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사고의 보상처리”
2007. 06월호
채범석,권수열
2005. “이륜차 사고 특성 및 대책에 관한 연구”,「자연과 문명의 조화」, 대한토목학회
건설교통부
2007, 통계자료
도로교통안전관리공단
2007. 통계책자 “2006년판 교통사고분석”
법체처-도로교
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교통안전법규 단속 매뉴얼 작성, 단속요원 교육 실시, 단속활동에 대한 홍보 등을 거쳐 본격적인 테마 단속을 실시할 계획이다.
(5) 사고많은 업체 경영자 교통안전교육 실시
택시·버스·화물·전세버스별 교통사고 지수가 높은 업체의 경영자
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교통안전협회, 각년도 교통사고통계분석보고서
박경애(2000), 한국의 이혼율 추이와 의미, 한국인구학
산업안전공단(2001), 산업재해원인조사, 한국산업안전공단, 교육홍보자료
이태영(1987), 한국의 이혼율 연구 Ⅱ, 한국가정법률, 상담소출판부
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교통사고처리특례법 존치로 인한 도덕 불감증, 사업용 교통아전관리체제 미흡, 중대 교통사고에 대한 정밀 분석과 대책의 미흡 등이 있다.
추진 체제 측면에서 교통안전 정책을 조정하고 평가하는 상설 교통안전 추진 체제의 미약, 교통안전
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교통안전명예교사를 양성하고 있다. 지역의 특성에 따른 교통사고 유형을 분석하여 가정통신문, 학부모회의를 통한 예방대책을 홍보하는 등 가정과 학교간에 연계한 교통안전교육을 확산해 나가도록 한다.
○ 녹색어머니 교통안전교육
내일
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Models. Transportation Research Record 1542.
17. Smeed(1949), 'Some Statistical Aspects of Road
18. Safety Research', Journal of the Royal Statistical Society. Series A (General), Part 1.Vol. 23, No 5.
19. 국토해양부 Homepage(http://www.mltm.go.kr)
20. 국가통계포털 Homepage(http://www.kosis.kr)
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통계자료에 의하면 지방도로 교통사고 사망자의 2/3가도로이탈로 인한 교통사고로 사망한 것으로 집계되고 있음.
주 2 : 대상 노선의 세부사항은 남해선, 경부선, 서울외곽순환선, 서해안선, 영동선, 88선, 제2경인선, 제2중부선, 구마선, 호남선
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자료, 2004.
· 김태숙, 학교안전사고의 이해, 2004년도 체육교사 연수 자료집, 서울시교육청, 2004.
· 문중근, 박경옥, “학교안전을 위한 어린이 안전교육의 활성화”, 「2004 어린이 안전전문가 포럼」, 세이프키즈코리아, 2004. 11.
· 문화관광부,
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분석법(AHP)을 이용한 어린이보호구역의 교통안전 특성화, 대한토목학회지 제19권 제3-1호.
김태호(2008), 지속가능한 보행환경을 위한 보행자 서비스 질 평가지표개발, 한양대학교 박사학위논문.
도로교통안전관리공단(1996), 교통사고 통계분석.
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교통으로 지속가능한 교통인프라 그린 르네상스 구축, 월간교통 제41권 6호.
이재영(2004) 자전거전요도로 타당성 및 구축방안연구, 대전발전연구원.
김태호도화용원제무(2008) M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표 개발 연구, 서울도시연구 제9권
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(주)교통안전에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(주)교통안전에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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한국해양교통안전공단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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한국교통안전컨설팅(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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한국교통안전컨설팅(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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분석결과
4-3. 분석결과와 자신의 경험을 자기소개, 성격, 강점, 장단점에 적용하기
5. 자기소개, 성격, 강점, 장단점, 마지막 할 말
6. 자원봉사활동 리포트
7. 전공질문 요약하기
8. 시에 대한 자료 정리
9. 별책부록 개꿀 현직 사회
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교육내용이다. 또한 운전면허 취득 1년 미만자의 교통사고율이 지속적으로 증가하고 있는 현실을 비추어 보았을때 교통안전교육이 더욱 강화되어야 할 것이다. 예비 운전자들에 대한 교육이 자칫 소홀할 수 있는 상황이기 때문에 기존 45분용
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사고를 내지 않은 사람들의 교육을 통하여 교통사고의 가해자가 될 확률이 높은 20~30대 젊은이를 대상으로 동원예비군 교육 시 교통안전 교육도 병행하는데 최선을 다하겠습니다. 그리고 운전면허 시험의 경우에도 각 시험장마다 무료 도로
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교육, 홍보, 조사, 연구 등의 활동을 수행하고 있습니다. 이러한 목표와 역할을 바탕으로, 저는 교통안전공단에서의 직무를 수행하기 위한 계획을 세우고자 합니다.
저의 계획은 먼저 교통사고에 대한 체계적인 조사와 분석을 통해 문제점
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교통사고 줄이기를 통한 국민 생명 존중에 전사적으로 동참해야 된다고 보고 있습니다. 저는 급변하는 미래에 적극 대응해 IT를 접목한 과학화로 선진국형 교통 안전관리에 모든 역량을 집중한다면 안전하고 과학적인 교통안전 패러다임을
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