항공기 유압장치계통의 구성품과 기능에 대하여 기술하시오 (A+과제)

소개글

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목차

1. 서론

2. 본론

1) 레저버

2) 유압 펌프

3) 축압기

4) 여과기

5) 압력 조절 제한 및 제어 장치

6) 흐름 방향 및 유량 제어 장치

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

동유의 열팽창에 의한 압력 증가를 막는다.
퍼지 밸브
비행자세의 흔들림과 온도의 상승으로 인하여 펌프의 공급관과 펌프 출구 쪽에 생기는 공기와 거품을 저장탱크로 되돌아가게 한다.
프라이오리티 밸브 (우선 순위 밸브)
작동유 압력이 일정 압력 이하로 떨어지면 유로를 막아 작동유의 중요도에 따라 우선 필요한 계통만을 작동시키는 기능을 가진 밸브이다.
디부스터 밸브
브레이크 작동을 신속하게 하는 밸브로서 브레이크를 작동할 때 일시적으로 작동유의 공급량을 증가시켜 신속히 제동되도록 하며 브레이크를 풀 때에도 작동유의 귀환이 신속하게 이루어지도록 한다.
6) 흐름 방향 및 유량 제어장치
흐름방향 제어장치
가. 선택 밸브
작동 실린더의 운동방향을 결정하는 밸브이며 중심 개방형, 중심 폐쇄형으로 구분한다. 작동 방식에 따라 전기식과 기계식이 있다.
나. 오리피스
흐름 제한기 라고도 하며 작동유의 흐름률을 제한한다.
다. 체크 밸브
작동유의 흐름을 한쪽 방향으로만 흐르게 하고 반대 방향으로는 흐르지 못하게 하는 밸브이다.
라. 오리피스 체크 밸브
오리피스와 체크 밸브를 합한 것으로 한쪽 방향으로는 정상적으로 흐르게 하고 다른 방향으로는 흐름을 제한한다.
마. 미터링 체크 밸브
오리피스 체크 밸브와 기능은 같으나 유량을 조절할 수 있다.
바. 수동 체크 밸브
정상시에는 체크 밸브 역할을 하지만 필요 시 양쪽 방향으로 작동유를 흐르도록 하는 밸브이다.
사. 시퀀스 밸브
타이밍 밸브라고도 하며 착륙장치, 도어 등과 같이 2개 이상의 작동기를 정해진 순서에 따라 작동되도록 유압을 공급하기 위한 밸브로서 타이밍 밸브라고도 한다.
아. 셔틀 밸브
정상 유압동력 계통에 고장이 발생하였을 경우에 비상계통을 사용할 수 있도록 해주는 밸브이다.
유량 제어장치
가. 흐름 평형기
2개의 작동기가 동일하게 움직이게 하기 위하여 작동기에 공급되거나 작동기로부터 귀환되는 작동유의 유량을 같게 하는 장치이다.
나. 흐름 조절기
계통의 압력변화에 관계없이 작동유의 흐름을 일정하게 유지시키는 장치이다.
다. 유압 퓨즈
유압 계통의 관이나 호스가 파손되거나 기기 내의 실에 손상이 생겼을 때 과도한 누설을 방지하기 위한 장치로서 계통이 정상적일 때는 작동유를 흐르게 하지만 누설로 인하여 규정보다 많은 작동유가 통과할 때는 밸브가 흐름을 차단하기 때문에 작동유의 과도한 손실을 막는다.
라. 유압관 분리 밸브
유압 펌프 및 브레이크 등과 같은 유압기기의 장찰 시 작동유가 누출되는 것을 최소화 하기 위한 장치이다.
3. 결론
레저버는 작동유를 펌프에 공급하고 계통으로부터 귀환하는 작동유를 저장하는 동시에, 공기 및 각종 불순물을 제거하는 장소의 역할을 한다.
유압 펌프는 기계적 에너지를 유압 에너지로 바꾸는 것으로서, 유체에 압력을 가하는 장치이다. 펌프의 종류로는 기어형, 제로터형, 베인형 및 피스톤형 등이 있다.
축압기는 가압된 작동유를 저장하는 저장 통으로서 동력 펌프를 돕고, 동력 펌프 고장 시 저장되었던 작동유를 유압 기기에 공급한다.
여과기는 선택 밸브나 펌프등의 마멸에 의하여 금속 가루가 생기는데 이를 여과하여 작동 불량이 생기지 않도록 한다.
압력 조절 제한 및 제어장치로는 압력조절기, 릴리프 밸브, 감압 밸브, 퍼지 밸브, 프라이오티 밸브, 디부스터 밸브 등이 있고 흐름 방향 및 유량 제어장치로는 선택밸브, 오리피스, 체크 밸브, 오리피스 체크 밸브, 시퀀스 밸브, 셔틀 밸브 등이 있다.
4. 참고문헌
항공산업기사 필기, 일진사, 김진우
항공기 공유압 장비 계통, 태영문화사, 김영수/전권석/권병국/이인용/이선봉/정진화
항공정비사 실기 표준서 해설, 성안당, 이형진

키워드

공유압장비,   유압장치,   항공정비,   아세아항공,   항공전문학교