동부의 물류 운송 및 사업분야

목차

I.일반조사항목
1.기업소개
2.사업 분야 및 주요서비스
3. 제휴관계
4. 매출액 및 이익

II. 기업전략
1.본원적 활동
2. 지원활동

III.결론

본문내용

니라, 경쟁력 있는 운임으로 가장 저렴하면서도 우수한 해상 포워딩 서비스를 제공하고 있다. 주요취급화물로는 철강재와 화학재가 있다.
●항공운송
해외 파트너와의 긴밀한 업무협조를 통해 전문적이고 특화된 항공 포워딩 서비스를 제공하고 있으며, 인천국제공항 보세창고를 통한 3PL 역량과 저렴하고 신속한 DOOR-TO-DOOR 서비스를 제공한다. 주요취급화물로는 전자장비 및 각종 기자재가 있다.
●운송 보관과의 연계 강화
화물운송 및 CY / CFS 서비스까지 포괄하여 수출입 화주는 복잡한 절차를 하나로 연결하 여 편리한 일괄 서비스(하역+운송+보관 등)를 제공한다. 항만 SOC 개발 및 배후 부지 개 발 참여 등 현재 꾸준히 추진되고 있는 설비 현대화 작업은 화물운송, 보관사업과 연계되 어 있다.
2)사회적 인프라의 활용(철도. 공항, 항만, CY, ICD 등)
●부산항
-부산항의 재래부두와 컨테이너 전용 터미널인 신감만 부두에서 연간 100 TEU이상의 컨테이너를 처리
●인천항
-중국 및 동남아 호주 등지에서 들어오는 원목, 사료, 농산물 등의 수입 벌크 화물과 수 출용 철강재 하역 등을 주로 취급
●울산항
-공업도시라는 지역적 특색으로 수출 및 내수용 자동차 선적 작업 진행
●광양항
-정부에서 적극 지원하고 있는 투포트(Two Port) 정책의 핵심 항만으로서 컨테이너 하 역을 비롯하여 연안해송을 시행
-넓은 배후부지와 최신식의 첨단 시설을 갖추고 있으며 신항만 육성정책에 따라 각종 세 제혜택과 인센티브가 제공되고 있음
●기타항만
-당진항에 위치한 충남지사에서는 동부제강의 코일 수입원료 및 수출제품 하역 및 운송, 철구 사업소의 건설 기자재 운송을 담당하고, 하동항에서는 탈황석고 하역을 영위
●인천국제공항 보세창고 보유로 3자물류 수행
3)추가적인 인프라에 대한 투자
<표 8> 소유 인프라 개수
구 분
종 류
개 수
운 송
화차
44
트렉터
164
트레일러
720
합계
928
하 역
크레인
9
겐트리 크레인
9
트랜스퍼 크레인
20
야드 트랙터
51
야드 샤시
106
리치 스태커
22
탑 핸들러
7
휠로다
6
로가
1
포크리프트
33
덤프트럭
5
선박(부선)
2
붐스태커
1
지게차
22
합계
1201
물류거점시설
창고
5
CY. ICD
11
터미널
3
-일반창고4개 /냉장, 냉동창고 1개
-터미널: 기존 부산, 광양터미널. 2006년1월 대전물류터미널 신축 오픈, 인천북항, 당진항 에 건설중
●추가적인 인프라에 대한투자
①글로벌 터미널 운영 프로젝트 참여
-정부 추진 GTO 개발 사업: GTO사업과 연계해 포워딩·내륙운송·보관 업무 등을 수행할 예정
-그리스(크레타섬), 러시아(블라디보스톡)
②2007년 중으로 인도·중국·베트남 등지에 해외 거점을 구축할 계획-전략적 해외지사 설립
③베트남 항만개발과 더불어 그리스, 러시아 등 해외 항만개발 사업에 적극적으로 나설 계획
④해외기업 투자 유치 확대
▶Evergreen (대만 선사): 부산항 컨테이너 전용터미널 합작 투자
▶Steinweg (세계 최대 원자재 공급업체): 부산 신항 배후지 창고 사업 합작투자
▶경흥지업 (중국 10대 골판지 제조업체):광양 물류센터 창고 사업 합작 투자
나. 인적 자원관리
1) 사내의 교육 시스템 (전문 인력 육성에 대한 관심도)
●물류전문인력 양성을 위한 물류 아카데미 운영
-단계별로 물류관리사>물류전문가>물류컨설턴트
-국내물류관리사 자격취득 06년 60명 ⇒ 2010년 200명으로 늘릴 예정
-사내물류컨설턴트 자격부여
2)물류 전문 인력 보유현황
●제10회 물류관리사시험 결과에서 36명의 합격자를 배출, 업계 최다 물류관리사 보유
<물류 전문인력 및 물류 운영자>
<물류 IT 기술자>
구 분
인 원
물류관리사
67
관세사
2
보세사
23
계
92
구 분
인원
특 급
-
고 급
10
중 급
-
초 급
-
계
10
다. 물류 시스템
●통합물류 관리 시스템의 운용
Dongbu Express 는 오더관리시스템 (OMS) 운송관리시스템 (TMS) 창고관리시스템 (WMS) 등의 정보시스템을 유기적으로 연계하여 실시간 정보 조달과 가시성 확보가 가능하므로 SCM 전반에 걸친 전문 물류 서비스를 구현할 수 있다.이로써 고객 서비스 강화, 재고 비용 감소, 출하시간 단축시킬 수 있다.
III.결론
동부익스프레스의 대표 사업이라 할 수 있는 삼자물류 분야나 종합물류분야가 자원 지향적, 국내 지향적이다. 화물운송, 항만하역, 보관산업의 종합물류 분야를 보면 현재 회사소유로 많은 운송장비와 하역장비를 보유하고 있으며, 부산, 인천을 비롯한 전국 주요 거점에 보관시설을 보유하고 있다. 이러한 인프라들은 국내를 중심으로 구축되어있으며, 국내의 항만거점 확대 및 운송영업의 확대를 통해 국내에서의 물류기업으로써의 위치를 확고히 하려하고 있다. 이 외에도 물류네트워크 강화를 목표로 신규 영업거점 및 운영거점을 활성화하고 고객 불만처리 시스템 구축 및 관리 강화, 정기적인 고객만족도 조사를 진행, 고객만족경영을 더욱 강화해 나간다는 방침이다. 동시에 초우량 물류기업을 목표로 하면서 국내뿐만 아니라 활발한 해외 진출 움직임을 보이고 있다. 정부가 추진하는 GTO 개발 사업 외에도 해외 거점 확보를 위해서 올해 추진하고 있는 베트남, 인도, 중국, 러시아, 그리스 등의 진출을 더욱 본격화 할 예정이다. 물류의 경우도 정보시스템이 기반이 되어야 한다. 동부 익스프레스에서는 150억원을 들여 지난해 통합물류시스템 ‘DEBIS’를 구축하였다. 또한 물류연구소 운영을 통해 물류 운영기술 혁신을 추진할 예정이다.
동부익스프레스는 국내의 풍부한 인프라와 네트워크를 바탕으로 국내 물류분야는 물론 해외거점 구축 등을 통해 글로벌 기업으로서, 그리고 기존의 자원에 중점을 둔 기업 운영방식에서 벗어나 물류전반에 대한 지식과 노하우를 통한 물류 정보시스템 도입 등 비자산형 분야에서도 고루 중점을 두는 기업으로 성장 할 것으로 예상된다.
사업영역확대
-3PL 확대, 유통물류 추진
글로벌 네트워크 구축
-국내거점확대 및 해외거점 진출
경쟁력강화
-물류운영기술 혁신, 물류전문인력 양성, 물류 정보시스템 강화(DEBIS)

키워드

국제물류,   통합물류,   종합물류