양력 및 항력의 종류와 특징에 대해 설명하시오.

소개글

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목차

서론
본론
(항력이란)
(마찰항력)
(간섭항력)
(유도항력)
(조파항력)
요약
느낀점
출처

본문내용

향, 위쪽으로 받게되면 그때 비행기가 양력을 통해 중력의 힘을 거스르고 비행기가 뜰 수 있게 됩니다.
베르누이의 정리 : 유체는 지나가는 길이 넓은 곳에서 좁은 곳으로 이동하면 속력이 증가하고 압력이 감소하며, 반대로 좁은 곳에서 넓은 곳으로 이동하면 속력이 감소하고 압력이 증가합니다.
(베르누이의 연속방정식이 담긴 날개 주위의 공기 흐름 사진. 색깔이 짙을수록 공기 밀도가 크고 압력이 높다.)
- 옆에 소용돌이의 원리를 사진에 보이는 것처럼 적용을 해보면, a는 대기압이고, b는 날개 윗면의 압력, c는 날개 아랫면의 압력입니다. 날개위의 b구간에서는 날개 위의 대기압 a에비해 상대적으로 압력이 낮게 되고, 날개 아래의 c 구간에서는 날개 아래의 대기압 a에 비해 상대적으로 압력이 높게 됩니다.
결과적으로 적용하면 날개 아래쪽의 압력이 날개 위쪽의 압력보다 상대적으로 높기 때문에 위쪽으로 부양하는 힘이 발생하게 됩니다. 이러한 힘이 곧 양력이 되는 것인데, 결과적으로 뉴턴 역학을 다르게 표현한 것이기에 첫 번째 원리와 비슷 합니다.
항력이란 : 항력은 항공기의 이동을 후방으로 잡아끄는 힘으로, 추력의 반대방향에서 작용한다. 항공기 날개, 동체 또는 다른 돌출부에 의해서 공기의 흐름을 방해하는 힘이다.
비행속도를 올리거나 받음각을 많이 주게 되면 항력도 비행방향의 반대방향으로 같이 증가한다
항력의 종류 및 특성 : 항력은 추력에 반대로 작용하는 힘으로 크게 유해항력, 유도항력 및 조파항력이 있다.
유해항력
- 형상항력(profile drag / form dra)
: 형상항력은 할공기 구조의 크기나 모양에

키워드

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