자동차 배기가스 대책
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목차

1. 가솔린기관의 작동원리
1) 4행정(사이클) 기관
2) 2행정 기관

2. 디젤기관의 작동원리

3. 연료의 종류
1) 가솔린
2) 경유
3) 천연가스

4. 배출가스 생성원인 및 대책
1) 배기가스
2) 유해성분과 발생과정
3) 대책

5. 대체 에너지
1) 태양
2) 바이오에너지
3) 수소와 연료전지
4) 하이브리드카

본문내용

될 수 있다.
3) 수소와 연료전지
수소를 이용하여 달리는 차가 있다. 초기의 수소차는 일반 자동차엔진과 비슷한 구조로 수소와 공기를 섞어 폭파시켜 움직였다. 이때를 1차 수소 차라고 한다.
요즈음 수소차를 2차 수소차라고 하는데 이는 연료전지를 이용한 전기 자동차이다. 연료전지란 물을 전기로 분해하면 수소와 산소가 나오는 것을 역으로 수소와 산소를 혈합하여 전기를 얻는 장치를 말 한다.수소자동차는 물만 배출하는 무공해 자동차이다. 연료전지는 수소 이외에도 메탄올(알콜), 청정가솔린을 사용하기도 한다.
4) 하이브리드카
전기자동차의 충전용으로 가솔린 엔진 등을 탑제 한 것이다. 전기차가 실용화되기 어려운 단점을 극복 할 수 있다. 전기자동차에 가솔린 엔진까지 갖추어야 하므로 가격이 비싸나 가솔린 보다 고 효율의 차가 가능하다.
-목차-
1. 가솔린기관의 작동원리
1) 4행정(사이클) 기관
2) 2행정 기관
2. 디젤기관의 작동원리
3. 연료의 종류
1) 가솔린
2) 경유
3) 천연가스
4. 배출가스 생성원인 및 대책
1) 배기가스
2) 유해성분과 발생과정
3) 대책
5. 대체 에너지
1) 태양
2) 바이오에너지
3) 수소와 연료전지
4) 하이브리드카
  • 가격700
  • 페이지수4페이지
  • 등록일2010.02.24
  • 저작시기2007.11
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#585078
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