도시공간구조 형성요인과 이론

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목차

<목차>

1. 도시공간구조는 어떻게 형성되는가?
1) 생태학적 요인
2) 경제적 요인
3) 정책적 요인

2. 도시공간구조를 설명하는 이론들
1) 중심 및 축적 성장이론 - 허드(R.M. Hurd, 1903)
2) 지대이론에 근거한 방사형 팽창이론 - 맥켄지(Mckenzie, 1925)
3) 동심원이론 - 버제스(Ernest W. Burgess, 1925)
4) 부채꼴 이론 - 호이트(Homer Hoyt, 1939)
5) 다핵심 이론 - 해리스와 울만(Harris-Ullman, 1945)
6) 사회지역구조 이론 - 머디(Murdie, 1969)
7) 중심지 이론 - 크리스탈러(W. Christaller, 1933)

<참고문헌>

본문내용

호이트의 부채꼴 이론은 미국 내 142개 도시의 도시공간구조를 분석하여 『미국도시에 있어서 주택지구의 구조와 성장』이라는 논문을 통해 1939년에 발표되었다. 호이트의 주장에 따르면 도시 전체를 원형으로 보았을 때, 주택지구는 도시 중심에서 교통로가 도심을 중심으로 도시외곽을 향해 사방으로 형성되어 있으면, 도시인구가 증가함에 따라 교통로를 중심으로 확대되어 간다. 이 과정에서 유사한 주택군들은 서로 집합하게 되고, 부채꼴 형태로 점차 외곽으로 형성된다는 것이다. 이때 중간층 주거지구는 상류층 주거지구의 양측에 위치하는 경향이 있어 저소득층 주거지구는 도시 중심부에 많이 나타남을 지적하였다.
호이트의 부채꼴 이론에 따르면 도시 중심에는 중심업무지구가 있고, 거기를 중심으로 수로와 철길을 따라 경공업지대가 부채꼴 형태로 형성된다. 경공업지대에 인접하여 저소득층 주거지가 자리잡게 되고, 거리가 멀리하면서 중간층 주거지구, 고소득층 주거지가 형성된다.
5) 다핵심 이론 - 해리스와 울만(Harris-Ullman, 1945)
도시에서 교통의 역할의 중요해지고, 도시교통수단이 발달함에 따라 도시공간구조는 더욱 복잡하게 되어 이전의 이론들로는 충분히 설명할 수 없는 현상들이 발생함에 따라 이를 설명할 수 있는 새로운 이론이 필요하였다. 이때 해리스와 울만에 의해 1945년 『도시의 본질』이라는 논문을 통해 다핵심 이론이 발표되었다.
그들은 도시 내의 토지이용은 하나의 중심을 통해 이루어지는 것이 아니라 여러 개의 핵심공간을 중심으로 토지이용이 결정된다고 주장하였다. 즉 도시가 커지면서 도심부 이외에도 사람들이 집중하는 다수의 지역이 발생하게 되며 그러한 곳은 바로 집적의 경제를 누릴 수 있는 지역이다.
해리스와 울만에 의하면 도시 내부에 핵심이 형성되는 요인은 다음의 4가지로 이루어진다. 첫째, 특정한 요건을 필요로 하는 활동들이 있다. 예를 들면 도매업지구는 시내에서 가장 교통이 편리한 곳에, 공업지구는 교통과 수자원확보가 용이한 곳에 입지하고자 한다. 둘째, 같은 종류의 활동은 집적함으로써 집적의 이익을 얻을 수 있기 때문에 한 곳에 집중하게 된다. 셋째, 상이한 활동은 집적함으로써 불이익을 초래하기 때문에 서로 분리하게 된다. 넷째, 어떤 활동은 높은 지대를 지불할 능력이 없다. 해리스와 울만의 다 핵심 이론은 자동차가 일상화 된 도시의 내부공간구조를 융통성 있게 설명하고 있다는 평을 받고 있다.
6) 사회지역구조 이론 - 머디(Murdie, 1969)
사회경제적 지위, 가족적 지위 및 인종적 지위는 각기 사회적으로 동질적인 패턴을 만들어낸다. 머디는 미국의 여러 도시들을 대상으로 사회공간구조를 분석한 결과 세 가지 유형의 규칙성이 있음을 밝혔다. 그에 따르면 ① 사회경제적 지위는 호이트의 부채꼴 이론과 유사한 공간이용형태를 보이고, ② 가족구성이나 세대유형은 버제스의 동심원 이론 형태를 나타내고 있으며, ③ 인종그룹은 서로 다른 인종끼리 분리되어 독자적인 지역사회를 형성하여 다핵 패턴을 이루고 있다.
머디는 이와 같은 세 가지 차원으로 구성된 사회지역구조이론을 제시하였으며, 형성과정을 다음과 같이 설명하고 있다. 첫째, 인종 또는 민족에 따라 서로 다른 거주지를 형성한다. 소수민족끼리 각기 독립적인 거주지를 형성함으로써 여러 개의 거주지가 다핵 형태로 공간상에 분포하게 된다는 것이다. 둘째, 가족수자녀수연령혼인상태 등의 가족구조에 따라서도 거주지가 다르게 형성된다. 대가족 세대는 도시의 주변부에 거주하며 소가족 세대는 도심부에 거주하려는 경향이 있고, 젊은 세대일수록 도시의 외곽에 노년층일수록 도시 중심부에 거주한다. 이러한 경향에 의해 도시 중심부를 기준으로 동심원 형태로 주거지를 형성한다. 셋째, 소득수준교육정도직업 등에 따라 주거지가 형성된다. 서로 다른 사회경제적 계층에 따라 고급주택지구와 저급주택지구로 공간상에 분포한다는 것이다.
7) 중심지 이론 - 크리스탈러(W. Christaller, 1933)
중심지 이론은 도시 내에 존재하는 중심지간의 위치, 규모, 분포 간격 및 특성을 밝히고 있는 이론으로 1993년 독일의 크리스탈러에 의해 제시되었고 1950년대 여러 학자들에 의해 체계화되었다.
중심지는 주변지역에 각종 재화와 용역을 제공하고, 지역간의 물자교환의 편의를 도모해 주는 장소를 말하며, 도소매업, 교통통신업, 행정교육, 기타 서비스업과 같은 3차 산업의 기능을 공급하는 역할을 한다. 이러한 특성으로 인하여 한 도시 내의 중심지 수는 도시의 인구규모와 밀접 인구가 한 연관을 갖게 되고, 중심지가 수용하는 인구가 많을수록 중심지의 기능도 커지게 된다. 그리고 중심지의 기능이 미치는 지역을 배후지라고 한다.
중심지가 단 하나 존재할 경우 배후지의 이상적인 형태는 원형이나, 동일한 기능을 수행하는 중심지가 주변지역에 형성될 경우 중심지의 기능이 미치지 못하는 지역이 발생한다. 이러한 지역에 대해 중심지 상호간에 경쟁이 일어나게 되고 이러한 과정에서 배후지의 중첩이 일어나게 된다. 그러나 거리가 증가함에 따라 재화와 용역의 가격이 증가한다고 보았을 때 배후지의 중첩이 일어나는 지역에서는 보다 더 가까운 중심지를 찾게 될 것이고 그 과정에서 각각의 중심지는 육각형의 형태를 취하게 된다.
일반적으로 한 도시에는 규모를 달리하는 여러 개의 중심지가 존재하고 있는데, 소규모 중심지를 통해 일상생활에 필요한 것들 제공되고, 중규모 중심지에는 시장, 은행, 소규모 병원 등의 기능들이 위치한다. 그리고 대규모 중심지에는 지역중심으로서 교통, 통신, 금융, 종합병원 등이 위치하여 도시 전체지역에 재화와 용역을 공급한다.
<참고문헌>
경실련 도시개혁센터, 도시계획의 새로운 패러다임, 보성각, 2001.
권용우 외, 도시의 이해, 박영사, 1998.
노춘희김일태, 도시학개론, 형설출판사, 2000.
대한국토도시계획학회 편저, 도시계획론, 보성각, 2000.
주종원 외, 도시구조론, 동명사, 1998.
황희연 외, 도시생태학과 도시공간구조, 보성각, 2002.
Lewis Mumford, 역사속의 도시, 명보문화사, 1990.
Peter Hall, 내일의 도시, 한울, 1996.

키워드

도시공간구조,   형성요인,   생태학적 요인,   경제적 요인,   정책적 요인