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배터리 제조업체는 고속 및 급속 충전 솔루션 및 첨단 배터리를 개발하여 이러한 문제를 극복하는 데 주력하고 있다. 전기차는 배터리와 함께 달린다. 일반적으로 전기차 배터리는 셀(Cell), 모듈(Module), 팩(Pack)으로 구성된다. 셀은 배터리의 가
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배터리를 적용한 준중형급 SM3모델을 개발하여 ’11년 100대, ‘12년 500대를 시범보급 예정
2. 저속 자동차
(1) CT&T 사
-납산배터리를 장착한 저속전기차를 상용화했으나 주행거리가 짧아(30km내외), 이를 해소하기 위해 리튬배터리 전기차를 개발
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전기차를 만들어 2010년 출시를 앞두고 있다.
리프모델의 제원은 다음과 같다.
- 라미네이트된 소형 리튬이온 배터리 채용 - 배터리 용량 24kW/ 90kW 이상 - 80kW/280Nm의 전기모터 채용 - 급속충전시 30분에 80%충전 - 가정용 200V로 8시간 충전 - 최고속
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배터리는 더욱 효율적인 전자기기 운용을 위한 에너지 공급원으로 사용될 것이다. 현재의 모바일 기기에서 사용되는 리튬 이온 배터리 대신 새로운 배터리 기술이 적용될 것으로 예상된다. 예를 들어, 유연성이 있는 초양극성 배터리는 모바
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배터리 1kg 혹은 배터리 1㎥에 얼마만큼의 에너지를 저장할 수 있느냐 하는 것이다. 이렇듯 에너지밀도가 높은 배터리는 좋은 전기차를 만든다. 당연히 에너지밀도가 현저히 떨어지는 중국의 LFP 배터리는 K배터리의 경쟁 상대가 될 수 없다. 정
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배터리관리시스템 관리 전략 19
3.3.1 제어 전략 목표 19
3.3.2 충전 상태 관리 20
3.3.3 충전 상태 예측 20
3.3.4 가용한 충방전 파워 제한 20
3.3.5 배터리 냉각 21
3.4 배터리관리시스템의 개발 21
3.4.1 Battery Monitorin
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배터리
[표 3-8] 배터리
사 진
내 용
ㆍPCM보호회로내장, 리튬폴리머전지
ㆍ5.6 x 24 x38mm의 소형사이즈, 무게 10g, Cell 3.7V/500mA
ㆍ소형이면서 대용량
ㆍ직·병렬연결하시면 대용량으로 로봇제품에 사용하기 가장적합한 제품
3.1.8 무선모듈 XBee Pro
[표
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세방리튬배터리(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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코캄에 지원하게 된 동기는 ESS 시장의 `미래 성장성`입니다. 전기차 및 친환경 자동차가 상용화되며 리튬이온 전지 수요는 점차 증가하고 있습니다. 이러한 수요에도 불구하고 리튬이온 배터리의 발전 속도는 더딥니다. 한정된 공간에 배터
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리튬 이온 배터리의 효율을 높이기 위한 연구에 참여했습니다. 이 프로젝트는 배터리의 에너지 밀도를 높이고, 충전 시간을 단축시키는 것을 목표로 했습니다. 이 과정에서 저는 자기 소개서
- LG 에너지솔루션 -
1. 지원 동기 및 입사
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[공정설비 변수 컨트롤러]
‘배터리 제조공정과 재료에 대한 이해’로 삼성sdi의 발전에 함께하고자 공정기술 직무에 지원하였습니다. AI, IoT 같은 기술이 현실로 다가옴에 따라 더 빠르고 많은 에너지를 저장할 수 있는 리튬배터리의 수요는
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1 회사와 학교의 차이는 무엇인가요?
2 라미네이션이나 스태킹에대해 말해봐라
3 상사와 의견이 다를 시 어떻게 해결하겠나?
4 리튬배터리와 관련된 본인의 프로젝트는?
5 성공해본 경험이 있나? 관련해서 설명해달라.
6 좌절하거나 어려움
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배터리의 구조 및 형태부터 소재까지 다양한 이론을 습득했습니다. 이를 바탕으로 폐타이어를 재활용한 리튬-황 배터리라는 주제로 경진대회에서 동상을 수상한 적이 있습니다. 이러한 경험을 통해 지속적인 품질 개선, 안정성 확보에 이바
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