글로벌 항공사 대한항공의 여객승무원 인사관리

소개글

글로벌 항공사 대한항공의 여객승무원 인사관리에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. Introduction

2. 대한항공 인재상

3. 채용관리

4. 교육훈련관리

5. 보상관리

6. 전직관리

7. 복리후생제도

8. 향후 개선방안

본문내용

건의료원, 대한항공 부속의원
- 50여명의 전문의 상주
- 주요활동 : 전 직원에 대한 포괄적 항공 산업 보건관리 활동
1차 의료 서비스 제공
항공기 승무원신체검사 전문 의료기관 업무
전 직원 건강검진 업무(특수항목 포함)
년 1회 정기 검진 실시 및 정밀 검사 실시
특수 건강 진단
기초체력측정 및 운동 상담
　　 영양 상담
국민건강보험
산업재해보상보험
- 자가 보험 : 전 임직원 대상으로 500만원 한도 내 의료비 전액 실비 보조
(3) 휴가
① 경사 (일수는 통상임)
- 본인의 결혼 : 7일 이내
- 자녀의 결혼 : 3일 이내
- 본인 및 배우자의 형제, 자매의 결혼 : 1일
- 배우자의 출산 : 3일 이내
- 본인 및 배우자의 부모 회갑 : 1일
② 조사 (일수는 통상임)
- 본인 및 배우자의 부모, 배우자, 자녀 및 자녀이 배우자의 상 : 7일 이내
- 본인 및 배우자의 조부모의 상 : 5일 이내
- 본인 및 배우자의 형제, 자매, 외조부모의 상 : 3일 이내
- 본인 및 배우자의 부모, 배우자의 대. 소상 : 2일 이내
단. 위의 일 수는 휴일을 포함하여 사유발생일로부터 통산하되, 근무. 출장. 등의 사유로 국외 체재 중 청원휴가를 부여하게 되는 경우에는 그 기산일을 서울 도착일로 한다.
③ 산전. 후 휴가
회사는 임신 중의 여성 근로자에 대하여는 산전. 후를 통하여 90일의 보호 휴가를 부여하며 75일은 유급으로 하되 산후에 45일 이상 확보되도록 한다. 단, 유산. 조산. 사산 등 비정상적 출산의 경우에는 아래 기준에 따라 보호 휴가를 부여한다. (임신기간은 전문의 발생 진단서에 의한다.)
임신 4개월 미만으로 자연 유산 시 : 10일
임신 4~7개월의 유산과 사산 시 : 산후 45일
임신 8개월 이상의 유산과 사산 시 : 산전 후 90일
임신 중의 여성 근로자의 청구가 있을 경우에는 경미한 근로에 전환시켜야 하며, 시간외 근로를 시키지 못한다.
4) 주택지원제도
- 사택지원 : 김포, 김해, 제주에 2200세대 보유
- 주택구입 자금, 전세자금 지원
(5) 항공권 지원제도
- 대상 : 입사 발령 3개월 이상 근무한 직원 및 가족
- 우대 항공권 제공 : 국내선 및 국제선 항공권 지원
- 청원 휴가용 항공권 지급 : 본인 졸업, 군소집, 보모 회갑, 직계 존비속 사망
- 결혼 항공권 제공
- 효도항공권 지원 : 본인 또는 배우자 부모 중 한 분이 만 60세가 되는 해부터 제공
- 해외 주재근무자용 항공권 지급
- 퇴직 직원용 항공권 제공
(6) 복리 및 사회보장제도
- 신용협동조합
- 국민연금 지원
- 개인연금 지원
- 사내 근로복지기금
(7) 문화여가 지원제도
- 장기 근속직원 여행 지원 : 근속년수 15년 이상 직원을 대상으로 가족 여행항공권및 여행비 지급
- 콘도 지원 : 한화, 한국, 휘닉스, 성우 등 총 256구좌 전국 콘도 보유
- 취미반 활동 지원 : 승마, 등산, 축구, 테니스, 볼링, 사진, 회화반 등 77개 취미반
- 헬스 클럽 및 수영장 운영 : 서울 부산지역 총 90평 헬스기구 21종 비치, 50미터 레인 수영장 및 운동 처방사 상근
- 정년퇴직 여행비 지원
(8) 생활지원제도
- 경조사 지원
- 축의금 및 조의금 회사 경조금 지급
- 본인 및 가족 사망 시 건강보험 장제비 지급
(9) 식사 및 생수제공
- 식사 제공 : 전 사옥 구내식당 운영 및 식당 비 설치 지역에서는 인근 식당과 계약하여 식사제공
- 생수제공 : 과장급 이상 임직원 매월 생수 지급 및 사내 정수기 설치
8. 향후 개선방안
(1) 대한항공 인사관리 정리
1) 긍정적인 면
① 높은 수준의 교육 훈련
여객 부분에서 고객에게 차별화된 서비스 제공이 무엇보다 경쟁력 우위를 확보하는 데 비중이 큰 만큼 체계적이며 높은 수준에 교육 훈련이 이루어지고 있다. 채용 과정에서 다양한 test를 통하여 승무원으로서의 자질을 점검하고 훈련 과정에서 탈락 가능성이 있는 등 엄격하게 이루어지고 있다.
② 외모 보다는 역량과 내면 중시
자격 요건 등에서 아시아나보다 어학점수를 요구 하고 인성과 같은 내면적 요소를 중요시 하는 것을 나타났다
2) 부정적인 면
① 상시 채용 방법
상시 채용은 입사를 희망하는 지원자들의 심리적 부담감이 발생한다.
② 응시연령제한에 대한 이슈
현재 응시연령 상한을 만23세~만26세로 제한하고 있음
대한항공 : 과다지원에 따른 채용일정 및 인력수급계획의 차질방지, 기내안정, 고령자 입사 시 인력운영의 효율성 저하
인권위 : 만26세라는 연령은 여승무원의 자질 유무의 절대적 판단기준 어려움, 동종업계 외국 항공사와의 비교에서도 제한의 정도가 큰 편
따라서 인권위는 나이에 의한 고용에서의 평등권 침해로 판단, 대한항공 사장에 권고 결정
(2) 향후 개선방안
1) 해외항공사 비교
외국의 항공사의 경우 유럽의 에어 프랑스와 네덜란드항공인 KLM은 아 나이 제한이 없으며, 미국의 아메리칸 에어라인의 경우에도 만 19세 이상 이면 누구나 지원가능하다.
2) 개선방안
이처럼, 외국항공사의 경우 승무원으로서 갖춰야 할 서비스 경력과 외국어 등 커뮤니케이션 능력만을 중시할 뿐 나이에 대한 언급자체를 금기시하고 있다.
대한한공 관계자는 인력문제는 고려할 부분이 많아 쉽게 결정할 수 없는 사안이라고 입장을 밝혔지만. 대외이미지에 심각한 타격을 입을 수도 있는 이 정책을 고수할것이아니라, 젊은 여성만을 뽑겠다는 시대착오적인 생각을 버리고 해외항공사사례를 따라서 변경하는 것이 옳을 것이다.
<참고자료>
kr.koreanair.com
www.skynews.co.kr
www.knto.or.kr
www.airport.co.kr
www.segye.com
www.munhwa.com
www.fnnews.com
스튜어디스 스튜어드가 말하는 항공승무원 - 원혜경 외, 부키, 2008
인적 자원관리 프론티어 - 이순묵 외, 박영사, 2007
멋진 커리어우먼 스튜어디스 - 서성희, 백산출판사, 2005
신 인적자원관리론 - 박경문, 최승욱, 무역경영사, 2003
항공 승무원 자질계발 - 박천우, 백산출판사, 2002
스튜어디스 가이드 - 정지택, AVA, 2001

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