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정책 사례분석
1. 네덜란드
2. 독일
3. 일본
4. 시사점
Ⅳ. 자전거 이용현황 및 문제점
1. 이용현황
2. 문제점
Ⅴ. 환경친화적 자전거 교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이
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교통수단의 이용을 무조건적으로 통제하거나 대중교통수단의 이용편의 개선 없이 개인교통수단의 이용편의를 저감시킴으로서 대중교통수단의 이용을 강제적으로 하도록 하는 것은 장기적으로 효과적인 정책이라 할 수 없다. 따라서 대중교
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서울시 자전거도로 정책 및 추진현황: 동일로 시범사례를 중심으로”, 교통 기술과 정책, 제5권 제3호, 대한교통학회, 2008
〔5〕김진섭, “도시교통수단으로서의 자전거이용 활성화 방안 연구 : 대전광역시를 중심으로”, 한밭대학교 산업대학
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정책론 특강』이라는 대학원 교과 과정으로
《버스운행관리시스템에 대한 설문조사》를 주제로 하여 선생님께 몇
가지를 여쭙고자 합니다.
선생님께서 응답하신 내용은 『통계법 제 13조』에 의거, 비밀이
철저히 보장되며 수업자료로만
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서울시정개발연구원(1997), 버스전용차로 평가 및 개선방안 연구.
2. 건설교통부(1998), 버스전용차로 설치 및 운영지침.
3. 원제무(2001), 대중교통 경제론, 보성각.
4. 이수범, 원제무, 이수일, 김태호(2003), 퍼지계층분석을 이용한 시내버스 서비스
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정책연구(2004-일-04)」, 교육인적자원부, 2003.
· 이숙재, 유아를 위한 놀이의 이론과 실제, 창지사, 2002.
· 청소년보호위원회 조사운영과, 2003 청소년보호백서 -청소년인권을 중심으로-, 청소년보호위원회, 2003.
· CDC, School health guidelines to prevent u
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정책을 달성하였다는 점에서 뉴거버넌스의 특징인 ‘네트워크’를 잘 보여주고 있는 정책이라고 할 수 있다. 또한, 국민들의 보편적 결재수단인 신용카드를 이용했을 뿐 아니라 에너지 사용의 감축, 녹색제품, 대중교통 이용 등 국민들의 생
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교통수단이라는 인식을 가지고 운영 및 이용에 관하여 활발한 분석, 연구가 이뤄져 정책적 발전을 기초로 개선되어야 할 것이다.
<참고문헌>
김성희, 이창무, 안건혁 “대중교통으로의 보행거리가 통행수단에 미치는 영향” 국토계획, 제
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정책적 대안으로 활용함으로써 우리나라 경제에서 핵심역할이라고 할 수 있는 실버타운 활성화를 통하여 우리나라 노인복지정책에 기여하기를 바란다.
<참고문헌>
박용택. ‘실버타운산업의 문제점과 발전방안에 관한 연구’, 서울시
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4장 한국의 도시화 특성 정리
제5장 한국의 도시화 의미와 그 과정에 나타난 문제점
1. 도시화의 전망
2. 도시화시대의 의미
3. 도시화과정에 나타난 문제점
제6장 결 론 - 한국의 도시화과정 정책 제언
【참고문헌】
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