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Environmental Management Issues
두산 페놀 유출 사고 / 태안 기름 유출 사고
두산 기업 소개
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대한민국 최고의 장수기업
지속 성장 위한 지주회사체제 전환
28개 계열사, 해외 114개 법
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태안 바다 원유 유출 사건
1) 사건의 경과(사진 포함)
2) 원인 환경오염 물질 및 피해가 발생한 원리와 기전(mechanism)
3) 생태계 또는 인체 피해 현황
4) 교훈 및 사건 이후의 변화
2. 낙동강페놀오염사건
1) 사건의 경과(사진 포함)
2)
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, 왜 낙동강에서만···. 2008.03.07. 문일 교수. 중앙일보.
https://www.chosun.com/site/data/html_dir/2008/03/07/2008030700881.html 1. 서론
2. 본론
(1) 두산전자 페놀유출사고로 인한 수질오염
(2) SEA PRINCE호 좌초로 인한 해양오염
3. 결론
4. 참고문헌
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두산백과
디지털여수문화대전 웹사이트
하이서울-난지하수처리사업소 웹사이트
이두호·박석순 지음, 지구촌 환경재난, 님 출판
환경과공해연구회, 공해문제와 공해대책, 한길사 목 차
Ⅰ. 국내외 수질오염 사건
1. 충남 태안반도 기름
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태안 인근 해역의 먹이사슬이 끊어질 위기인 것이다.
태안기름유출사고가 발생한지 6개월가량이 지났다. 그동안 얼마만큼의 원유를 회수하였고 또, 얼마만큼의 원유가 방치되어 있는지는 아무도 모른다. 그러나 확실하게 말 할 수 있는 것은
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태안 주민들의 절망감
([한겨레] 2008-01-18 35면 오피니언인물)
2008년 1월 22일: [사설] 태안사고 책임 정밀하게 밝혀내야
([서울신문]2008-01-22 31면 오피니언인물)
2008년 1월 31일: 삼성중공업 “태안기름유출사고 책임없다”
([한겨레] 2008-01-31 13면
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태안 기름 유출 사고의 발생 배경
사고의 발생
2007년 12월 7일 충남 태안군 만리포 북서방 5마일
해상에서 항해중이던 홍콩선적 14만6천t급 유조선
‘헤베이 스프리트’와 삼성 중공업 소속 해상크레인을 적재한
1만1천800t급 부선이 충돌하
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태안의 기름 유출 사고나 이천의 대형사고와 같은 사람으로 인하여 발생하는 재앙은 없기를 바라며 이러한 사건과 사고로 유명을 달리하거나 아직도 고통에서 벗어나지 못한 디들에게 명복을 그리고 빠른 쾌유를 빌면서 글을 맺을까 한다.
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목차 내용을 보시면 알수 있습니다.
중간중간에 사진도 많이 넣었습니다. 1. 태안 기름 유출 사건 발생 경위
2. 사고 원인에 대한 규명과 책임
3. 현재 상황
1)오염 상황
2)피해 상황
3)대처상황
4. 초기 대처의 문제점
5. 계획
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기름 먹는 미생물을 풀어놓았다가 생태계가 교란되거나 수산업 등에 피해를 끼치면 어떻게 될까. 우동식 해양수산부 해양환경정책팀장은 "바다는 육상과 달리 통제되지 않은 환경인데다 태안의 이용 강도가 높은 만큼 만일의 부작용이 빚을
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