증권시장론-모의투자

목차

FTA 수혜주를 선택한 이유

FTA 수혜주 - 자동차

FTA 수혜주 - 섬유

FTA 수혜주 – 항공, 해운

FTA 비수혜주 – 건설, 철강

FTA 비수혜주 – 금융

평균수익률

Unexpected Problem

한국타이어에서 금호타이어로 변경한 이유

포트폴리오 리밸런싱

4월 30일부터 6월 14일까지 주가변동 그래프

본문내용

현대모비스
2007년 영업이익과 당기순이익 상승세.
보수용 부품사업은 수출이 환율 하락에도 불구, 국내외 운행대수의 꾸준한 증가에 힘입어 증가할 것으로 예상
제동 부문 사업을 강화하기 위해 자회사이자 자동차 제동, 조향장치 전문 생산업체인 카스코를 6월 1일 흡수합병 하기로
결정.
OEM 부품 제조 사업의 매출 비중이 상승하고 중국 등 해외생산법인의 수익성 악화 추세에 따라 반제품 수출의 마진이
하락할 것으로 예상됨.
보수용 부품 판매사업은 해외 정비수요 기반 확대에 따른 고수익성 유지와 안정 성장이 가능할 전망.
OEM 부품 제조 사업에서도 핵심부품의 수익기여는 양호하고, 글로벌 외형 성장이 지속될 전망이어서 회사 의 전체 이익

키워드

증권,   투자,   모의투자,   수익성,   FTA,   금융