목차
현대위아 제어 SW·검증_구동.샤시 시스템 제어 SW개발 자기소개서 자소서 및 면접질문답변
본문내용
하여 시험 효율성을 높인 경험이 있으며, 이 경험을 바탕으로 현대위아에서도 검증 품질과 속도를 동시에 향상시키고자 합니다.
6) 실패 경험을 통해 배운 점은 무엇인가요?
초기에 자율주행 제어 프로젝트에서 센서 데이터가 불안정해 차량 궤적이 크게 흔들린 적이 있었습니다. 이를 단순 센서 문제라 생각했지만, 사실은 센서 융합 알고리즘이 미흡했던 것이 원인이었습니다. 이를 해결하기 위해 Kalman Filter와 보정 알고리즘을 학습하고 적용하여 문제를 개선했습니다. 이 경험은 실패가 곧 학습의 기회임을 깨닫게 해주었고, 문제 원인을 끝까지 추적하는 태도의 중요성을 알게 되었습니다.
7) 입사 후 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
입사 후 초기에는 기존 제어 SW 개발 및 검증 프로세스를 철저히 학습하여 기본기를 다지겠습니다. 이후에는 센서 융합 기반의 견고한 제어 알고리즘과 검증 자동화 체계를 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다. 중장기적으로는 디지털 트윈 기반의 가상 검증 플랫폼 개발에도 참여하여, 현대위아가 자율주행·전동화 시대의 선도적 기업으로 자리매김하는 데 기여하고 싶습니다. 이를 통해 회사와 함께 성장하며, 세계적인 제어 SW 전문가로 발전하겠습니다.
6) 실패 경험을 통해 배운 점은 무엇인가요?
초기에 자율주행 제어 프로젝트에서 센서 데이터가 불안정해 차량 궤적이 크게 흔들린 적이 있었습니다. 이를 단순 센서 문제라 생각했지만, 사실은 센서 융합 알고리즘이 미흡했던 것이 원인이었습니다. 이를 해결하기 위해 Kalman Filter와 보정 알고리즘을 학습하고 적용하여 문제를 개선했습니다. 이 경험은 실패가 곧 학습의 기회임을 깨닫게 해주었고, 문제 원인을 끝까지 추적하는 태도의 중요성을 알게 되었습니다.
7) 입사 후 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
입사 후 초기에는 기존 제어 SW 개발 및 검증 프로세스를 철저히 학습하여 기본기를 다지겠습니다. 이후에는 센서 융합 기반의 견고한 제어 알고리즘과 검증 자동화 체계를 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다. 중장기적으로는 디지털 트윈 기반의 가상 검증 플랫폼 개발에도 참여하여, 현대위아가 자율주행·전동화 시대의 선도적 기업으로 자리매김하는 데 기여하고 싶습니다. 이를 통해 회사와 함께 성장하며, 세계적인 제어 SW 전문가로 발전하겠습니다.
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