Volvo (볼보)

목차

Ⅰ.볼보자동차 소개
1. 회사개요
2. 기업연혁
3. 기업이념
Ⅱ.한국을 대상으로 수립한 전략
Ⅲ.현지상황
1. 한국 자동차시장 현황
2. 경쟁사간 현황
Ⅳ.볼보건설기계코리아
1. 본사소개
2. 회사연혁
Ⅴ.볼보건설기계의 현지화 사례분석
1. 원만한 노사관계
2. 기업문화의 통합
3. 사회공헌
4. 현지화전략 평가와 결과
5. 성과분석
Ⅵ.전략적 성과 및 재무적 성과
Ⅶ.결 론

본문내용

한 자본투자만의 이유는 아닐 것이다. 1년만에 흑자로 돌아서는 기업구조는 한국에서는 찾아보기 힘든 구조이며, 여기에는 분명 볼보만의 경영스타일과 조직운영법이 투영되어, 오늘날의 성과를 이루어냈다고 볼 수 있을 것이다. 대표적인 예로는 볼보만의 인사관리.경영 시스템이라고 할 수 있겠다. 볼보의 사내 의사소통 방식이나 수평적인 의사결정 과정 등은 요즘 유행하는 '벤처 스타일'에 가깝다. 사내 전산망 '스피드'를 통해 직원들이 외국인 사장에게 이메일로 직접 불만을 토로하고 사장 역시 이메일로 일일이 답변을 주고, 업무에 대한 질문도 한다. 또한, 업무상 필요하다면 상사나 임원을 거치지 않고 직접 보고서를 들고 사장실을 찾는다. 이렇게 함으로써 직원들에게 자연스럽게 업무의 전문성을 부여할 수 있게 되며, 고객에게와 마찬가지로 가족같은 이미지로 편안한게 고위급 간부를 대할 수 있어, 능률이 올라가는 효과도 창출할 수 있다. 이와 함께 올해 초부터 실시하고 있는 업적관리 프로세서는 상사와 부하직원이 서로 업무평가를 공개하고 대화를 통해 일의 성격과 목적을 잡아나가는 제도이다. 즉 상의하달이 아니라 수평적 관계에서 대화로 풀어나가자는 뜻이다. 사장이 서류를 직접 컴퓨터로 작성하고, 복사하고, 스크랩하기 때문에 볼보에서는 수직적인 구조, 즉 윗사람과 아랫사람의 구분은 모호하게 된다.
또한 경영의 투명성을 높이기 위해 전사적 자원관리 시스템(SAP-R3)이란 제도도 도입했다. 주문부터 재고관리, 자금결제에 이르기까지 전과정을 통합한 전산시스템이기 때문에 직원이면 누구나 공유할 수 있다. 미주시장의 경우 수주에서 납품까지 납기준수율 95%에 17주의 납기가 필요했으나 이제 100%의 납기를 준수하면서 납기도 8주로 단축할 수 있게 됐다는 것이다. 이와함께 볼보는 부서원 결원시 사내직원의 신청을 받는 '사내결원공지제도'라는 제도를 도입했다. 공석인 자리가 나오면 사내게시판과 전자게시판에 고지해 희망하는 직원이 자유롭게 전자우편으로 신청토록 하는 것이다. 이는 직원충원에 따른 투명성이 높아질 뿐 아니라 업무에 가장 적합한 후보자를 사내에서 선정. 배치함으로써 업무의 효율성과 경쟁력을 높이는 데도 효과적이다. 볼보는 이런 사내결원공지제도를 통해 사내의 성별, 연령, 학력, 지역적 차별을 없애는 한편 업무 효율성을 높이고 있다.
이러한 볼보의 파격적 전략은 예전의 한국기업에서는 찾아볼 수 없었던 그것이며, 딱딱하고 수직적인 예전기업구조에서는 일어날 수 없었던 성과들이 일어나고 있는 실정이다. 직원들의 자율성을 보장하면서, 자유로운 분위기 속에서 진행되는 회의에 좀 더 획기적이고 기발한 아이디어가 속출할 뿐만 아니라, 사내 분위기도 좋은 방향으로 정착되면서, 직원들의 업무 효율성이 높아지는 효과까지 거둔다는 것이다. 또한 볼보는 이런 기업경영적 측면에서 뿐만 아니라, 고객 서비스 측면에서도 중형차를 중심으로 '가족'과 '안전'이라는 개념을 도입해 소비자들의 많은 호응을 얻고 있다. 가부장적 가내질서에서 유례되어 유난히 가족을 중시하는 우리네 문화에 잘 맞는 전략인 것이다. 이러한 전략적 성과 아래, 볼보는 1년만에 흑자로 돌아서는 쾌거를 이루었으며, 앞으로도 그 발전 가능성이 무한해 보인다.
Ⅶ. 결 론
볼보는 현재, 다른 유럽 고급브랜드들과 함께 판매 증대를 위해 라인업을 아래위로 확대하는 방향으로 나아가고 있다. 또한, 국내 대기업(삼성,현대) 등이 잠식하고 있는 국내시장에서 틈새시장(니치시장)발굴에 주력하고 있다. 그도 그럴 것이, 고급브랜드라고 해도, 아직 진입단계에 불과하므로, 현지화 전략을 적극 수행하는 것보다 상황에 맞추어 적절히 수행하는 것이 알맞기 때문이다. 고급브랜드들의 이러한 전략은 틈새시장부터 공략해 나가 고급차의 범위를 더욱 확대해 가격이 다소 낮지만, 고급브랜드라는 이미지를 갖게 해줌으로써 소비자에게 만족을 주는 전략으로 인식되고 있다. 하지만, 메르세데스나 BMW 같은 고급메이커들의 경쟁적인 엔트리 고급차 출시에 큰 타격을 받고 있는 볼보는 대형차출시는 포기하는 대신, 소형차 진출 쪽으로 제품전략을 선회하며 라인업 전략을 수립하고 있는 실정이다. 볼보는 고급대형차 세그먼트에서 메르세데스 및 BMW와 정면승부를 하는 것은 불리하다고 보고, 향후 소형차 세그먼트에 집중할 것으로 예상된다. 또한, '안전' 이미지가 강한 볼보는 고급 소형차 세그먼트에서 자사 모델이 메르세데스나 BMW모델보다 소비자에게 어필할 가능성이 높다고 분석하고 있다.
하지만, 이러한 볼보의 진출방향에도 불구하고 아직 완전한 진출에는 무리가 따른다고 생각한다. 그도 그럴 것이 볼보는 스웨덴이라는, 우리나라의 입장에서 외국에 있는 여러 나라 중 잘 알려져 있지 않은 유럽국이기 때문에, 그 방식이 미국의 그것과 비슷하다고는 해도, 우리나라의 오래된 관습이나 문화와는 맞지 않는 점이 있다는 것이다.
현재 볼보건설기계코리아라던가, 볼보 코리아 쪽에서는 자율적인 운영방침에 맞게 노동자들과의 협약또한 비슷한 방식으로 처리하고 있는데, 이에 대한 노동자들의 불만이 토로되고 있는 실정이다. 아직 볼보의 그것이 우리나라의 정서와 맞지 않는 다는 문제인 것이다.
따라서, 이런 문화적 차이점을 다른 대안으로 극복하여, 기업의 운영에 무리가 없도록 하는 것이 앞으로의 중요한 과제라고 생각하며, 아직 일반인에게는 잘 알려져 있지 않고, 그 이미지가 투박하고 강한 이미지인 만큼, 좀더 여성스럽고 고급스러운 이미지메이킹 전략을 세워나가는 것이 올바르다고 생각한다. 그 한 예로, 이번에 볼보자동차 코리아의 여성 CEO를 들 수 있겠다. 그녀는 인터뷰에서 더 이상 딱딱하고 투박한 이미지가 아닌, 가족 중심의 친근하고 포근한 이미지 또는 현대 여성의 세련된 이미지를 추구해 나갈 것이라고 밝힌 바 있다. 따라서, 우리나라에 좀 더 유연하고 탄력적으로 수입되기 위해서는 점진적으로 적극적인 현지화 전략을 적극 활용해야 할 필요가 있다고 생각한다.
아직은 적응하는 단계이기 때문에, 우리나라의 전통적인 문화를 먼저 파악하는 것이 중요하다고 생각하며, 그 특성에 맞게 점진적으로 현지화 전략을 추진해 나가야 할 것이라고 생각한다.

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