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전하량을 나타낸다. 반지름이 커질수록 부피가 증가해 그에 따라 전하량도 증가함을 알 수 있다. 처음 추적한 기름방울이 하나 만의 전자로 대전되어 있을 가능성은 매우 희박했다. 많은 전자로 대전된 기름방울은 운동중에 전자를 더 얻거나
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전자의 전하량(e=)으로 나누어서 나타낸 값이고 빨간선 n은 q/e에 가장 가까운 정수의 값이다 두 번째 그래프는 실험2를 가지고 나타낸 것 이고 검은선은 각각의 실험 횟수에 해당하는 기름방울이 상승할 때 측정한 값(/e=/e{편의상 /e로 표기하였
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전하량
Number of e =Avg. Charge/Avg. Diff.
E-F
0.995322317
B-C
0.945553966
A-B
0.995258389
D-F
0.941653674
A-C
0.988157757
-전자 전하량과의 오차 : 2.681077926 %
6. 결론
- 대전된 기름방울을 이용하여, 기름방울이 전기장이 없는 상태에서 떨어지는 속도와 전기장이 존재하
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기름방울이 없는 경우에 목표하는 기름방울로 측정을 해야 주변 인력을 무시할 수 있을 것이다. 또한 실험 횟수를 크게 한다면, 이론값에 더 근접할 수 있을 것이다.
이번 실험을 통해 밀리컨은 전자의 기본 전하량이 정확하게 측정함으로써
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량 대 전하의 비를 계산하여 전자의 질량을 최초로 알아냈는데, 이는 기름방울의 전하량을 알 수 있다면, 톰슨의 질량 대 전하의 비를 이용하여 기름방울의 질량까지 측정할 수 있다는 것이다. 결론적으로는 본 실험으로 기름방울의 질량까지
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