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수가 있습니다. 따라서, 전원공급장치와 전지의 기전력은 그 만드는 방법은 다르지만 결국 전자를 움직이게 하는 힘을 가지고 있다. 즉, 태생은 다르지만 하는 일은 같은 것이다.
(3) 옴의 법칙을 유도함으로써 우리가 알 수 있는 저항의 성질은 무엇이라고 생각합니까?
- 전기 흐름의 방해하는 작용을 전기 저항이라하며, 저항이 클수록 전류는 적게 흐른다. 또한 저항이 클수록 전압도 적게 흐른다.
(4) 전압계와 전류계를 회로에 어떻게 연결하여야 하며(직렬,병렬), 그 이유는 무엇이라고 생각합니까?
- 직렬연결에서는 전류가 일정하고 병렬연결에서는 전압이 일정하다는 것은 초등학교 때 배웠다. 전류계는 전류의 양을 측정한다. 선로에 전류가 얼마나 흐르는지를 알아야하므로 직렬로 연결하여야한다. 전압계는 부하에 걸리는 압력을 측정하여야하므로 부하의 양단에 전압계를 연결하여야한다. 그러므로 부하와는 병렬로 연결된 것으로 보인다. 전류계를 부하와 직렬로 연결하면 부하에서 전류의 흐름을 방해해서 적은양의 전류만 흐르므로 전류계에서 감당할 수 있지만, 전류계를 부하와 병렬로 연결한다면 부하보다 저항이 작은 전류계의 코일로 더 많은 전류가 흐르기 때문에 열이 발생할 수 있다.
(3) 옴의 법칙을 유도함으로써 우리가 알 수 있는 저항의 성질은 무엇이라고 생각합니까?
- 전기 흐름의 방해하는 작용을 전기 저항이라하며, 저항이 클수록 전류는 적게 흐른다. 또한 저항이 클수록 전압도 적게 흐른다.
(4) 전압계와 전류계를 회로에 어떻게 연결하여야 하며(직렬,병렬), 그 이유는 무엇이라고 생각합니까?
- 직렬연결에서는 전류가 일정하고 병렬연결에서는 전압이 일정하다는 것은 초등학교 때 배웠다. 전류계는 전류의 양을 측정한다. 선로에 전류가 얼마나 흐르는지를 알아야하므로 직렬로 연결하여야한다. 전압계는 부하에 걸리는 압력을 측정하여야하므로 부하의 양단에 전압계를 연결하여야한다. 그러므로 부하와는 병렬로 연결된 것으로 보인다. 전류계를 부하와 직렬로 연결하면 부하에서 전류의 흐름을 방해해서 적은양의 전류만 흐르므로 전류계에서 감당할 수 있지만, 전류계를 부하와 병렬로 연결한다면 부하보다 저항이 작은 전류계의 코일로 더 많은 전류가 흐르기 때문에 열이 발생할 수 있다.
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