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Ⅰ. 연구개요
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 레저보트 용어
2. 해양관광의 의의 및 유형
3. 해양레저보트산업의 범위 및 필요성
Ⅲ. 해외의 해양레저보트산업 현황분석
1. 해외 해양산업의 전망
2. 주요 국가별 레저보트산업 현황
3. 주요 국가
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통한 산업경쟁력 강화
해양레저장비산업은 보트/요트 등 선박 및 선박 부품 제조 산업, 마리나 설치 및 운영산업, 서비스 산업, 리조트산업, 금융산업 등등과 전후방으로 연계된 산업으로, 기술적으로는 자동차산업과 비슷한 측면이 있고 다
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레저보트산업 발전 전략 연구.
해양경찰청(2011), 2011 해양경찰백서.
KOTRA(2009), 해외 주요국 레져보트산업 조사.
ICOMIA(2009), Boating Industry Statistics. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 검토
1. 마리나 항만의 개념과 유형
2. 마리나 시설 분류
3. 마리나 기
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진국들은 기술적으로 고급화, 그리고 감성공학을 가미한 퍼포먼스의 극대화를 노린 기술 평준화를 이루어 저마다 개성 있는 상품으로 세계시장을 공략하고 있다. 여기에 대비하기 위해서 국내 해황과 우리정서에 맞는 레저보트 및 기구의 신
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레저보트의 경우 대량생산의 이득이 사라지고 있으며 최근 중국의 급부상으로 세계시장에서의 경쟁력 확보가 쉽지 않은 것으로 평가되고 있다. 반면, 슈퍼요트의 경우 발빠른 시장진입을 통해 폭발적인 부가가치를 획득하고 있는 대만 요트
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레저활동의 개발 및 해외 대체기지의 확보가 필요하다.
둘째, 해양레저 활성화를 위한 제도적 장치 정비가 필요하다. 이를 위해서는 수상레저안전법의 개정하여야 하며, 레저보트의 등록제도 및 검사제도가 필요하다. 또한 각종세제해택이
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보트(배토) 처리를 잘 하고 있다.
⑤
④
③
②
①
24) 내가 자주 다니는 골프장의 캐디는 다음 고 객을 위하여 벙커정리를 잘한다.
⑤
④
③
②
①
25) 내가 자주 다니는 골프장의 캐디는 볼이나 클럽을 깨끗이 닦아 다음 사용 시 지장이 없 게 한
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레져ㆍ문화공간의 창조), 나남출판사, 553～624.
박근옹(2002) 해양레저산업 육성 세미나중 해양레저의 즐거움과
활성화 저해요인, 8.
손정식(2000) 어항기능의 활성화 방안. 한국어항협회, 15, 21, 88.
수산레저안전법(법률5910), 1999.
안극환(2003) 우리
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