목차
1.서론--------------------------------------3
2.본론-------------------------------------3~9
2.1 삼자물류 정의------------------------------3
2.2 제3자 물류서비스의 발달배경-------------------5
2.3 제3자물류 서비스업체의 발전-------------------6
2.4 제3자 물류서비스의 특징과 유형----------------7
2.5 제3자 물류서비스의 이용의 편익과 문제점---------8
3. 결론--------------------------------------10
3.1 제3자 물류 활용기업의 특성-------------------10
3.2 3자물류 활용분야--------------------------10
2.본론-------------------------------------3~9
2.1 삼자물류 정의------------------------------3
2.2 제3자 물류서비스의 발달배경-------------------5
2.3 제3자물류 서비스업체의 발전-------------------6
2.4 제3자 물류서비스의 특징과 유형----------------7
2.5 제3자 물류서비스의 이용의 편익과 문제점---------8
3. 결론--------------------------------------10
3.1 제3자 물류 활용기업의 특성-------------------10
3.2 3자물류 활용분야--------------------------10
본문내용
장 일반화되어 있는 미국의 경우, SCM이 도입되기 이전에는 제3자 물류라 할 경우, 하주와 실제 운송업자 사이에서 개재하는 사업자를 총칭하는 것이었으나, 프레이트 포워더를 중심으로 이들 사업자가 SCM을 간판으로 한 물류서비스를 제공하게 됨에 따라 제3자 물류의 개념이 바뀌기 시작하였다. 실제 운송업자도 프레이트 포워더와 경쟁하기 위해 SCM에 참여하기 시작함으로써 현재는 제3자 물류라 할 경우, SCM에 있어 물류부문을 담당하는 사업자라는 의미가 강해지고 있다.
일본의 경우, 1997년 4월 각의의 결정에 따라 발표한 총합물류시책대강에서 제3자 물류를 “하주에 대하여 물류개혁을 제안하고 포괄적으로 물류업무를 수탁하는 업무”라고 그 정의를 내리면서 규제완화를 통한 경쟁적 환경을 바탕으로 다양화, 고도화하고 있는 물류수요에 대응한 업태 · 서비스로서 제3자 물류를 육성해야 한다고 밝히고 있다.
일본의 삼화총합연구소는 제3자 물류의 정의에 대해, 고객으로부터 운송업무를 개별적으로 하청받는 것에 그치지 않고 조달에서부터 배송까지 고객의 모든 물류업무를 포괄적으로 맡아 기업의 경영전략상 최적이 되도록 물류시스템을 설계하여 그 물류업무를 자사 혹은 타사의 물류설비를 이용하여 실제로 수행하는 사업이라고 정의하고 있다.
즉, 제3자 물류는 어떤 식으로 포장하여 그것을 어떻게 창고에 보관하고 어떤 수송기관을 이용하여 어느 수송경로를 통해 어떤 타이밍으로 배송하는 것이 좋은가에 대해 고객의 제품흐름 전체가 최적이 되도록 설계한다. 또 설계한 물류업무에 대하여 어느 정도의 인원체제로 임하는 것이 좋은가를 제안하기 때문에 제3자 물류는 고객의 조직개혁까지 포함하는 것으로 점차 확산되고 있다.
대한상공회의소는 1999년 8월, “제3자 물류업체의 경영실태조사”결과를 발표하면서 그 정의를 하주기업이 고객 서비스 향상, 물류비 절감 등 물류활동을 효율화 할 수 있도록 공급체인(Supply Chain)상의 기능 전체 혹은 일부를 대행 또는 수행하는 업종으로 정의하고 있다. 대한상공회의소. 제3자 물류업체의 경영실태조사, 1999. p.4
또한 동보고서에서 제3자 물류가 기존의 물류 아웃소싱과 다른 점은 하주기업과 물류기업간의 관계가 거래기반 관계에서 전략적 제휴관계로 전환되고, 이에 따라 서비스 내용에 있어서도 운송, 보관 등 부분적 물류기능을 대행 · 제공하는 정도를 넘어서 효율적인 물류전략 · 계획의 제안, 통합물류서비스의 제공 등 보다 긴밀한 관계에서나 가능한 서비스까지 제공된다는 특징이 있다고 밝히고 있다. 또한 자사물류→물류자회사→제3자 물류라는 단순한 절차로 제3자 물류의 발전과정을 설명하고 있는 경우가 많다. 실제 이행과정은 이보다 복잡한 구조를 보일 것으로 추측된다고 하면서, 제3자 물류는 서비스의 깊이 측면에서 볼 때 물류활동의 운영·실행(1PL)→관리·통제(2PL)→계획·전략(3PL)으로 발전하는 과정을 거치고, 서비스의 폭면에서는 기능별 서비스(1PL)→기능 간 연계·통합서비스(2PL)→기업간 연계·통합서비스(3PL)의 발전과정을 거칠 수 있다고 밝히고 있다. 제3자 물류에 대하여 많은 논문을 발표하고 있는 미국의 Lieb and Randall. 호주의 Dapiran. Peter et al. 등 대부분의 학자들은 제3자 물류가 전통적으로 기업의 한 조직 내에서 수행하여 오던 물류기능을 전체 물류과정 혹은 그 과정 중의 일부 물류활동을 제3자에 의해 수행토록 하는 것으로 보고 있다.
한편, 이상과 같은 정의들을 바탕으로 제3자 물류의 이용자인 하주기업의 입장에서 생각해보면, 제3자 물류란 자사에서 전적으로 물류업무를 처리해 오던 단계(1자 물류:1PL)에서 분사화를 토
일본의 경우, 1997년 4월 각의의 결정에 따라 발표한 총합물류시책대강에서 제3자 물류를 “하주에 대하여 물류개혁을 제안하고 포괄적으로 물류업무를 수탁하는 업무”라고 그 정의를 내리면서 규제완화를 통한 경쟁적 환경을 바탕으로 다양화, 고도화하고 있는 물류수요에 대응한 업태 · 서비스로서 제3자 물류를 육성해야 한다고 밝히고 있다.
일본의 삼화총합연구소는 제3자 물류의 정의에 대해, 고객으로부터 운송업무를 개별적으로 하청받는 것에 그치지 않고 조달에서부터 배송까지 고객의 모든 물류업무를 포괄적으로 맡아 기업의 경영전략상 최적이 되도록 물류시스템을 설계하여 그 물류업무를 자사 혹은 타사의 물류설비를 이용하여 실제로 수행하는 사업이라고 정의하고 있다.
즉, 제3자 물류는 어떤 식으로 포장하여 그것을 어떻게 창고에 보관하고 어떤 수송기관을 이용하여 어느 수송경로를 통해 어떤 타이밍으로 배송하는 것이 좋은가에 대해 고객의 제품흐름 전체가 최적이 되도록 설계한다. 또 설계한 물류업무에 대하여 어느 정도의 인원체제로 임하는 것이 좋은가를 제안하기 때문에 제3자 물류는 고객의 조직개혁까지 포함하는 것으로 점차 확산되고 있다.
대한상공회의소는 1999년 8월, “제3자 물류업체의 경영실태조사”결과를 발표하면서 그 정의를 하주기업이 고객 서비스 향상, 물류비 절감 등 물류활동을 효율화 할 수 있도록 공급체인(Supply Chain)상의 기능 전체 혹은 일부를 대행 또는 수행하는 업종으로 정의하고 있다. 대한상공회의소. 제3자 물류업체의 경영실태조사, 1999. p.4
또한 동보고서에서 제3자 물류가 기존의 물류 아웃소싱과 다른 점은 하주기업과 물류기업간의 관계가 거래기반 관계에서 전략적 제휴관계로 전환되고, 이에 따라 서비스 내용에 있어서도 운송, 보관 등 부분적 물류기능을 대행 · 제공하는 정도를 넘어서 효율적인 물류전략 · 계획의 제안, 통합물류서비스의 제공 등 보다 긴밀한 관계에서나 가능한 서비스까지 제공된다는 특징이 있다고 밝히고 있다. 또한 자사물류→물류자회사→제3자 물류라는 단순한 절차로 제3자 물류의 발전과정을 설명하고 있는 경우가 많다. 실제 이행과정은 이보다 복잡한 구조를 보일 것으로 추측된다고 하면서, 제3자 물류는 서비스의 깊이 측면에서 볼 때 물류활동의 운영·실행(1PL)→관리·통제(2PL)→계획·전략(3PL)으로 발전하는 과정을 거치고, 서비스의 폭면에서는 기능별 서비스(1PL)→기능 간 연계·통합서비스(2PL)→기업간 연계·통합서비스(3PL)의 발전과정을 거칠 수 있다고 밝히고 있다. 제3자 물류에 대하여 많은 논문을 발표하고 있는 미국의 Lieb and Randall. 호주의 Dapiran. Peter et al. 등 대부분의 학자들은 제3자 물류가 전통적으로 기업의 한 조직 내에서 수행하여 오던 물류기능을 전체 물류과정 혹은 그 과정 중의 일부 물류활동을 제3자에 의해 수행토록 하는 것으로 보고 있다.
한편, 이상과 같은 정의들을 바탕으로 제3자 물류의 이용자인 하주기업의 입장에서 생각해보면, 제3자 물류란 자사에서 전적으로 물류업무를 처리해 오던 단계(1자 물류:1PL)에서 분사화를 토
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