공급사슬관리(SCM)의 개요와 구성, SCM 구축전략과 전망

목차

* 공급사슬관리(SCM)

Ⅰ. SCM의 개요

1. 출현배경
가. 핵심역량 집중, 외부조달 활성화
나. 물류관리에의 새로운 도전
2. 정의
3. 도입효과

Ⅱ. SCM의 구성

1. 공급사슬의 구성
2. SCM의 구성요소
가. 재고
나. 정보
다. 수송
3. SCM을 위한 정보시스템
가. 기업 간 정보시스템
나. SCM 기반에서의 물류정보시스템

Ⅲ. SCM의 구축전략

1. SCM의 구축전략
가. Mass Customization
나. VMI
다. CPFR
2. 구축사례

Ⅳ. SCM의 향후전망

본문내용

요예측을 실시하는 단계이다. 다음으로 6단계부터 8
단계까지가 예측된 수요에 맞추어서 주문예측을 하는 것이고 마지막으로 9단계가
발주를 하는 단계이다. CPFR에서 중요한 사항은 비밀의 유지와 제조업체와 유통
업체 상호간의 수요예측을 통하여 각 오차가 나는 원인을 규명하여 시정하는 데
있다.
2. 구축사례
West Marine은 미국에 있는 보트의 엔진부터 시작해서 신발이나 옷까지 보트
와 관련된 거의 모든 제품을 판매하고 있는 보트관련 제품 판매업체이다(http://
www.westmarine.com/). 현재 West Marine은 400개가 넘는 상점을 보유하고 있고 취급하고 있는 제품은 100, 000 종류가 넘는다.
1996년 West Marine은 경쟁업체 중의 하나인 E&B Marine을 합병하게 된다.
E&B Marine을 합병하면서 기존의 E&B Marine이 가지고 있던 63개의 상점도 고
스란히 West Marine에 넘어오게 되었다. 합병을 통해 회사의 부피가 급속도로 커
지면서 필연적으로 많은 문제가 발생하게 되었다.
가장 먼저 상점의 개수가 늘어나면서 고객이 원하는 제품을 제때에 상점에 진
열을 할 수 없었다. 따라서 기존의 West Marine과 E&B Marine의 고객들의 신용을 잃게 되었고, E&B의 간판을 모두 철수하고 West Marine으로 바꾸어 기존의 E&B Marine이 보유하고 있던 상품의 종류와 가격을 바꾸게 되어 합병의 장점을 살리지 못하고 단순히 회사의 부피만 커지게 되었다. 또한 West Marine의 경영계층의 경험이 부족했기 때문에 회사의 근본적인 문제점을 진단하고 수정하는 데 많은 어려움이 있었다. 다음으로 회사의 합병으로 인해 공급사슬이 더욱 복잡하게 되는 문제가 있었다. 1,400개가 넘는 공급자들이 있었으며, 마지막으로 여러 정보의 공유부족이 또 하나의 큰 문제점이었다. 공급자들과의 정보공유의 부족뿐만 아니라 회사의 물류센터와 상점이 각각 다른 데이터베이스를 쓰고 있었고, 합병을 통해
E&B Marine이 기존에 가지고 있던 정보들과의 통합 또한 문제가 되었다.
따라서 West Marine은 위에서 언급한 문제들을 해결하기 위하여 CPFR을 도
입하게 되었다. 공급사슬을 구성하고 있는 West Marine과 West Marine에 제품을
공급하는 여러 Supplier들이 각각 수요를 예측하던 것을 공급사슬 전체의 수요
예측을 West Marine이 담당하는 것이 기본원칙이었다. 이것을 통하여 공급사슬
에서 공급자 쪽으로 갈수록 발생하는 정보의 왜곡으로 인한 채찍효과를 고객과
랄아 있는 West Marine이 보다 정확한 정보를 바탕으로 공급자의 수요예측까지
담당함으로써 줄일 수 있기 때문이다.
먼저 West Marine은 비교적 많은 제품을 공급하는 12개의 공급자를 선정하였
다. West Marine이 직접 공급자들을 만나 CPFR에 대한 개념과 앞으로의 계획에
대하여 설명하고 이것이 West Marine 측이나 공급자 모두에게 이득이 되는 것을
설득하였다. CPFR을 도입하면서 West Marine은 매주 단위로 수요예측을 수행하였으며 그 결과를 공급자에게 제공하게 되었다. 또한 정기적으로 미팅을 통해 진행
상황 평가와 개선사항에 대한토의가 이루어졌다. 이것이 성공적인 결과를 가져오
자 West Marine은 CPFR을 같이 수행하는 공급자의 수를 150게 이상으로 늘리게
되었다.
West Marine은 CPFR을 통해서 West Marine은 상점의 재고를 효율적으로 관리
할 수 있었으며 실제로 재고이용률stock Rate)이 96%까지 증가하는 효과를 가져
왔다. 또한 수요예측의 정확성도 85%까지 증가시킬 수 있었으며 On-time Shipment도 크게 향상시키는 결과를 가져오게 되었다.
IV. SCM의 향후전망
전통적으로 SCM의 문제점으로는 첫째, 처음부터 끝까지의(End-to-end) SCM
과정이 잘 정의되어 있지 않아 수요예측과 생산계획, 부품주문계획 등이 잘 연동
되지 않는다는 것이다. 이러한 기능들이 잘 연동되지 않을 경우 때로는 과잉재고
혹은 재고부족 사태를 초래할 수 있다. 둘째로는 수행차원에서 구매 재고관리 배
송기능들이 통합되지 않아 정보교류가 원활하지 않고 계획대로 물류기능이 수행되
지 않는 경우가 많이 나타나고 있다는 것이다.
e-SCM은 이러한 다양한 SCM의 기능이 통합 수행되어 정보가 한 곳에 집중관
리되며 네트워크 등을 통해 계획 및 수행정보가 관련부서, 관련회사 등에 신속하
고 일관성 있게 전달되는 시스템을 말한다. 전통적으로도 SCM이 있었지만 VAN
을 통한 EDI 방식을 사용하기 때문에 많은 한계가 있었다. 그러나 이제는 인터넷
의 등장으로 이러한 한계를 극복할 수 있게 되었다. 이러한 인터넷의 등장은 기업
에게 기회만 제공하는 것이 아니라 인터넷 상거래의 등장으로 이제는 고객의 욕구
에 맞는 제품을 누가 얼마나 빨리 제공하느냐에 기업의 성패가 결정되게 되었다.
이러한 상황에서 가장 중요한 것은 무엇보다도 고객정보를 빨리 획득해서 고객
을 만족시키는 것으론 수시로 변하는 고객의 욕구에 맞는 제품을 고객이 원하는
시간에 고객이 원하는 장소에서 값싼 가격으로 제공하는 것이 중요하게 되었다.
이러한 점에서 e-SCM은 인터넷 기술을 활용해 공급자, 유통업자, 소매업자, 고객
과 관련된 물자, 정친 자금 등의 흐름을 신속하고 효율적으로 관리해 고객요구를
빠르게 충족시킬 수 있게 한다.
디지털 기술의 발전으로 등장한 인터넷을 통해 기업들은 매우 저렴한 비용으로
상호 연계가 가능하게 되었고, 누구나 활용 가능한 표준제정이 가능하게 되었다.
이를 통해 기업은 과거 Off-Line 환경 하에서의 공급사슬과는 전혀 다른 효율적인
공급사슬관리가 가능하게 되었다. 디지털 기술이 SCM에 미친 중대한 영향으로는
수직적 가치사슬의 해체(Deverticalization), 직거래(Disintermediation), 보유자산의
최소화(Dematerialization) 등이 있다. 향후 e-SCM은 가치사슬의 통합, 자동보충방
식, 주문생산방식이 강화되는 방향으로 움직일 것이다.

키워드

영향,   요인,   정의,   개념,   문제점,   배경,   방안,   현황