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서론 고속철도(KTX) 민간개방을 놓고 국토부와 코레일의 논쟁이 뜨겁다. KTX운영권 민영화 논란은 국토해양부(이하 국토부)가 2012년 업무보고에서 철도산업 경쟁체제 도입계획을 발표하면서 본격화 되었다. 2015년 운행에 들어갈 수서발 KTX
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고속철도 역사,차량기지 임대 사용 요금인하 자체 판단 요금 수준 사업자 선정 시 최소 10% 인하 의무화 ----< 결론 >------------------------- 1. 코레일의 결사반대 이유는 무엇인가? ktx민영화에 대해 반대의 목소리를 내시는 국민들은 여러 가
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철도청뉴스, 2004년 3월 22일 헤럴드경제, 2004년 12월 4일 한국경제신문, 2004년 11월 3일 한국철도공사 고속사업단, 「KTX개통후철도운영성과와향후추진방향」2005.4.8 佐藤信之 「東海道新幹線の建設」『鐵道ジャ-ナル』No.448, pp.86-89, 2004.2 Jacob Meu
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KTX 민영화(경쟁체제) 추진 논란 ㄱ. 코레일의 발족 이후에도 적자와 부실은 줄어들지 않아 문제점으로 지적되던 가운데 ㄴ. 2011년 10월 18일 한국교통연구원은 민간기업이 고속철도를 운영하면 지금보다 요금을 20% 인하 가능하다고 분석 1
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고속철도를 선택한다고 알려져있다. SRT가 KTX에 비해 더 경쟁우위를 갖는 것이 사실이나 열차를 선택하는 요인에서는 중요한 요인으로 작용하지 못했다고 할 수 있다. 2016년 개통한 수서발 KTX 노선의 운영이 민간자본에 위탁하여 철도 민영화
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논문 16건

고속철도나 고속도로와 같은 타교통수단관의 경쟁성 및 투자재원조달방법 등에 대한 것들을 종합적으로 검토하여 투자여부를 결정하기 위한 과정이라고 보아야 할 것이다. 참고문헌 논문참조 1.박아림, 하헌구, “DEA/Window 분석을 활용한 국
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민영화나 민간투자에 의한 공공시설의 확충과 운영이 가장 활성화되어 있는 국가중 하나이다. 도로, 철도, 지하철 이외에도 운영비가 많이 드는 병원, 교육시설 심지어 교도소에 이르기까지 민간투자가 이루어진다. 사회간접자본시설에 민간
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  • 발행일 2007.09.11
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철도로서 최초로 도카이도신 간선을 건설한 것은 1964년이며 이미 35년이 경과되었다. 그 동안 대량여객을 수송하고 일본 경제사회에 크게 공헌해 왔으며, 그 안전성 및 환경에 대한 우수성은 대단하다. 그 후 유럽에도 여러 나라에서 고속철도
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고속도로, 경부고속철도 천성산 구간을 들 수 있다. 물론 1980년 이전까지 국책사업은 비교적 원활하게 추진되었다. 그것은 사회기반시설이 부족하다는 인식 하에 많은 국민들이 암묵적으로 동의해준 결과였다. 그러나 1980년대 이후 정부주도
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  • 발행일 2007.12.26
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고속철도를 놓기 위한 해저터널 건설 추진을 전라남도와 공동으로 정부에 건의했던 제주특별자치도가 난감한 처지에 놓였다. 제주자치도가 최대 현안인 신공항 건설을 이유로 해저터널 건설에 대해 부쩍 신중한 행보를 보이는 것과 관련, 호
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  • 발행일 2011.07.18
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기업신용보고서 4건

(주)교량과고속철도에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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  • 발행일 2020.06.16
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  • 기업명 (주)교량과고속철도
  • 대표자 주나현
  • 보고서타입 국문
(주)교량과고속철도에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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  • 발행일 2020.06.16
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)교량과고속철도
  • 대표자 주나현
  • 보고서타입 영문
(주)교량과고속철도에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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  • 발행일 2020.06.16
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  • 기업명 (주)교량과고속철도
  • 대표자 주나현
  • 보고서타입 국문
(주)교량과고속철도에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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  • 발행일 2020.06.16
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 (주)교량과고속철도
  • 대표자 주나현
  • 보고서타입 영문

취업자료 37건

러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오. 코레일은 KTX 노선 확장으로 교통 체계를 획기적으로 변화시켰고 각 지역 간 접근성을 향상시켜 대한민국의 교통 문화를 초고속철도시대로 끌어 올렸습니다. 이러한
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  • 등록일 2020.02.08
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  • 직종구분 기타
고속철도가 세계 몇 번재인가? 8. KTX가 무슨 약자인지 말해라. 9. 기차역 이용시 불편한 점을 말해보라. 10. 철도하면 어떤 이미지가 연상되는가? 11. 타인을 배려해본 경험을 말해보라. 12. 복수노조에 대해 어떻게 생각하는가? 13. 우리기관의 미
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  • 등록일 2015.06.16
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  • 직종구분 기타
고속철도가 있습니다. 저는 경력을 쌓아 10년 안에 KTX 기관사가 되는 것입니다. 마지막으로 무사고 30년으로 최고철도인 부분에 이름을 남기고 싶습니다. 기관사의 가장 중요한 것은 절대 안전 입니다. 안전에 대해 철두철미한 모습으로 무사
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  • 등록일 2017.10.01
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  • 직종구분 공사, 공무원
KTX사업의 성공뿐만 아니라 한국형 고속철도 G7의 개발을 통한 고속철도의 기술 독립을 이룩하는 등 지금까지 발전에 안주하지 않고 지속 성장 발전하는 세계 초우량 기업의 비전을 보게 되었습니다. 따라서 저의 미래를 로템과 함께 하겠다는
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  • 등록일 2007.01.01
  • 파일종류 워드(doc)
  • 직종구분 전문직
고속철도가 세계 몇 번재인가? 8. KTX가 무슨 약자인지 말해라. 9. 기차역 이용시 불편한 점을 말해보라. 10. 철도하면 어떤 이미지가 연상되는가? 11. 타인을 배려해본 경험을 말해보라. 12. 복수노조에 대해 어떻게 생각하는가? 13. 우리기관의 미
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  • 등록일 2015.02.07
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  • 직종구분 일반사무직

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