할리 데이비슨 오토바이와 효성 오토바이 비교 분석 및 마케팅 전략 제시

소개글

할리 데이비슨 오토바이와 효성 오토바이 비교 분석 및 마케팅 전략 제시에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1.연구요약
2. 주요결과

제1장 서론
1.1 연구 배경
1.2 연구 목적
1.3 연구 방법
1.4 업무 분담

제2장 관련 이론
2.1 정의
2.2 종류
2.3 구조

3. 본론
3.1 두 오토바이 회사의 역사
3.1.1 할리데이비슨의 역사
3.1.2 효성 오토바이의 역사
3.2. 모델별 제원표
3.2.1 SPORTS UNIT
3.3 엔진 분석
3.3.2. 효성오토바이 엔진
3.3.3 두 오토바이 엔진 비교 분석
3.4 대표 모델별 용도 비교
3.5 대중매체를 통한 두 오토바이 인식 비교
3.6 설문을 통한 인식 비교

4. 결론
4.1 할리 데이비슨 오토바이 장단점
4.2 효성오토바이 장단점
4.3 효성 오토바이가 나아가야 할 방향

참고 문헌

본문내용

이론
2.1 정의
2.2 종류
2.3 구조
3. 본론
3.1 두 오토바이 회사의 역사
3.1.1 할리데이비슨의 역사
3.1.2 효성 오토바이의 역사
3.2. 모델별 제원표
3.2.1 SPORTS UNIT
3.3 엔진 분석
3.3.2. 효성오토바이 엔진
3.3.3 두 오토바이 엔진 비교 분석
3.4 대표 모델별 용도 비교
3.5 대중매체를 통한 두 오토바이 인식 비교
3.6 설문을 통한 인식 비교
4. 결론
4.1 할리 데이비슨 오토바이 장단점
4.2 효성오토바이 장단점
4.3 효성 오토바이가 나아가야 할 방향
참고 문헌
요약문
1.연구요약
할리데이비슨과 효성오토바이의 비교 분석 및 마케팅적으로 나아가야할 방법 연구라는 주제를 바탕으로 할리 데이비슨과 효성오토바이의 전체적인 제원을 바탕으로 엔진을 심도 있게 연구하였다. 자료 조사 방법의 다양성을 꾀하기 위하여 인터넷 검색과 매장 방문을 큰 자료 수집원으로 정하고 조사하였으나 회사의 특수성으로 매장에서는 사진촬영과 안내책자를 얻는데 그쳤다. 이를 보충하기위하여 백과사전과 오토바이 참고서적을 이용하여 부족한 부분을 보충하였다. 두 회사의 마케팅에 관한 의지를 읽기 위하여 신문 기사를 많이 이용하였다. 또한 처음에 기획하였던 대로 설문지를 적극 활용하여 두 회사에 대한 소비자의 인식을 확인 할 수 있었다.
2. 주요결과
연구를 시작한 기본 동기는 어렴풋이 들었던 할리 데이비슨 오토바이의 엔진에 있었다. OHC라는 오버 헤드 캠 샤프트 방식으로 요즘 오토바이에 많이 사용하는 DOHC방식 보다 효율면에서 뒤처지는 방식이다. 하지만 이 방식에서 나오는 독특한 배기음과 떨림이 흡사 말타는 것과 같은 느낌을 주어 많은 할리데이비슨 라이더를 만들어 냈다. 할리데이비슨 관계자는 “대부분 제품이 2000만원을 호가하다보니 통근 또는 통학을 위해 할리데이비슨을 구입하는 고객은 없다”라는 말이 한다. 즉 여유있는 사람들의 주말 나들이용이라는 것이다. 고가격, 저성능 정책이 받아들여져 할리 데이비슨이 살아 남을 수 있는 것이다. 반면 효성오토바이는 철저하게 실효성을 중시한다. 할리 데이비슨에 비해 각 오토바이에 가장 적합한 방식의 엔진을 사용함으로서 군더더기 없는 오토바이를 만들려고 노력한다. 대부분 DOHC방식을 채택하고 오프로드용 같은 특수한 용도에는 단기통 3밸브라는 특이한 형태의 엔진을 얹어 사용한다. 두 회사 모두 장점이 있다. 할리 데이비슨은 전통적인 엔진을 이용한 감성 마케팅이 성공하였고 효성은 용도에 따른 최적화를 바탕으로 적정한 가격으로 누구나 부담없이 오토바이를 사용할 수 있게 한 것이 장점이다.
오랜 역사를 바탕으로 많은 엔진을 개발한 할리 데이비슨의 압도적인 품질과 이미지를 효성 오토바이가 따라 갈수 없었다. 하지만 고가의 할리 데이비슨을 구매 할수 있는 수요층은 많지 않아 실제로 사게 된다면 가격 문제로 인해 효성을 사겠다고 한 설문 조사가 애초 기획했던 할리 데이비슨을 많이 선택할 것이라는 예상을 빗나갔다. 또한 효성오토바이가 최근 들어 수출에 많은 비중을 높이고자 새로운 오토바이에 연구 개발을 하고 있다는데 희망적인 결과를 예상할 수 있었다. 또한 세계적인 헬멧 브랜드 HJC회장이 효성 오토바이 경영자로 오게 되면서 효성에 앞날이 밝아 졌다. 매출이 작거나 회사의 인지도가 그 회사 제품의 성능을 100%대변할 수 없다. 가장 중요한것은 시장의 다양성이다. 효성 같은 회사만 있다면 오토바이 시장은 너무 실용성에 치우칠수 있다 반면 할리 데이비슨 오토바이만 있다면 일반적인 서민층은 오토바이 살생각은 꿈도 꿀수 없을 것이다. 짜장면 배달을 하기위한 오토바이로 스크터나 효성의 KR110 같은 기름도 적게 들고 가볍고 날렵한 모델이 가장 적합하다. 할리데이비슨을 타고 짜장면을 배달한다고 생각하면 오토바이 가격은 둘째 치더라도 굉장한 소음이 주택가에 울려 퍼진다면 끔찍하리라는 생각을 가지게 되었다. 할리 데이비슨오토바이는 소위 잘나가는 회사이다. 이 회사에게 조언을 특별히 줄 것은 없지만 좀 더 커 나갈 여지가 많은 효성 오토바이에게 앞으로 나아가야 할 방향을 제시한다면 우리나라 기계 공업이 거의 다 마찬가지로 짧은 역사를 가지고 있다. 하지만 현대 자동차라든지 현대 중공업 또한 포항 제철과 같은 세계 유수의 기업으로 성장하였다. 효성 중공업도 이와 같은 회사가 되려면 기술 개발이 첫 번째 필수 과제이며, 동시에 생산한 오토바이에 의미를 부여하는 마케팅 작업이 동시에 이루어진다면 곧 사람들의 인식속에 오토바이하면 곧 떠오를 기업이 되리라 본다는 결론을 낼 수 있다.
제1장 서론
1.1 연구 배경
순 위
브랜드명
판매대수
시장점유율(%)
1
Honda
6,067
24.21
2
Yamaha
5,121
20.43
3
Suzuki
3,417
12.56
4
BMW
2,353
9.39
5
Kawasaki
1,443
5.75
6
Piaggio
946
3.77
7
Ducati
823
3.28
8
Harley-Davidson
812
3.24
9
KTM
530
2.11
10
Triumph
423
1.72
오토바이는 현대에 이르러서 운송 수단이라는 기본 개념 이외에 자동차와는 다르게 차체가 없이 운전자가 외부로 드러나 있기 때문에 좀 더 스피드를 체감할 수 있어 젊은이들 사이에서 또 하나의 스포츠로 여겨지고 있다. 자동차의 생산 대수에는 크게 못 미치지만 유럽오토바이 시장을 바탕으로 전 세계적으로 증가하고 있는 추세이다. 세계에는 유수의 오토바이 생산업체가 많이 있다. 2004년 L\'Echo의 자료를 바탕으로 좌측 도표와 같이 1위부터 10위까지 생산업체 순위가 있다. “최근 들어 벨기에 시장에서는 새로운 브랜드인 대만, 중국, 한국 등 아시아 브랜드 제품의 판매가 전통적으로 잘 알려진 Cagiva, Peugeot, Husavarna 등의 유럽산 브랜드 판매를 앞서고 있다. 예를 들어 벨기에 시장에서 판매 순위별로 각각 12, 13, 14위를 달리고 있는 브랜드가 대만산의 PGO, SYM, KYMCO 이며, 중국 브랜드 Jincheng et Linhai도 판매 20위에 속하고 그 다음을 한국 브랜드 Hyosung 과 Daelim이 바짝

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