너무나 부족하다는 것을 잘 알고 있다. 하지만 노력하고 실패하는 과정을 통해 내가 하고자 하는 일을 꼭 이루고 싶다. 아무런 시련이나 좌절 없
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1지원동기
2성장과정
3장점 및 단
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