실험] 일과 에너지 결과보고서

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의 값은 측정 할 수 있는 범위 내에서의 의 값을 찾는 식이다. 실험 2의 경우 등가속도 운동을 하므로 속도의 값은 일정하게 증가하게 된다.
2. 실험 과정 및 결과에 대한 토의
이번 실험을 진행 할 때 처음에 추를 무거운 것을 썼다. 그래서 실험 3을 할 때 처음부터 추의 힘이 마찰력을 생각하지 않을 정도가 되었다. 그래서 다른 질량을 가진 물체를 이용하여 실험을 하게 됐다.
실험 1의 경우에는 충돌 수레를 이용하여 수레의 마찰력과 운동마찰계수를 알아내는 실험이었다. 실험 2는 충돌수레를 이용해 일과 에너지를 계산하고 손실이 일어난 경우와 비교한다. 실험 3은 충돌수레가 정지해서 움직일 때의 추의 질량을 측정해 최대정지마찰계수와 운동마찰력을 알아내는 실험이다.
첫 번째 실험은 추의 무게로 인해 수레가 전진했다가 다시 되돌아오게 된다. 이 때 컴퓨터를 이용한 그래프를 통해 기울기(가속도)를 알아낼 수 있다. 가속도를 이용하여 식을 통해 마찰력과 마찰계수를 계산할 수 있다. 두 번째 실험은 처음 수레를 그대로 놓은 후 처음 속도가 0인 등가속도 운동을 하도록 한다. 이 때, 이동거리의 변화와 시간의 변화량을 통해 속도를 알아낼 수 있고, 그에 따른 일과 에너지를 구할 수 있다. 여기서 확장된 일 에너지 정리가 더 잘 들어 맞는다는 것을 알 수 있다. 세 번째 실험은 나무토막의 최대정지마찰력과 운동마찰력을 비교하는 실험이다. 움직이지 않을 때의 추의 최대질량과 움직일 때의 추의 질량을 비교하는데 실험의 오류가 있었는지 식에 대입하면 마이너스 값이 나오게 된다. 이 것은 아마 가속도 측정에 있어서 잘못

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아주대,   물리학실험,   결과보고서,   물실,   일과에너지