|
공법
② 공법 특징
우리나라 지하철공사에 가장 많이 사용되어 왔음
굴착심도 15~20m 범위에서 가장 경제적인 공법
③ 시공순서도
줄파기 및 천공,항타 노면복공, 지장물보호 굴착 및 가설재 설치
구조물 시공 및 방수 되메우기, 가설재철거
|
|
|
지하철 정거장을 건설할 경우, 극심한 교통체증 유발과 안정성 확보가 심히 우려되어 당 장에서는 이러한 제반 문제점을 해소 내지 극복하기 위하여 그동안 건축공사에만 적용되던 본 TOP-DOWN 공법을 교차로에서 혼잡한 교통과 상재통행(8차선
|
|
|
공법으로서 타공법과는 원리가 완전히 다르며 빌딩지하, 건물기초, 지하철, 터널공사, 문화재 인접지역공사 재개발 지역 및 도로확장공사, 샤프트공사에 적용되며 새로 이 발명된 겔 파쇄 공법은 화약 발파공법이나 초창기 미진동 발파 작업
|
|
|
공법을 적용하여 시공하였으며, 국내에서도 이미 하수구, 전력구, 통신터널은 물론 지하철, 고속철도의 터널구간 시공에 동 공법을 채택코자 설계중에 있다. 현재 한국전력, 부산시, 한국통신 등 공공시설 공사에 콘크리트 세그먼트를 사용하
|
|
|
공사기간 장기화
정확한 지질조사 요구
기계중량이 무겁고 고가임
전문기능공이 필요
시 공 예
도수터널, 도로터널 등 다수
지하철등 다수
도수터널, 도로터널등 다수
지하철등 다수
고찰
위의 자료와 표에서 보듯이 NATM공법은 현재 가
|
|
 |
권리관계 사항
5. 공법상 이용제한 및 거래규제에 관한 사항
6. 조세에 관한 개략적 사항
7. 거래예상가격 조사․확인
8. 기타 미공시 중요시설․물건의 소유에 관한 사항 조사․확인
[4] 중개대상물 확인설명서 작성실무
|
|
 |
지하철 승강장은?‘
예전에는 휴대폰내에 없던 기능이었지만 최근에 생겨난 유용한 것이 있습니다. 바로 가장 빠르게 지하철 환승을 할 수 있는 승강장번호를 찾는 프로그램입니다. 학기 중, 저는 주 2회씩 과외를 하러 지하철을 탔었습니다.
|
|
메뉴펼치기
