목차
1.목적
2.이론
3.실험구상
-기구 및 장치
-실험방법
(타이머 영점 교정)
(선운동량 측정)
2.이론
3.실험구상
-기구 및 장치
-실험방법
(타이머 영점 교정)
(선운동량 측정)
본문내용
돌:
a) 수레의 위치를 바꿔 충돌시킨다. 이번에는 충돌 후에 두 수레가 모두 타이머2를 지나 갈 수 있으므로 m1의 나중 시간과 두 수레 가지나간 시간을 읽어서 기록한다.
5.비탄성 충돌:
a)수레의 머리 부분에 접착테이프를 붙이고 질량과 길이를 재서 기록한다.
b)타이머를 서로 멀리 떨어지도록 장치하고 충돌시킬 때 수레가 서로 결합하여 타이머 2를 지나가도록 한다. 타이머의 위치를 를 기록한다.
c)수레를 그림 a와 같이 놓는다.
d)타이머의 시간을 0으로 놓고 m1을 충돌 전 속력으로 밀어준다. 타이머의 시간을 읽 어 기록한다.
e)충돌 후 두 수레는 함께 붙어 타이머2를 지나간다. 타이머2의 시간을 읽어 기록한다.
f)타이머의 시간을 0으로 한 후 위의 c, d, e 과정을 두 번 더 반복한다.
a) 수레의 위치를 바꿔 충돌시킨다. 이번에는 충돌 후에 두 수레가 모두 타이머2를 지나 갈 수 있으므로 m1의 나중 시간과 두 수레 가지나간 시간을 읽어서 기록한다.
5.비탄성 충돌:
a)수레의 머리 부분에 접착테이프를 붙이고 질량과 길이를 재서 기록한다.
b)타이머를 서로 멀리 떨어지도록 장치하고 충돌시킬 때 수레가 서로 결합하여 타이머 2를 지나가도록 한다. 타이머의 위치를 를 기록한다.
c)수레를 그림 a와 같이 놓는다.
d)타이머의 시간을 0으로 놓고 m1을 충돌 전 속력으로 밀어준다. 타이머의 시간을 읽 어 기록한다.
e)충돌 후 두 수레는 함께 붙어 타이머2를 지나간다. 타이머2의 시간을 읽어 기록한다.
f)타이머의 시간을 0으로 한 후 위의 c, d, e 과정을 두 번 더 반복한다.
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