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단이며 매우 높은 기동성과 탄력성을 가지고 있는 운송모드이다.
그러나, 자동차운송은 화물자동차와 도로의 특성상 적재할 수 있는 화물의 중량과 용적에 많은 제한을 받고 있으며, 운송거리가 길어질수록 운임이 급격히 증가하기 때문에
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운송을 우선 보완하여 효율화시켜야 하며 여기에다 포장, 하역, 보관, 유통가공 및 정보의 5가지 기본활동이 부가되어야 한다. * 국제복합일관운송의 개념
Ⅰ. 국제복합운송의 정의와 요건
Ⅱ. 복수의 운송수단에 의한 국제물품운송
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개념
1) 자동차 대여사업의 정의
2) 자동차 대여사업의 특성
3) 자동차대여사업과 타관광사업과의 관계
(1) 철도, 항공기와의 결합수송 서비스
(2) 여행업자와의 제휴
(3) 여가산업과의 제휴 등 부가가치 서비스
(4) 경쟁사업과의 역할분담
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운송방법에도 철도, 트럭 및 철도와 트럭의 편성, 나아가서는 운하와 하천을 이용한 수운U還)까지 있다. 따라서 영국처럼 운송수단에 관계없이 동일운임으로 할 수 없고 운송모드별로 운임표가 필요하다. 또한 영국처럼 어느 항만이든 동일
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운송은 철도의 특성상 대량의 화물을 안전하고도 정확하게 중 장거리까지 운송할 수 있는 방식이다. 특히, 대륙철도를 이용하여 컨테이너를 운송하는 경우, 해상운송을 경유하지 않고 목적지까지 화물을 운송할
수 있기 때문에, 해상운송의
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정의 및 제3자 물류기업의 형태
제 1 절 제3자 물류의 정의
1. 제3자 물류의 등장 및 정의
2. 제3자 물류의 발전과정
제 2 절 제3자 물류기업의 형태
1. Muller의 분류
2. Afric and Calkins의 분류
제 Ⅲ 장 국내 제3자 물류기업의 현황
제 1 절 국내
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개념과 특성
1. 사이버범죄의 정의와 개념정의의 필요성
2. 사이버범죄의 특성
III. 사이버범죄의 유형과 현황
1. 사이버공간을 합법적으로 이용한 범죄군
2. 보호되는 사이버공간을 불법적으로 침입하여 이루어진 범죄
3. 컴퓨터
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개념적 정의
2.2.3 Sick House Syndrome(새집증후군)
2.2.4 실내공기의 오염
3. 건강한 주거공간의 환경친화적 실내디자인
3.1 환경친화적 실내디자인 개념 및 목표
3.1.1 환경친화적 주택의 개념
3.1.2 환경친화적 실내 환경의 개
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정의 어려움
제2절 사이버 모욕죄 도입을 부정하는 견해
1. 입법동기의 불순함
2. 표현의 자유를 침해
3. 피해자의 수용능력에 따라 모욕여부 결정
4. 가중 처벌이 부당함
5. 모욕죄나 명예훼손죄의 역사적 특성
제6장 사이버모욕
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개념
Ⅲ 지속가능성을 활용한 개발 방안 고찰
1.지속가능성을 활용한 개발 방안 고찰
Ⅳ생태관광의 정의 및 의의
1. 생태관광의 기원 및 개념정의
Ⅴ생태관광상품 개발
1. 생태관광상품의 개념 및 기획 개발
2. 생태관광상품 개발 전
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정의하는 것이 효과적이므로, 요인분석도를 작성할 때는 서비스제공회사의 여러 파트들이 모여 참여하는 것이 바람직하다. 그러면 중요한 요인들을 빠짐없이 정리할 수 있고, 또한 이 요인분석도가 기초가 되어 문제를 해결할 수 있다.
요인
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. 서비스 인적자원관리의 과제
Ⅰ. 권한부여
Ⅱ. 팀 활동
1. 팀 조직 접근법
2. 팀 조직의 요건
3. 팀 조직의 유형
Ⅲ. 분임조
1. 분임조의 정의
2. 분임조의 운영
3. 분임조의 성공조건
4. 분임조 운영의 효과
Ⅳ. 제안제도
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개념에 BSC를 도입함으로써 익히 알려진 기업이다. 이 회사는 성과지표라는 용어가 과거지향적이라고 판단하고 '관리 프로세스'에 대한 초점을 부각시키기 위하여 그들의 모형을 '네비게이터(Navigator)'로 명명하였다.
스칸디아 네비게이터의
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특성들을 차별적으로 반영하기 힘들기 때문에 초점전략의 여지가 생긴다. 그러나 전략적으로 선택한 표적 세분시장의 요구특성이 전체시장의 요구특성과 별 차이가 없는 경우에는 초점전략 자체가 무의미하게 된다. 경우에 따라서는 경쟁자
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특성과 경향 연구
3. 수요조절 전략
4. 서비스 수율관리
5. 과학적 경영기법
6. 대기중인 수요의 관리
Ⅴ. 서비스공급관리
1. 서비스능력
2. 서비스능력의 구성요소
3. 서비스공급관리 전략
Ⅵ. 서비스 생산능력계획
1. 서비스능력의
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