도요타 생산시스템의 분석과 도입사례

소개글

도요타 생산시스템의 분석과 도입사례에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 도요타 생산시스템의 기본사상

Ⅲ. 도요타 생산시스템의 분석

Ⅳ. 도요타 생산시스템의 도입사례
1. 롯데 캐논
2. 대우조선
3. 삼성전자
4. 중견 전자업체 파세코

Ⅴ. 결 론

※ 참고문헌

본문내용

민감하게 적응하기가 어려운 실정이다. 게다가 세계경제는 완만한 회복세를 보이고 있으나 한국경제는 소비, 투자 위축으로 경기하강이 지속되는 가운데 국내경제성장률이 2%대로 하락하였고 불안정한 노사관계, 북 핵문제, 쌀 시장 개방, 이라크 파병 등의 사회현안 논란이 다발하고 있으며 급격한 달러 가치 하락 등 주요환율이 큰 폭으로 변동해 국내 금융시장의 불안감은 확산되어가고만 있다. 이러한 경제환경 속에서 더 이상 우리산업이 단순히 가격경쟁상의 우위에만 안주할 수만은 없게 되었다. 급속한 기술혁신과 소비수요의 고급화다양화가 대내외 개방의 확대추세와 맞물려 급격하고도 다면적인 변혁을 가져왔다. 가격경쟁상의 문제만 하더라도 그 동안의 임금수준은 상승과 인력수급상의 불균형 구조에 비추어 볼 때 더 이상 경쟁우위 요소로 내세울 수 있는 여지가 없게 되었다. 이에 따라 높아져만 가는 경쟁의 심화를 효율적으로 극복하기 위해서는 보다 근본적인 대응이 필요하게 된 것이다. 또 기술력의 빠른 발전으로 제품 수명주기가 짧아지고 우리의 life Cycle이 단축됨에 따라 다양한 소비자의 욕구가 요구되고 있다. 이로 인해 제조업체 및 기업들은 기존의 대량생산방식인 소품종 다량생산에서 다품종 소량생산으로 전환되었고, 급속한 대대외적인 환경변화에 대응하기 위해서 원가절감과 품질경쟁력을 갖지 않으면 안되었다. 이러한 급변하는 환경속에서 경쟁력 확보를 위하여 등장한 생산시스템이 도요타 자동차의 Just In Time(JIT) 생산시스템이다. JIT 생산시스템의 기본개념은 “필요한 일을 필요한 장소에서 필요한 시간에 필요한 양만큼만 한다”는 것으로 철저한 낭비배제를 통해 제조원가를 낮춤으로서 원가절감을 목표로 기업의 이익을 극대화하기 위한 것이다. 그리고 변덕스러운 시장조건의 변호, 제품수명주기의 단축, 소비자 기호의 다양성 등 수요의 변화에 탄력적으로 대응할 수 있는 수요지향의 생산구조에 의한 무재고, 유여한 생산체제, 유연한 노동력 이용 등을 그 특징으로 하고 있다.
Ⅱ. 도요타 생산시스템의 기본사상
“처음에 방적으로부터 자동차로 전환하였던 한 명의 기술자가 있었다. 그는 전후의 페허 속에서 도요타 자동차공업을 육성하는 일에 뛰어들었다. 그러나 세계를 넘겨보면, 포드와 GM을 선두로 하는 구미의 자동차산업의 파워와 노하우에 압도될 뿐이었다. 이 왜소한 기술자는 시장도 자원도 부족한 일본의 국내 상황에서 매우 독창적인 문제를 제기하고 그에 부

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