목차
Ⅰ. 서론
1. 기업 선정 배경
Ⅱ. 본론
1. CJ GLS의 기업 소개
2. CJ GLS의 사업
3. 사업 환경 분석
4. CJ GLS의 3PL 성공 사례
5. CJ GLS의 4PL 도입
Ⅲ. 결론
1. 기업 선정 배경
Ⅱ. 본론
1. CJ GLS의 기업 소개
2. CJ GLS의 사업
3. 사업 환경 분석
4. CJ GLS의 3PL 성공 사례
5. CJ GLS의 4PL 도입
Ⅲ. 결론
본문내용
스 개선 효과
구분
자체실시
위탁1년후
거래처 만족율
74%
95%
미납율
0.3%
0.02%
피킹오류
0.1%
0.01%
<출처 : 물류 혁신 대회 컨퍼런스 - 물류 아웃소싱 추진 사례>
5. CJ GLS의 4PL 도입
최근에는 3PL에서 확대된 개념인 4PL 개념을 업계 최초로 도입해 의류전문 배송 서비스를 실시했다. CJ GLS는 2002년 6월 계약을 체결한 성도, (주)화승, 닉스, 지피지기란 브랜드로 알려진 동광 인터네셔날, 소이 등의 유명 브랜드 10개사의 물류 대행을 2004년 7월부터 시작, 연간 50억원 이상의 매출증가가 예상된다고 최근 밝혔다.
CJ GLS는 이번에 수주한 10개 회사의 창고에서부터 각 매장까지의 배송서비스를 제공하며, 업계 최초로 4PL 개념의 정보 네트워킹서비스를 제공하며, 일부 고객사에 대해서는 연쇄공급망 전반에 대한 물류 전략 수립을 공동으로 추진하였다.
이는 관례상 고객사의 물류 부분을 아웃소싱하면 그 회사의 물류를 수행하던 운송회사를 인수하고 창고를 없애는 방식과는 달리 그 회사는 그대로 운영을 하고, 대신에 CJ GLS가 가지고 있는 첨단 물류정보시스템 제공과 컨설팅으로 물류프로세스를 개선하여 물류비를 줄이는 방식으로 업계최초다.
-2002년 7월 logis-net 특집 기사에서 발췌
이에 따라 이전까지의 물류 아웃소싱이라면 인력이나 조직을 도려내는 구조조정이라고 생각하여 추진을 꺼리던 기업들의 민감한 부분을 해결 해 줄 수 있는 방식이어서 많은 업체들이 물류부문 아웃소싱에 대한 검토가 활발해 질 것으로 보인다.
Ⅲ.결론
CJ GLS는 1998년 CJ GLS 법인 설립 이후 기업 물류 대행 및 물류 컨설팅 사업전개, 공동 물류 사업 개시, 운송 정보 시스템 개발 등을 통하여 본격적인 3자 물류 회사로서의 활동을 시작하였다. 이후 ISO 9001 획득, DR EXE의 WMS 도입, 디지털 운송 시스템 활용을 통하여 고객의 만족을 극대화하려고 노력하였다. 이러한 노력의 결과로 한국물류대상 동탑산업훈장, 한국서비스품질 우수택배인증(산업자원부), 서비스품질지수 1위 기업(표준 협회)등을 수상하며, 물류 전문기업으로서 시장에서 확고한 위치를 점하고 있다.
이와 같이 CJ GLS가 성공할 수 있었던 요인은 우리나라 3PL 경쟁업체와의 비교와 분석을 통해서 명확히 알 수 있다. 그 내용을 살펴보면 다음과 같다. 주문부터 A/S까지의 토탈 물류 서비스를 제공하는 one stop 물류 솔루션을 제공, 신속한 대응 및 향상된 가시성 제공이 가능한 정보시스템과 선진화된 물류 시스템을 보유, 풍부한 현장 개선활동을 바탕으로 한 물류 컨설팅 역량을 보유하고, 사전 제안 및 사후 개선 영업능력 확보를 들 수 있다. 또한 다양한 상품과 단량 관리를 위한 인프라 및 노하우 확보, 다양한 상품과 화물 수/배송능력을 보유, 철저한 계약관리를 통한 고객 대응력 및 수송 경쟁력 확보를 그 요인으로 꼽을 수 있다. 마지막으로 On/Off Line Global Partner (GLSN)와의 제휴를 통한 국제물류네트워크 구성과 전국 Network/Call center 및 고객 서비스 팀의 운영을 통한 고객 서비스 극대화를 들 수 있다.
위와 같은 경쟁사에 대한 비교우위를 통하여 CAS, Gillette, National Panasonic 등과 같은 3PL 사례들을 이끌어 내었다고 할 수 있다. CJ GLS의 3PL 서비스를 이용하여 기업들은 물류 비용절감, 재고회전일 단축, 채권회전일 단축, 고객 만족도 향상, 권역별/거래처별 구분 관리로 배송 리드타임 단축, 제품 파손율 저하 등 물류 전반에 걸쳐서 경쟁력을 가지게 되었다. 3PL 서비스의 이용은 물류부문 경쟁력 확대와 더불어 신속한 고객 대응을 가능하게 되어서 영업경쟁력이 강화되는 시너지 효과를 나타내기도 하였다.
아직 3PL을 이용하지 않는 기업들은 이제 3PL 서비스가 단순한 물류 아웃소싱이 아니라 기업전체의 경쟁력을 강화하는 주요 수단이라는 사실을 알아야 한다. 물류부분의 선두 기업들이 3PL에서 4PL까지 서비스 영역을 확대하는 것도, 3PL 기업의 역할이 물류 아웃소싱에서 더욱 발전하여, 기업의 사업 파트너로써 물류 컨설팅 영역으로 역할이 확대됨을 알 수 있다.
CJ GLS의 3PL 조사를 통해 연구를 시작하면서 알고자 했던 3PL 서비스로 얻어지는 경제적 이익과 3PL 전문 기업의 필요성을 충분히 알아볼 수 있었다. 추가적으로 CJ GLS와 3PL 서비스를 이용하는 기업의 두 가지 측면에서 향후 발전 방안을 제시하고자 한다. 먼저
CJ GLS의 경우에는 국내에서 선두 물류기업으로 자리잡고 있지만, 국내시장에서 안주하지 말고 글로벌 시장으로 진출할 필요가 있다. FedEx, DHL, TNT등과 같은 세계 유수 기업의 국내 진출이 활발하고, 경쟁이 치열해지고 있기 때문에 글로벌 물류 기업과의 제휴 및 기업내의 경쟁력을 강화하여서 국내시장에서 경쟁우위를 유지하고, 역으로 해외시장으로 진출할 수 있는 전략을 실시하여야 한다.
또한 국내 기업들은 생산 시설 자동화를 통한 가격경쟁력 유지 및 물류부문 아웃소싱을 통해 기업의 경쟁력을 높일 수 있도록 하여야 한다. 3PL은 시대의 흐름이고 3PL 기업과 3PL이용기업은 이제 단순한 계약관계가 아닌 파트너의 관계로서 상호 보완적인 역할을 수행하여야만 글로벌 경쟁에서 살아남을 수 있을 것이다.
참고 문헌
Total Logistics Solution Provider,CJ GLS,CG GLS
한국 3PL시장 과거와 현재, CJ GLS 경영 지원실
한국 기업 평가 홈페이지 (www.korearatings.com
)
CJ GLS 홈페이지 (WWW. cjgls. com)
2005 CJ GLS 소개자료,CJ GLS
삼성 경제 연구원 (WWW.seri.org
), 한국 물류 창고 포럼
삼성 경제 연구원 (WWW.seri.org
), 3자 물류 포럼
물류 메니아 카페 (http://cafe.daum.net/logismenia) 자료실
제9회 물류 혁신 대회 컨퍼런스 - 물류 아웃소싱 추진 사례
logis-net 특집 기사, 2002.7
이데일리 기사, 2005.4
구분
자체실시
위탁1년후
거래처 만족율
74%
95%
미납율
0.3%
0.02%
피킹오류
0.1%
0.01%
<출처 : 물류 혁신 대회 컨퍼런스 - 물류 아웃소싱 추진 사례>
5. CJ GLS의 4PL 도입
최근에는 3PL에서 확대된 개념인 4PL 개념을 업계 최초로 도입해 의류전문 배송 서비스를 실시했다. CJ GLS는 2002년 6월 계약을 체결한 성도, (주)화승, 닉스, 지피지기란 브랜드로 알려진 동광 인터네셔날, 소이 등의 유명 브랜드 10개사의 물류 대행을 2004년 7월부터 시작, 연간 50억원 이상의 매출증가가 예상된다고 최근 밝혔다.
CJ GLS는 이번에 수주한 10개 회사의 창고에서부터 각 매장까지의 배송서비스를 제공하며, 업계 최초로 4PL 개념의 정보 네트워킹서비스를 제공하며, 일부 고객사에 대해서는 연쇄공급망 전반에 대한 물류 전략 수립을 공동으로 추진하였다.
이는 관례상 고객사의 물류 부분을 아웃소싱하면 그 회사의 물류를 수행하던 운송회사를 인수하고 창고를 없애는 방식과는 달리 그 회사는 그대로 운영을 하고, 대신에 CJ GLS가 가지고 있는 첨단 물류정보시스템 제공과 컨설팅으로 물류프로세스를 개선하여 물류비를 줄이는 방식으로 업계최초다.
-2002년 7월 logis-net 특집 기사에서 발췌
이에 따라 이전까지의 물류 아웃소싱이라면 인력이나 조직을 도려내는 구조조정이라고 생각하여 추진을 꺼리던 기업들의 민감한 부분을 해결 해 줄 수 있는 방식이어서 많은 업체들이 물류부문 아웃소싱에 대한 검토가 활발해 질 것으로 보인다.
Ⅲ.결론
CJ GLS는 1998년 CJ GLS 법인 설립 이후 기업 물류 대행 및 물류 컨설팅 사업전개, 공동 물류 사업 개시, 운송 정보 시스템 개발 등을 통하여 본격적인 3자 물류 회사로서의 활동을 시작하였다. 이후 ISO 9001 획득, DR EXE의 WMS 도입, 디지털 운송 시스템 활용을 통하여 고객의 만족을 극대화하려고 노력하였다. 이러한 노력의 결과로 한국물류대상 동탑산업훈장, 한국서비스품질 우수택배인증(산업자원부), 서비스품질지수 1위 기업(표준 협회)등을 수상하며, 물류 전문기업으로서 시장에서 확고한 위치를 점하고 있다.
이와 같이 CJ GLS가 성공할 수 있었던 요인은 우리나라 3PL 경쟁업체와의 비교와 분석을 통해서 명확히 알 수 있다. 그 내용을 살펴보면 다음과 같다. 주문부터 A/S까지의 토탈 물류 서비스를 제공하는 one stop 물류 솔루션을 제공, 신속한 대응 및 향상된 가시성 제공이 가능한 정보시스템과 선진화된 물류 시스템을 보유, 풍부한 현장 개선활동을 바탕으로 한 물류 컨설팅 역량을 보유하고, 사전 제안 및 사후 개선 영업능력 확보를 들 수 있다. 또한 다양한 상품과 단량 관리를 위한 인프라 및 노하우 확보, 다양한 상품과 화물 수/배송능력을 보유, 철저한 계약관리를 통한 고객 대응력 및 수송 경쟁력 확보를 그 요인으로 꼽을 수 있다. 마지막으로 On/Off Line Global Partner (GLSN)와의 제휴를 통한 국제물류네트워크 구성과 전국 Network/Call center 및 고객 서비스 팀의 운영을 통한 고객 서비스 극대화를 들 수 있다.
위와 같은 경쟁사에 대한 비교우위를 통하여 CAS, Gillette, National Panasonic 등과 같은 3PL 사례들을 이끌어 내었다고 할 수 있다. CJ GLS의 3PL 서비스를 이용하여 기업들은 물류 비용절감, 재고회전일 단축, 채권회전일 단축, 고객 만족도 향상, 권역별/거래처별 구분 관리로 배송 리드타임 단축, 제품 파손율 저하 등 물류 전반에 걸쳐서 경쟁력을 가지게 되었다. 3PL 서비스의 이용은 물류부문 경쟁력 확대와 더불어 신속한 고객 대응을 가능하게 되어서 영업경쟁력이 강화되는 시너지 효과를 나타내기도 하였다.
아직 3PL을 이용하지 않는 기업들은 이제 3PL 서비스가 단순한 물류 아웃소싱이 아니라 기업전체의 경쟁력을 강화하는 주요 수단이라는 사실을 알아야 한다. 물류부분의 선두 기업들이 3PL에서 4PL까지 서비스 영역을 확대하는 것도, 3PL 기업의 역할이 물류 아웃소싱에서 더욱 발전하여, 기업의 사업 파트너로써 물류 컨설팅 영역으로 역할이 확대됨을 알 수 있다.
CJ GLS의 3PL 조사를 통해 연구를 시작하면서 알고자 했던 3PL 서비스로 얻어지는 경제적 이익과 3PL 전문 기업의 필요성을 충분히 알아볼 수 있었다. 추가적으로 CJ GLS와 3PL 서비스를 이용하는 기업의 두 가지 측면에서 향후 발전 방안을 제시하고자 한다. 먼저
CJ GLS의 경우에는 국내에서 선두 물류기업으로 자리잡고 있지만, 국내시장에서 안주하지 말고 글로벌 시장으로 진출할 필요가 있다. FedEx, DHL, TNT등과 같은 세계 유수 기업의 국내 진출이 활발하고, 경쟁이 치열해지고 있기 때문에 글로벌 물류 기업과의 제휴 및 기업내의 경쟁력을 강화하여서 국내시장에서 경쟁우위를 유지하고, 역으로 해외시장으로 진출할 수 있는 전략을 실시하여야 한다.
또한 국내 기업들은 생산 시설 자동화를 통한 가격경쟁력 유지 및 물류부문 아웃소싱을 통해 기업의 경쟁력을 높일 수 있도록 하여야 한다. 3PL은 시대의 흐름이고 3PL 기업과 3PL이용기업은 이제 단순한 계약관계가 아닌 파트너의 관계로서 상호 보완적인 역할을 수행하여야만 글로벌 경쟁에서 살아남을 수 있을 것이다.
참고 문헌
Total Logistics Solution Provider,CJ GLS,CG GLS
한국 3PL시장 과거와 현재, CJ GLS 경영 지원실
한국 기업 평가 홈페이지 (www.korearatings.com
)
CJ GLS 홈페이지 (WWW. cjgls. com)
2005 CJ GLS 소개자료,CJ GLS
삼성 경제 연구원 (WWW.seri.org
), 한국 물류 창고 포럼
삼성 경제 연구원 (WWW.seri.org
), 3자 물류 포럼
물류 메니아 카페 (http://cafe.daum.net/logismenia) 자료실
제9회 물류 혁신 대회 컨퍼런스 - 물류 아웃소싱 추진 사례
logis-net 특집 기사, 2002.7
이데일리 기사, 2005.4