목차
* 6시그마란?
1. Korail?
2. Korail의 6 Sigma 도입
3. Korail의 3P전략
4. Korail의 Belt제도
5. 6 Sigma 추진성과
6. 출처
1. Korail?
2. Korail의 6 Sigma 도입
3. Korail의 3P전략
4. Korail의 Belt제도
5. 6 Sigma 추진성과
6. 출처
본문내용
* 6 Sigma란?
87’ MOTOROLA
통계적 척도인 6 σ를 달성하여
불량률을 3.4PPM이하로 유지해
혁신적인 품질 향상
95’ GE CEO Jack Welch
시장 지향적인 조직문화로 바꾸는
전략적 수단
제조과정을 넘어 R&D, 마케팅 등 경영 프로세스 전반에서
결함을 제거하고 목표로부터의 이탈을 최소화하여
조직의 이익창출과 함께 고객만족을 최대화하고자 하는 혁신전략
1 Korail?
한국철도공사
미션*
안전하고 풍요로운 삶을 창조하는 Green Network
핵심공유가치*
(고객지향)(사회적 책임경영(변화선도)
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미션; 철도안전을 경영의 최우선 가치로 천명하고, 다양한 철도사업을 통해 국민에게 더 나은 삶과 가치 있는 미래 제공
핵심공유가치;
고객지향 : 우리는 모든 업무수행에 있어 고객의 가치를 최우선으로 생각한다.
수익중시 : 우리는 경영자립의 토대 위에, 사회적 책임경영을 지향한다.
변화선도 : 우리는 실패를 두려워하지 않고, 끊임없이 변화와 혁신을 추구한다
2 Korail의 6 Sigma 도입
1) 6 Sigma 도입 배경
┌────────────────
│ 대외적 변화
├────────────────
│ 고객의 요구 다양화, 고급화
│
│ 경영적자 확대
│
│ 시설, 차량 노후화에 의한
│ 불량요인 심화
└────────────────
┌────────────────
│ 대내적 변화
├────────────────
│ 철도구조개혁 추진에 따라
│ 업무 효율성 향상이 요구됨
│
│ 고속철도 개통을 위한
│ 기술 혁신 필요
└────────────────
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대내적
- 고객의 욕구 다양화, 고급화: 고객만족을 넘어서 고객 감동의 시대 도래
- 정부의 역할 미흡과 경영의 자율성 부족으로 경영적자 확대: 철도청이 공공기관 중 대표 적 부실기관으로 떠오름
- 철도시설에 대한 투자부족으로 시설과 차량 노후화에 의한 불량요인 심화
대외적
- 철도구조개혁 추진에 따른 업무 효율성 향상이 절실해짐 : 인력 감축에 따른 업무 부담 가중, 업무 가중에 따른 직원의 사기 저하로 고품질 고객서비스 유지에 어려움
- 고속철의 성공적인 개통을 위한 초정밀 프로세스의 정립 필요 : 150km/h시대에서 300km/h시대로의 성공적 전환을 위한 준비 필요
87’ MOTOROLA
통계적 척도인 6 σ를 달성하여
불량률을 3.4PPM이하로 유지해
혁신적인 품질 향상
95’ GE CEO Jack Welch
시장 지향적인 조직문화로 바꾸는
전략적 수단
제조과정을 넘어 R&D, 마케팅 등 경영 프로세스 전반에서
결함을 제거하고 목표로부터의 이탈을 최소화하여
조직의 이익창출과 함께 고객만족을 최대화하고자 하는 혁신전략
1 Korail?
한국철도공사
미션*
안전하고 풍요로운 삶을 창조하는 Green Network
핵심공유가치*
(고객지향)(사회적 책임경영(변화선도)
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미션; 철도안전을 경영의 최우선 가치로 천명하고, 다양한 철도사업을 통해 국민에게 더 나은 삶과 가치 있는 미래 제공
핵심공유가치;
고객지향 : 우리는 모든 업무수행에 있어 고객의 가치를 최우선으로 생각한다.
수익중시 : 우리는 경영자립의 토대 위에, 사회적 책임경영을 지향한다.
변화선도 : 우리는 실패를 두려워하지 않고, 끊임없이 변화와 혁신을 추구한다
2 Korail의 6 Sigma 도입
1) 6 Sigma 도입 배경
┌────────────────
│ 대외적 변화
├────────────────
│ 고객의 요구 다양화, 고급화
│
│ 경영적자 확대
│
│ 시설, 차량 노후화에 의한
│ 불량요인 심화
└────────────────
┌────────────────
│ 대내적 변화
├────────────────
│ 철도구조개혁 추진에 따라
│ 업무 효율성 향상이 요구됨
│
│ 고속철도 개통을 위한
│ 기술 혁신 필요
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대내적
- 고객의 욕구 다양화, 고급화: 고객만족을 넘어서 고객 감동의 시대 도래
- 정부의 역할 미흡과 경영의 자율성 부족으로 경영적자 확대: 철도청이 공공기관 중 대표 적 부실기관으로 떠오름
- 철도시설에 대한 투자부족으로 시설과 차량 노후화에 의한 불량요인 심화
대외적
- 철도구조개혁 추진에 따른 업무 효율성 향상이 절실해짐 : 인력 감축에 따른 업무 부담 가중, 업무 가중에 따른 직원의 사기 저하로 고품질 고객서비스 유지에 어려움
- 고속철의 성공적인 개통을 위한 초정밀 프로세스의 정립 필요 : 150km/h시대에서 300km/h시대로의 성공적 전환을 위한 준비 필요
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