본문내용
기초에 관한 연구”,“인간의 위험일”, “인간 유전에 있어서 7년 주기의 이미” 등에서 바이오리듬의 근거와 위험일을 정확히 측정하는 방법을 제시
- 빌헬름 플리츠
: 베를린의 이비인후과 전문의
동일한 병에 걸린 어린이들이 각기 다른 기간중에 면역상태를 보이다가 서로 다른날에 사망하는 것에 대하여 분석한 결과, 출생일과 관련이 있고, 질병에 대한 저항 정도는 바이오리듬의 주기인 23일 또는 28일 주기로 반복된다는 것을 논문을 통하여 발표
바이오 리듬을 활용하기 위한 정교한 수표를 고안, 간행
- 알프레드 델처
: 인스부르크 공대 교수
1900년 이후 20년 동안 바이오리듬은 신체리듬과 감성리듬 두 가지만으로 이루어져 있다고 생각되었음
1920년대에 알프레드 델처 박사에 의해 제3의 리듬은 33일의 주기의 지성리듬을 발견
--> 1920년대에 알프레드 델처 박사에 의해 제3의 리듬은 33일의 주기의 지성리듬을 발견
- 한스 후류
: 츄리히 천문학자 하인리히 쿤디와 공동으로 23일과 28일이 천체의 위치관계나 천체운동의 자연정수라는 것을 입증
3가지 종류의 바이오리듬
- 23일 주기의 신체리듬
- 28일 주기의 감성리듬
- 33일 주기의 지성리듬
--> 위험기간 : 각 리듬이 제로와 만나는날 즉 양에서 음, 음에서 양으로 변하는 날을 위험일이라 하며 이날은 체내에서 에너지 상태에 급격한 변화가 일어나 체내에서 에너지 상태에 급격한 변화가 일어나 심심상태가 불안정하게 되어 위험이 상존하므로 인지, 선별, 배치과정에서 오차를 일으켜 사고가 일어날 가능성이 높아짐
개인의 바이오리듬
- 자신을 지배하는 강력한 리듬
--> 리듬의 고조기 : 적극적 추진
리듬의 저조기 : 무리하지 말 것
- 각각의 성격이나 개성에 따라 리듬의 강력한 지배를 받음
- 각자의 지배적인 리듬을 아는 것은 바이오리듬을 활용하는 중요한 계기
- 자신의 리듬 타입을 알고 그 리듬의 고조기, 요주의일, 저조기를 보다 효과적으로 활용
“자신의 리듬을 컨트롤하여 가능한 위험을 피하려고 노력”
개인의 바이오리듬
- 안전관리에서 이용해 볼만한 가치가 있음
- 안전관리는 인간의 행동에 불안전 요소가 잠재해 있는 것을 미연에 방지하고 주의를 환기시켜 줌으로써 재해를 예방할 수 있음
바이오리듬의 상관관계
- 기업은 인간집단의 생활체
: 각 재인의 개성과 성품이 다르므로 서로 공동의식을 가지고 일하는 데는 많은 어려움이 있음
- 개인의 바이오리듬의 활용
: 상대와의 합치할 수 있는 커뮤니케이션으로 목적 달성
: 개인의 신체적 현상, 감정의 상황, 생각하고 있는 포인트를 파악하여 인간관계의 문제점을 해결
바이오리듬의 활용의 예
1 우리나라
- 84년 4월 보험회사 : 고객서비스를 목적으로 컴퓨터에 의한 바이오리듬을 처음으로 도입
- 85년 도로교통안전협회 : 운전자들을 대상으로 교통사고 예방을 위하여
- 85년 국제화재 해상보험
- 86년 전국 버스 연합회 : 교통사고 줄이기 위한 대책
2 일본
- 바이오콤 200 : 탁상용, 소형계산기 등
: 사용자가 먼저 출생일을 누르고 구하고 싶은 년, 월의 단추를 누르면 해당되는 바이오리듬이 나타남
: 사용처 : 보험회사, 운수회사 ,교통경찰 등은 이 장치를 이용하여 자동차 운전자들에게 바이오르듬표를 만들어주고 있음
- 바이어 레이터 : 1980년 카시오회사 제품
: 원하는 날의 바이오리듬을 즉석에서 알려줌
: 일본의 정부기관, 회사, 병원들은 자동차사고, 산업재해 등에서 피해율을 줄이는데 바이오리듬을 활용함
3 이탈리아
- 마이크로 컴퓨터
: 1973년 올리베티사
: 원하는 날의 바이오리듬과 위험일을 즉석에서 알 수 있게 되어 있음
4미국
- 사이클 그래프 : 조지 톰멘
: 값이 싸고 다루기 쉬운 간단한 기계로서, 사용자가 간단한 방법으로 바이오리듬을 작성할 수있음
- 미국에서도 국가안전협의회, 비행안전재단, 국립항공우주국 등의 관계자들이 바이오리듬 이론을 연구하여 그 타당성을 확인하는 보고서를 제출하기도 함
바이오리듬을 활용한 운전자 교통사고 예방
- 교통사고의 원인은 운전자 과실이 전체사고의 90%
- 즉 자동차를 조작하는 사람 또는 도로를 통제하거나 이를 이용하는 사람들의 행동변화에서 습성에 의한 위험의 잠재요인을 찾아서 제가 시킬수 있는 방안이 요구됨
1.부산시 버스사업조합
: 1986년 1월 한달간 교통사고를 줄이기 위해 전체 59개업체 중 28업체에 운전자에게 생체바이오리듬을 활용, 교통사고가 33.6% 감소
2 버스업계의 운전자 바이오리듬 활용
: 10월중 : 전국으로 20여개 업체가 희망, 3165명의 운전자를 대상으로 활용
: 11월 : 31개 업체(4200명)으로 증가
: 12월 : 서울의 10여개 업체를 비롯 18개 업체가 신규로 실시, 49개 업체 7736명이 적용
: 87년도 : 교통사고 감소에 최대역점을 두고 운전자의 바이오리듬 실시업체를 전국 2백개업체 2만명의 운전자를 대상으로 확대
--> 실시 첫달 전체적으로 차량대수는 1700대에서 1036대로 2.9%증가했으나 교통사고는 11.2% 감소 효과
3 버스연합회
: 리듬전산자료를 업체배부, 업체별로 이를 적용하고 있는데 이의 활용은 근무운전자가 리듬이 불안정한날 일때는 그 특성을 설명해주고 오뚝이 인형을 차내에 놓고 운전토록해 조심운전을 하도록 함
: 2~3개의 리듬이 겹칠때는 휴모토록하는 등 사전대책을 강구하여 사고예방에 대처하고 있음
바이오리듬의 목적
- 바이오리듬의 목적은 과학적으로 앞일을 예측하여 특히 바이오리듬상의 위험일을 가장 안정한 날로 반전시키는데 있음
- 바이오리듬이 무엇을 일으킬지 예언하지 않는 다는 것이며 바이오리듬이 할 수 있는 것은 어떤 시간에 어떤 방법으로 대처할 수 있는가 하는 우리의 경향을 결정할 수 있을 뿐이라는 것
바이오리듬 활용으로 효과를 보지 못한 곳의 문제점
1. 바이오리듬의 인식 부족
2. 직업 운전자의 부족
바이오리듬의 올바른 활용
1.신체리듬 불안정일
특징
- 평상시보다 피로가 빨리온다
- 위험을 느끼는 지각이 늦어진다
- 핸들조작이나 브레이크 조작이 귀찮아 진다.
- 졸음이 빨리오고 눈을 뜨고 있어도 주의력이 흐려진다.
- 속도감각이 둔해져서 과속하기
- 빌헬름 플리츠
: 베를린의 이비인후과 전문의
동일한 병에 걸린 어린이들이 각기 다른 기간중에 면역상태를 보이다가 서로 다른날에 사망하는 것에 대하여 분석한 결과, 출생일과 관련이 있고, 질병에 대한 저항 정도는 바이오리듬의 주기인 23일 또는 28일 주기로 반복된다는 것을 논문을 통하여 발표
바이오 리듬을 활용하기 위한 정교한 수표를 고안, 간행
- 알프레드 델처
: 인스부르크 공대 교수
1900년 이후 20년 동안 바이오리듬은 신체리듬과 감성리듬 두 가지만으로 이루어져 있다고 생각되었음
1920년대에 알프레드 델처 박사에 의해 제3의 리듬은 33일의 주기의 지성리듬을 발견
--> 1920년대에 알프레드 델처 박사에 의해 제3의 리듬은 33일의 주기의 지성리듬을 발견
- 한스 후류
: 츄리히 천문학자 하인리히 쿤디와 공동으로 23일과 28일이 천체의 위치관계나 천체운동의 자연정수라는 것을 입증
3가지 종류의 바이오리듬
- 23일 주기의 신체리듬
- 28일 주기의 감성리듬
- 33일 주기의 지성리듬
--> 위험기간 : 각 리듬이 제로와 만나는날 즉 양에서 음, 음에서 양으로 변하는 날을 위험일이라 하며 이날은 체내에서 에너지 상태에 급격한 변화가 일어나 체내에서 에너지 상태에 급격한 변화가 일어나 심심상태가 불안정하게 되어 위험이 상존하므로 인지, 선별, 배치과정에서 오차를 일으켜 사고가 일어날 가능성이 높아짐
개인의 바이오리듬
- 자신을 지배하는 강력한 리듬
--> 리듬의 고조기 : 적극적 추진
리듬의 저조기 : 무리하지 말 것
- 각각의 성격이나 개성에 따라 리듬의 강력한 지배를 받음
- 각자의 지배적인 리듬을 아는 것은 바이오리듬을 활용하는 중요한 계기
- 자신의 리듬 타입을 알고 그 리듬의 고조기, 요주의일, 저조기를 보다 효과적으로 활용
“자신의 리듬을 컨트롤하여 가능한 위험을 피하려고 노력”
개인의 바이오리듬
- 안전관리에서 이용해 볼만한 가치가 있음
- 안전관리는 인간의 행동에 불안전 요소가 잠재해 있는 것을 미연에 방지하고 주의를 환기시켜 줌으로써 재해를 예방할 수 있음
바이오리듬의 상관관계
- 기업은 인간집단의 생활체
: 각 재인의 개성과 성품이 다르므로 서로 공동의식을 가지고 일하는 데는 많은 어려움이 있음
- 개인의 바이오리듬의 활용
: 상대와의 합치할 수 있는 커뮤니케이션으로 목적 달성
: 개인의 신체적 현상, 감정의 상황, 생각하고 있는 포인트를 파악하여 인간관계의 문제점을 해결
바이오리듬의 활용의 예
1 우리나라
- 84년 4월 보험회사 : 고객서비스를 목적으로 컴퓨터에 의한 바이오리듬을 처음으로 도입
- 85년 도로교통안전협회 : 운전자들을 대상으로 교통사고 예방을 위하여
- 85년 국제화재 해상보험
- 86년 전국 버스 연합회 : 교통사고 줄이기 위한 대책
2 일본
- 바이오콤 200 : 탁상용, 소형계산기 등
: 사용자가 먼저 출생일을 누르고 구하고 싶은 년, 월의 단추를 누르면 해당되는 바이오리듬이 나타남
: 사용처 : 보험회사, 운수회사 ,교통경찰 등은 이 장치를 이용하여 자동차 운전자들에게 바이오르듬표를 만들어주고 있음
- 바이어 레이터 : 1980년 카시오회사 제품
: 원하는 날의 바이오리듬을 즉석에서 알려줌
: 일본의 정부기관, 회사, 병원들은 자동차사고, 산업재해 등에서 피해율을 줄이는데 바이오리듬을 활용함
3 이탈리아
- 마이크로 컴퓨터
: 1973년 올리베티사
: 원하는 날의 바이오리듬과 위험일을 즉석에서 알 수 있게 되어 있음
4미국
- 사이클 그래프 : 조지 톰멘
: 값이 싸고 다루기 쉬운 간단한 기계로서, 사용자가 간단한 방법으로 바이오리듬을 작성할 수있음
- 미국에서도 국가안전협의회, 비행안전재단, 국립항공우주국 등의 관계자들이 바이오리듬 이론을 연구하여 그 타당성을 확인하는 보고서를 제출하기도 함
바이오리듬을 활용한 운전자 교통사고 예방
- 교통사고의 원인은 운전자 과실이 전체사고의 90%
- 즉 자동차를 조작하는 사람 또는 도로를 통제하거나 이를 이용하는 사람들의 행동변화에서 습성에 의한 위험의 잠재요인을 찾아서 제가 시킬수 있는 방안이 요구됨
1.부산시 버스사업조합
: 1986년 1월 한달간 교통사고를 줄이기 위해 전체 59개업체 중 28업체에 운전자에게 생체바이오리듬을 활용, 교통사고가 33.6% 감소
2 버스업계의 운전자 바이오리듬 활용
: 10월중 : 전국으로 20여개 업체가 희망, 3165명의 운전자를 대상으로 활용
: 11월 : 31개 업체(4200명)으로 증가
: 12월 : 서울의 10여개 업체를 비롯 18개 업체가 신규로 실시, 49개 업체 7736명이 적용
: 87년도 : 교통사고 감소에 최대역점을 두고 운전자의 바이오리듬 실시업체를 전국 2백개업체 2만명의 운전자를 대상으로 확대
--> 실시 첫달 전체적으로 차량대수는 1700대에서 1036대로 2.9%증가했으나 교통사고는 11.2% 감소 효과
3 버스연합회
: 리듬전산자료를 업체배부, 업체별로 이를 적용하고 있는데 이의 활용은 근무운전자가 리듬이 불안정한날 일때는 그 특성을 설명해주고 오뚝이 인형을 차내에 놓고 운전토록해 조심운전을 하도록 함
: 2~3개의 리듬이 겹칠때는 휴모토록하는 등 사전대책을 강구하여 사고예방에 대처하고 있음
바이오리듬의 목적
- 바이오리듬의 목적은 과학적으로 앞일을 예측하여 특히 바이오리듬상의 위험일을 가장 안정한 날로 반전시키는데 있음
- 바이오리듬이 무엇을 일으킬지 예언하지 않는 다는 것이며 바이오리듬이 할 수 있는 것은 어떤 시간에 어떤 방법으로 대처할 수 있는가 하는 우리의 경향을 결정할 수 있을 뿐이라는 것
바이오리듬 활용으로 효과를 보지 못한 곳의 문제점
1. 바이오리듬의 인식 부족
2. 직업 운전자의 부족
바이오리듬의 올바른 활용
1.신체리듬 불안정일
특징
- 평상시보다 피로가 빨리온다
- 위험을 느끼는 지각이 늦어진다
- 핸들조작이나 브레이크 조작이 귀찮아 진다.
- 졸음이 빨리오고 눈을 뜨고 있어도 주의력이 흐려진다.
- 속도감각이 둔해져서 과속하기
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