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해상충돌예방규칙, 해상교통안전법, 개항질서법 등을 검토하는 과정에서 발견한 개선하거나 명확히 할 필요가 있는 부분
Ⅲ. 해상교통과 조류신호소
1. 국내?외 기술동향
2. 주요내용
1) 기초 및 응용연구
2) 시험 및 체계개발
3. 최종목표
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해상인명안전협약(SOLAS)을 개정하여 전세계적으로 강제 시행한다. 우리나라는 해양수산부가 AIS운영센터(11개)와 중계기지국(30개소)을 설치하고, 운영요원을 확보한다.
AIS를 도입하여 현행 해상교통관제시스템(VTS)의 기능을 보완하고 전 연안
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해상)의 정책 과제
1. 동북아 물류중심국가 건설
동북아경제중심건설의 핵심인 동북아물류중심국가건설을 우선 추진하고, 이를 우리경제의 성장 동력으로 활용한다. 항만, 배후단지, 인근 산업단지를 하나의 항만클러스터로 묶어 자유무역지
해양 해상, 바다 해양산업, 해양(바다, 해상)의 구분, 해양(바다, 해상)의 중요성, 해양환경(바다, 해상)의 변화, 해양산업(바다, 해상),
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조류, 어류, 포유류, 미생물 등 다양한 생물요소 및 염수, 퇴적물, 부유물질, 토양 등 여러 종류의 물리적 환경조건으로 구성되어 있다. 이러한 환경요인들은 육상환경에 비해서 해양환경 전반에서 관찰되는 해류, 조석간만, 깊이, 수온, 염분
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조류, 어류, 포유류, 미생물 등 다양한 생물요소 및 염수, 퇴적물, 부유물질, 토양 등 여러 종류의 물리적 환경조건으로 구성되어 있다. 이러한 환경요인들은 육상환경에 비해서 해양환경 전반에서 관찰되는 해류, 조석간만, 깊이, 수온, 염분
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