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약관에서 가장 담보범위가 작은 보험조건이다. FPA조건과 다른 점은 FPA에서는 선적, 환적 또는 하역 작업 중 화물의 포장당 전손은 보상되나, ICC(C)에서는 보상되지 않는다. ① 적화 보험
② 적화보험 약관의 구분
(1) 구 협회적하약관
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사용함으로써 발생되는 손해로 직물류 등의 화물을 적하보험에 가입할 때 첨부 되는 조건이다.
⑨ Contamination(오손)
액체화공품이나 유류 등이 해수 또는 담수에 의해 입는 품질저하의 손해를 말한다. 1. 협회적하약관의 의의
2. 협회적
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보험이 집중되고 있는데, 재보험이 로이즈에게 몰리게 되면 그만큼 보험료가 들어오기 때문에 영국의 국제수지 개선에 큰 이바지를 한다.
4. 해상보험거래에서사용되는 협회적하약관
(Institute Cargo Clauses; ICC) 에 관하여
① 적화 보험
수출입
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보험거래를 행하고 있지 않고 언더라이터에게 사무적인 서비스나 그 밖의 서비스를 제공해준다. 현재의 로이즈는 해상보험, 자동차보험, 항공보험, 생명보험 등의 모든 종류의 보험을 인수하고 있다.
과제4> 협회적하약관 (Institute Cargo Clause
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사용되게 되었으며, 이러한 신약관이 불명확한 부분, 고어의 정비 등을 하였다고 하지만 수백년전부터 내려오돈 해상보험의 전통을 그대로 유지하여 왔다.
따라서 약관의 내용과 통계자료의 분석을 통한 협회적하약관상의 문제점을 지적하
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