목차
3. 실험 목적
4. 실험 이론
5. 실험기구 및 시약
6. 실험 방법
4. 실험 이론
5. 실험기구 및 시약
6. 실험 방법
본문내용
20
5.66
6.20
6.20
6.71
6.71
13지점
5.06
4.38
5.66
4.38
5.06
5.66
5.66
5.66
6.20
6.20
14지점
5.06
4.38
5.06
4.38
5.66
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16지점
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17지점
3.58
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4.38
4.38
5.06
5.06
5.06
4.38
5.66
6.20
Pa-Pb
평균유속
5.00
4.97
5.18
5.42
5.73
5.71
5.81
5.93
6.12
6.41
최대유속
5.08
5.08
4.64
5.08
5.50
5.50
5.08
5.50
5.50
5.50
NRe
6. 고찰
계산의 복잡함보다 많은 양의 계산이 버거웠다.
유체 국부의 선속도라는 새로운 개념이 상당히 흥미로웠다.
* 유체 내의 국부 속도 측정
유체내의 국부 속도 측정이라는 큰 타이틀을 가지고 부푼 가슴을 안고(?) 실험에 임하였다. 실험 중 부스터 펌프의 소음은 예상보다 훨씬 컸기 때문에 상당히 정신 없고 기억에 남는 실험 이었다.
기체의 유속의 측정과정에서 12개의 지점을 설정하여 pitot tube를 사람 손으로 옮겨가며 경사형 마노메터를 이용한 측정은 아무리 손에 익은 사람이라도 오차가 날 수 밖에 없다는 결론이다. 또, 경사형 마노메터는 상하류에 수두차가 큰 차이가 없을 때에 이용하는 것으로 알고 있는데, 이것은 더욱 오차를 가중시키는 방법이라고 생각한다.
이 과목이 화공기초실험이라는 것은 잘 알고 있다. 화공에 관련된 기초적인 실험 방법을 익히는 것이 이 과목의 목표임도 잘 알고 있다. 그러나, 실험 주제에 관련해서만 기초였으면 하는 바램이다. 유체의 선속도 측정이라는 기초적인 주제를 가지고, 현재 현장에서 사용하지 않는 완전 구닥다리 낡은 기구가 아닌, 현재 사용하는 (비싸니깐 약간 구식이더라도) 기구를 이용하여 실험하면 기초적인 주제를 좀 더 잘 이해하지 않을까 하는 생각이다.
실험 결과
공기의 온도 : 20℃
공기 및 에탄올의 밀도 : 공기=1.2045kg/m3 , 에탄올=7.886Kg/m3
공기의 점도 : 1.78310-2cP
마노미터 경사값 : sinα = 1/3
관의 직경 : 106mm
실험 1
1홀
2홀
3홀
4홀
5홀
6홀
7홀
8홀
9홀
10홀
11홀
12홀
1지점
0.4
0.4
0.4
0.45
0.45
0.45
0.5
0.4
0.4
0.5
0.5
0.5
2지점
0.5
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0.5
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3지점
0.45
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4지점
0.5
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0.5
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0.55
0.55
0.55
0.55
5지점
0.55
0.4
0.4
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0.4
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0.6
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0.5
6지점
0.55
0.5
0.45
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0.5
0.5
0.5
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7지점
0.5
0.5
0.5
0.4
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0.5
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0.55
0.6
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8지점
0.55
0.5
0.4
0.4
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0.55
0.5
0.5
0.5
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9지점
0.65
0.6
0.5
0.45
0.4
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0.6
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0.7
10지점
0.55
0.5
0.4
0.4
0.5
0.55
0.5
0.5
0.5
0.55
0.5
0.5
11지점
0.5
0.5
0.4
0.4
0.5
0.55
0.5
0.5
0.5
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0.5
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12지점
0.5
0.5
0.4
0.4
0.5
0.5
0.5
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0.55
0.55
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13지점
0.55
0.4
0.4
0.4
0.4
0.5
0.5
0.5
0.55
0.6
0.6
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14지점
0.55
0.5
0.45
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0.4
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0.5
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0.4
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0.5
Pa - Pb
평균유속
최대유속
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6.20
6.20
6.71
6.71
13지점
5.06
4.38
5.66
4.38
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5.66
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6.20
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14지점
5.06
4.38
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Pa-Pb
평균유속
5.00
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5.73
5.71
5.81
5.93
6.12
6.41
최대유속
5.08
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4.64
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5.50
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NRe
6. 고찰
계산의 복잡함보다 많은 양의 계산이 버거웠다.
유체 국부의 선속도라는 새로운 개념이 상당히 흥미로웠다.
* 유체 내의 국부 속도 측정
유체내의 국부 속도 측정이라는 큰 타이틀을 가지고 부푼 가슴을 안고(?) 실험에 임하였다. 실험 중 부스터 펌프의 소음은 예상보다 훨씬 컸기 때문에 상당히 정신 없고 기억에 남는 실험 이었다.
기체의 유속의 측정과정에서 12개의 지점을 설정하여 pitot tube를 사람 손으로 옮겨가며 경사형 마노메터를 이용한 측정은 아무리 손에 익은 사람이라도 오차가 날 수 밖에 없다는 결론이다. 또, 경사형 마노메터는 상하류에 수두차가 큰 차이가 없을 때에 이용하는 것으로 알고 있는데, 이것은 더욱 오차를 가중시키는 방법이라고 생각한다.
이 과목이 화공기초실험이라는 것은 잘 알고 있다. 화공에 관련된 기초적인 실험 방법을 익히는 것이 이 과목의 목표임도 잘 알고 있다. 그러나, 실험 주제에 관련해서만 기초였으면 하는 바램이다. 유체의 선속도 측정이라는 기초적인 주제를 가지고, 현재 현장에서 사용하지 않는 완전 구닥다리 낡은 기구가 아닌, 현재 사용하는 (비싸니깐 약간 구식이더라도) 기구를 이용하여 실험하면 기초적인 주제를 좀 더 잘 이해하지 않을까 하는 생각이다.
실험 결과
공기의 온도 : 20℃
공기 및 에탄올의 밀도 : 공기=1.2045kg/m3 , 에탄올=7.886Kg/m3
공기의 점도 : 1.78310-2cP
마노미터 경사값 : sinα = 1/3
관의 직경 : 106mm
실험 1
1홀
2홀
3홀
4홀
5홀
6홀
7홀
8홀
9홀
10홀
11홀
12홀
1지점
0.4
0.4
0.4
0.45
0.45
0.45
0.5
0.4
0.4
0.5
0.5
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2지점
0.5
0.4
0.45
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0.5
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0.5
0.5
0.4
3지점
0.45
0.4
0.4
0.4
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0.4
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0.6
0.6
0.5
6지점
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0.5
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0.5
0.5
0.4
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0.6
0.5
8지점
0.55
0.5
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9지점
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0.7
10지점
0.55
0.5
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평균유속
최대유속
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