마모시험 보고서
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목차

서론:
◎마모시험
-마모시험의 목적및 정의

본론:
◇Charpy충격시험기
-Charpy충격시험
-Charpy충격시험기의 정의 및 구조

결론:
○Charpy충격시험기의 실험 방법및 결과
◎고찰

◎참고문헌

본문내용

료간의 접촉저항이 매우 큰 경우에 오차를 발생하므로 미리 그 값을 알아 둘 필요가 있다. 이 방법으로 측정한 결과에 따르면 진실 접촉점의 마찰시 온도는 그 융점에 도달한다고 한다. 또 이 방법은 마찰면에 산화층이 생길 경우에는 적용되지 않는다.
마모에 대한 대책
마모에 의해 재료의 손상이 일어나는 경우 마모면, 분위기, 마모부스러기등을 자세히 분석하여 마모손상의 원인을 규명을 하게되는데 그 순서는 대략 다음과 같다.
1. 마모부위에서 마모된 것이 무엇인가.
2. 마모기구의 규명
3. 마모된 표면 및 마모전 표면상태의 정의
4. System의 운동 방향 및 크기의 정의
5. 하중
6. 마모량
7. 마찰계수
8. 윤활제의 영향
9. 해결책 제시
이와같이 마모에 의한 손사의 경우 원인을 조함으로 마모를 줄일수 있는 방법은 마모조건을 바꾸거나 마모에 대한 저항성이 큰 재료를 선택할 수 있다. 실제에 있어서는 마모조건을 변경하는 것은 어려우므로 후자의 방법이 주로 채용되고 있다.
○Charpy충격시험기의 실험 방법 및 결과
시험방법
1) 마찰속도의 기어 A와B를 선정하여 시험기기에 끼운다.
2) 마찰거리를 고려하여 그것에 알맞은 기어 C와D를 선정하여 끼운다.
3) 최종하중을 고려하여 그것에 알맞은 기어 E와 F를 선정하여 끼운다.
4) 시편을 바이스에 고정한다.
5) rack와 pinion을 이용하여 시편을 회전판위에 밀착시킨다.
6) spring scale이 4.5mm에 오도록 조정한다.
7) motor switch를 넣는다.
8) 기어 C를 빼내고 distance scale dial이 원 상태에 오도록 서서히 돌린다.
9) 레버를 돌려 시편을 빼낸다.
10) 확대경으로 마모자국의 폭을 측정하여 기록한다.
11) 마찰속도를 변화시켜 실험을 반복한다.
기어비B/A
50/60
60/50
70/40
F.G.
1.14(1)
1.63(2)
2.38(3)
기어비와 마찰속도의 관계
moter회전수 : 1740rpm
F.G. : Forward Gear
기어비와 마찰거리의 관계
기어비 D/C
48/96
마찰거리
100
기어비와 최종하중의 관계
기어비 F/E
96/48
최종하중 F0
12.6
현의거리(mm)
45C
연강
2.9
3.6
3.2
3.0
3.9
3.3
마모량(mm³)
45C
연강
0.406
0.450
0.546
0.599
0.989
0.915
S=(B*b^3)/12r
B= 3mm r= 15mm
◎고찰
:시편을 다듬을 때의 마모 면이 깨끗하지 못하여 정확하게 직사각형의 모습을 띠지는 않았으나, 실험하는 데에는 큰 영향을 미치지 않았다. 또한 마모란 일상 생활중에서 어떠한 물건을 오래도록 계속 사용하게 되면 헐거나 낡아지는 것을 뜻하는 것 같다. 이번 시험을 통해서 일상 생활의 아주 평범한 작용도 다 과학적이며, 거의 모든 것이 다 과학적으로 설명할 수 있다는 걸 다시 깨닫게 되었다. 또한 이번 시험을 통해 마모량을 구하는 식을 알수 있었고, 마모에 대한 대책을 마련하기 위한 순서 및 그 과정에 대해서 자세히 알게 되었다. 마모에 의한 손사의 경우 원인을 조함으로 마모를 줄일 수 있는 방법은 마모조건을 바꾸거나 마모에 대한 저항성이 큰 재료를 선택할 수 있다. 실제에 있어서는 마모조건을 변경하는 것은 어려우므로 후자의 방법이 주로 채용되고 있다. 쉽게 얘기해서 마모에 대한 저항성이 가장 상품을 사용하는 것이 올바른 구매 방법이 될 수 있다. 또한 마모량과 속도에 관한 그래프를 직접 그려봄으로서, 그 둘에 관한 상관관계에 대해서 자세히 알 수 있었다.
◎참고문헌
:기계금속재료시험(반도출판, 저자 소림기굉)
:재료 시험 및 검사(기전연구사 출판, 저자 백승호 )

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  • 페이지수8페이지
  • 등록일2008.07.15
  • 저작시기2006.10
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#473882
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