목차
9.2 가솔린 기관과 디젤 기관의 차이점을 설명하라
9.4 가솔린 기관에서 공연비와 오염물질 배출농도와의 관계를 설명하라
9.4 가솔린 기관에서 공연비와 오염물질 배출농도와의 관계를 설명하라
본문내용
9.2 가솔린 기관과 디젤 기관의 차이점을 설명하라
1. 가솔린 기관
(1) 4행정기관
-위의 그림을 보면 동력을 얻는 과정이 연료를 흡입해서 압축하고 폭발시킨 후에 배기시킨다. 즉 간단한 원리는 아래와 같다.(피스톤이 한 번 올라가거나 내려가는 것을 하나의 행정이라고 한다.)
① (흡입행정- 혼합기를 흡입한다.) 흡기밸브가 열리면서 배기밸브는 닫힌 상태에서 피스톤이 아래로 내려가고 공기와 휘발유가 섞인 연료인 혼합기가 들어온다. (이때 피스톤은 한번 내려온다. 하나의 행정이 마친다.)
② (압축행정- 혼합기를 압축한다.) 흡기밸브와 배기밸브가 닫히고 피스톤이 올라가면서 혼합기를 압축한다.(피스톤은 올라간다. 두 번째의 행정을 마친다.)
③ (폭발행정- 혼합기를 태운다.) 피스톤이 다 올라온 시점에서 점화 플러그에서 불꽃이 튀면 혼합기가 폭발하고 피스톤은 다시 내려간다. (세번째의 행정을 마친다. 이 힘으로 피스톤이 배기흡입압축행정을 계속하게 된다. 관성에 의해서)
④ (배기행정- 연료를
1. 가솔린 기관
(1) 4행정기관
-위의 그림을 보면 동력을 얻는 과정이 연료를 흡입해서 압축하고 폭발시킨 후에 배기시킨다. 즉 간단한 원리는 아래와 같다.(피스톤이 한 번 올라가거나 내려가는 것을 하나의 행정이라고 한다.)
① (흡입행정- 혼합기를 흡입한다.) 흡기밸브가 열리면서 배기밸브는 닫힌 상태에서 피스톤이 아래로 내려가고 공기와 휘발유가 섞인 연료인 혼합기가 들어온다. (이때 피스톤은 한번 내려온다. 하나의 행정이 마친다.)
② (압축행정- 혼합기를 압축한다.) 흡기밸브와 배기밸브가 닫히고 피스톤이 올라가면서 혼합기를 압축한다.(피스톤은 올라간다. 두 번째의 행정을 마친다.)
③ (폭발행정- 혼합기를 태운다.) 피스톤이 다 올라온 시점에서 점화 플러그에서 불꽃이 튀면 혼합기가 폭발하고 피스톤은 다시 내려간다. (세번째의 행정을 마친다. 이 힘으로 피스톤이 배기흡입압축행정을 계속하게 된다. 관성에 의해서)
④ (배기행정- 연료를
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