제동장치

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(2) 디스크식 브레이크
디스크 브레이크는 바퀴와 함께 회전하는 브레이크 디스크의 양쪽에 설치된 패드에 의해 제동된다.
디스크식 브레이크
패드 바깥쪽에 있는 하우징을 캘리퍼(Caliper)라고 한다. 이 캘리퍼에는 피스톤과 오일 통로가 있어 마스터 실린더에서 발생한 오일의 압력에 의해 피스톤을 패드 쪽으로 밀어 디스크에 압착하고 또 그 반력으로 캘리퍼가 반대 방향으로 움직여 반대쪽 패드로 압착시켜 제동력을 얻도록 되어 있다.
ABS (Anti-lock Brake System)
(3) ABS (Anti-lock Brake System)
급제동시 4륜 전체의 유압을 제어하는 것으로 차량의 안정성을 확보하고, 핸들조작을 가능케 하기 위해 개발한 시스템. 특징 : 제동 시 안정성 확보 급제동시에도 핸들조작 가능 타이어 록(Look)에 의한 제동거리 연장을 방지. 작동 : 바퀴의 속도를 검출 → 컴퓨터에서 제어신호 송출 → 유압을 콘트롤 ≪록(Look)현상 방지≫

키워드

제동장치,   자동차의 구조,   드럼식브레이크,   디스크식브레이크,   ABS,   풋브레이크,   핸드브레이크