동서양의 도시공간구조

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동서양의 도시공간구조에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

리스(신들의 장)
-격자형도로망, 지역제 도입, 도시하부구조의 설치
(1)밀레투스
-기원전 5세기 히포다므스가 설계한 상업식민도시
-격자형 도로망, 직선 대로로 설치
-서양도시계획의 규범
(2)로마의 도시
-격자형 도로망
-포럼이라는 중심광장(기능성보다는 기념성)
-포장, 물의 공급, 급배수시설 등에 관심을 둠(인구증가에 대비)
-카스트라라는 식민도시 출현
-Domus(고급주택), Insula(임대용 공동주택)
II. 중세
게르만 민족의 대이동으로 로마제국의 도시는 거의 붕괴되고, 잔존한 기존도시는 명맥만을 유지하였다. 그러나 9세기경부터 상업이 발달하여 자유도시가 형성되고, 10세기경부터는 화폐경제가 발달함으로써 도시는 더욱 번성해갔다. 11세기 이후부터는 국가간의 무역도 성해져서 명실공히 중세도시가 성립되었다. 따라서 중세도시의 특색은 고대도시와는 달리 상공업, 특히 시장과 무역을 기반으로 발달하였기 때문에 첫째, 입지상으로 보면 해항(海港) 하구(河口) 등 교통의 요지를 차지하고, 또 방위에도 편리한 지형을 근거로 발달하였다. 둘째, 도로망은 불규칙적이며 폭도 좁았으나 나중에 건설된 도시는 계획적으로 건설함으로써 대다수가 직교형이었다. 셋째, 중세도시를 결합하는 3대 요소는 성벽과 시장과 성당(聖堂)이었다. 즉, 도시 중심부에는 광장이 있어서 시장이 서고, 부근에 시청과 성당건물이 높이 솟아 있었다. 넷째, 일반 민가는 대개 목조 건물이어서 자주 화재가 발생하였는데 뒤에 점차로 돌 벽돌 등 내화재(耐火材)로 건축하게 되었다. 다섯째, 도시에 따라 정도의 차이는 있었으나, 자치조직이 인정되었는데, 주위의 농촌과는 독립한 재판부와 법정을 가지고 국왕 영주로부터 자치권을 허락받았다. 여섯째, 길드가 발달하여, 교회를 제외한 가장 보편적이고 대표적인 공동생활체를 이루고 있었다.
● 중세 서양도시의 특징
-성벽과 교회, 수도원과 시민광장, 길드가가 도시의 중심요소
-교회가 도시의 스카이라인을 지배
-성곽도시로 방사환형의 도시형태
-대로는 직선으로 정비되었으나 이면도로는 무질서, 도시전체가 무질서한 형태
-시에나, 카르카손, 파리, 빈이 대표적인 도시
(1) 파리
-폐쇄형의 전형적인 성곽도시
-환상의 성곽을 따라 개천
-노틀담사원이 도시 방사형의 원점
III. 근대
상공업과 무역의 발전으로 자본이 축적되고, 신항로와 신대륙 발견으로 강력한 통일국가가 탄생하였다. 절대왕정의 발달로 국가의 통제가 강화되어 도시의 자치적 요소가 약해지는 반면, 왕권의 강화에 따라 정치 중심지인 수도의 발달이 현저해지고, 또한 중상주의(重商主義) 정책에 따라 해외진출의 발판이 된 도시의 발전이 촉진되었다. 따라서 중세의 중심도시이던 한자동맹의 도시들은 쇠퇴하기 시작하고, 대서양에 면한 에스파냐의 마드리드, 포르투갈의 리스본, 네덜란드의 암스테르담 등의 해항도시가 해외식민지 개척과 경제 금융의 근거지로서 번영하였다.
그러나 17세기 후반에는 그 번영이 영국과 프랑스로 옮겨가 런던과 파리가 정치 경제의 중심이 되었다. 그 후 런던은 해운의 발달을 배경으로 급속히 발전하여 18세기에는 인구 100만 명에 달하는 대도시가 되었으며, 국가통일이 뒤늦은 독일에서는 빈과 베를린이 크게 발달하였다. 유럽의 도시화 현상, 즉 농촌에 비해 도시의 인구가 급격히 증가한 것은 산업혁명 이후의 일로, 수많은 도시의 발전을 가져와서 역사상 전례없는 도시시대를 이루었다. 이러한 도시화 현상이 전형적으로 나타난 것은 산업혁명의 본거지인 영국이었다. 그 후 도시가 계속 발달하여 인구 500만 명이 넘는 거대도시까지 나타나게 되었다.
따라서 현대 거대도시의 특징은 이렇게 역사상으로 나타난 여러 가지 요소를 포함하고 있으며, 정치 경제 문화 교육 관광 군사 등 각종 기능을 종합적으로 구비하여 복합적인 도시형태를 나타내고 있고, 국가적 또는 국제적인 배경을 가지고 거대한 인구가 집중되어서 하나의 커다란 유기체(有機體)로서 활동하고 있는 것을 알 수 있다.
● 근대 서양도시의 특징
-영국의 아버크롬비에 의한 근세도시의 특징
ㆍ직선가로
ㆍ고전적 수법(격자형가로)의 재도입
ㆍ조원적 설계
ㆍ새로운 형태의 광장과 광장군
1. 르네상스의 이상도시
-화약, 대포, 나침반의 발명으로 성곽이 방어물에 부적당
-이상도시안 출현
ㆍ폐쇄형의 성책형태
ㆍ다양한 평면형태(8각, 5각, 성형)
ㆍ내부는 격자형과 방사형으 가로망
-필라레테의 성형도시, 스카모찌의 격자형 가로망을 가진 이상도시, 바사리의 8각형 평면도시, 알브레히트 뒤리의 직업별 구분한 구형도시
-이탈리아의 팔마노바, 핀란드의 하미나에서 실현
-실현되지 않은 원인
ㆍ틀에 박힌 공간구성이 시민의식과 동떨어짐
ㆍ시민의 자발적 참여가 부족- 지배계층이 주도
2. 바로크시대의 대규모 궁전도시
-절대권력과 부를 과시
-기하학적 형태와 전망을 가진 직선도로
-정원과 원형광장의 초점에 의한 도시미
-도시의 시종점에 궁전 배치
-프랑스 베르사이유 궁전과 독일의 칼스루에
◆ 칼스루에
-바덴지방의 통치자 빌헬름을 위해 건설된 도시
-왕궁, 정원, 숲이 하나의 환상방사형으로 연결
-32개의 방사선도로는 집중성과 확산성을 나타냄
-바로크시대정신과 중앙집권적 정치의도 반영
-아름다운 조경공간 창출
3. 도시개조와 정비
-로마의 식스터스 5세에 의한 로마개조계획
-최초의 근대적 도시계획(기디온)
-도시개선, 공공의 공간과 시설을 시민에게 제공
-런던개조계획, 위싱턴계획, 파리계획
◆ 파리계획
-도시공간구조 정비를 통해 경제적, 사회적 분위기를 전환하기 위해 파리개조사업 시행
-오스만이 계획, 시행
-3단계 개조사업
-1기;중심부에서 교차하는 대로 건설, 소공원과 광장 조성
-2기:에뚜와르 광장 중심 일대 정비
-3기:오페라 극장 주변 정비
-도시기반정비는 치안상의 목적도 겸비
-토지수용방식에 의해 수행
-재정적자 초래
-시민에 의한 도시환경개선이 이루어지지 못함
-성벽자리는 환상도로로 건설
4. 근대의 광장
-르네상스와 바로크시대의 가장 우수한 도시설계요소
-미케란젤로의 로마 캄피돌리오 광장
-기념비 광장
-폐쇄공간내에 아루렐리우스의 기마동상으로 랜드마크 형성
-공간과 형태를 조화시킨 당대 최고의 걸작
-베르니니

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