JIN AIR

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JIN AIR에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서론
1. 저가항공사 개념 및 특징
2. 기업선정동기


Ⅱ. 본론
1. 진에어 소개
2. 기업분석
- SWOT / STP / 7Ps / Five Forces Analysis
3. JIN AIR 마케팅전략 (종합)
4. ESTAR 항공과 비교
5. 인터뷰


Ⅲ. 결론
1. 진에어 발전 방안
2. 결론

본문내용

)SWOT 분석
Strength
Weakness
차별화된 마케팅 전략
-청바지 캐주얼 승무원 유니폼
-ZONE 배정:구역내에서 선착순 원칙에 입각하여, 선호 좌석을 선택해 여행
항공기 정비수준
-국내저가항공사 최초로 국제항공운송협회 운영위원회로부터 항공사안전평가 통과
효율적인 인력 운영
-항공기5대 보유한 다른 저가항공사 보다 약100명 적음
예약,발권 시스템 개발, 온라인 유통망 확충
-온라인 유통망 확충 통해 수수료 절감
대한항공 자회사
노선의 한계
-노선수가 적고, 보유하고 있는 노선 또한 다른 저가항공사와 경쟁이 치열함
대리점 수수료 지불하지 않음
-여행사에게 큰 매력이 없음
좁은 기내 좌석
-체형이 큰 고객들의 불편 초래
불안한 운행 정시성
-중소형의 항공기로 인해 날씨변화에 민감.
Opportunity
Threat
주5일제 확산 및 가처분 소득 증대
-여가시간 및 여행의 증가
정부의 적극적인 관광진흥 정책
-중국, 일본, 동남아 관광객 항공수요 증가
저가항공수요의 증가
지속적인 국제 노선 개발
- 오사카 및 중국 노선 신규 취항 예정
국제유가 불안
KTX 및 고속도로망 확충
항공사 간의 경쟁 심화
-경북, 강원, 전남 등 지역항공 추진될 가능성이 큼.
보유기종의 한계
-당분간 중단거리 국제노선 운항만 가능.
진에어 SWOT 분석
(2)STP 분석
연령별 시장세분화 (segmentation)
연령대
특징
10대
-경제력은 없지만 잠재력을 가지고 있는 집단
20-30대
-사회적으로 가장 활발한 경제활동을 보이는 연령층
-이용량이 가장 많은 집단
-접근성 최대화
-신규 서비스 상품 등에 대한 수용도가 상대적으로 높음
40-50대
- 경제력이 가장 강한 중년층 집단
-안전성과 편리함을 선호하며 외부영향을 많이 받음
표적 시장 선택 (Targeting)
진에어의 표적시장은 20~30대의 소비자층이다. 20-30대의 소비자층은 사회적으로 가장 활발한 경제활동을 보이는 연령층으로 이용량이 가장 많은 집단으로 가격에 민감한 집단이다. 20~30대 연령층은 상대적으로 안전성과 편리함보다는 낮은 가격을 선호하는 경향이 강하기 때문이다.
국제선 진출은 수많은 외국계 저비용항공사가 낮은 가격을 앞세워 국내시장 잠식 중이나 상당수의 항공사가 안전운항을 보장할 수 없는 상태에서 운항 중이라는 문제의식으로 일반석 180석이 장착된 B737-800 차세대 항공기 1대를 추가로 도입 하여 대형항공사에 버금가는 안전성 확보를 통해 다른 저비용항공사들과 차별화되는 항공서비스와 합리적인 가격으로 중단거리 노선에서 20~30대 해외 관광 고객층에 어필하고 있다.
Positioning
진에어의 강점인 비용절감을 통한 항공료 인하, 안전성에 대한 경쟁적 우위, 20~30대 고객층을 위한 기내 게임기 렌탈 서비스 등을 이용하여 표적 시장에 속한 고객을 적극적으로 공략하고 있다. 또한 다른 저가항공사 보다 더 높은 서비스를 제공함으로써 저렴하지만 높은 서비스를 제공하는 위치를 확고히 할 수 있다.
(3)마케팅 믹스 7P\'s 분석
Product 제품/서비스
진에어는 항공기로 보잉 737-800 기종을 사용한다. 이 기종은 보잉사가 개발한 제트 여객기로 현재 생산중인 보잉사의 여객기 중 가장 많이 팔린 기종이다. 전 세계적으로 중단거리 노선에서 가장 많이 사용하고 있는 기종으로 안정성을 입증 받았다. 중장기적으로 에어버스 A300-600을 추가도입하고, 2010년 11월 현재 중국 마카오에 취항을 성공하였고 동남아시아 지역 취항을 예정 중이다.
진에어는 설문조사를 통해 유럽과 미국이 가장 선호되어지는 국가인 것을 알았지만 현재 자금 상황과 소규모 회사에서 넓은 시장으로 나아가는 도약 단계임을 감안해서, 비교적 적은 운임을 부과할 수 있는 일본과 괌, 방콕 등의 노선을 집중 공략하고 있다.
Price 가격책정
진에어의 최대 장점은 가격경쟁 면에서 대한항공, 아시아나항공에 비하여 저렴하다는 점이다. 하지만 다른 저가항공사들과 비교하면 비슷한 수준의 요금을 책정하고 있다.
아래 표는 현재 김포-제주 노선을 운영하고 있는 저가항공사 진에어, 이스타항공, 티웨이항공의 항공권 가격을 비교한 것이다. (김포-제주 노선이없는 에어부산은 제외)
평일(월~목)
주말(금~일)
성수기
진에어
58,800원
67,600원
80,400원
이스타항공
57,900원
66,900원
79,900원
티웨이항공
62,400원
71,700원
83,600원
김포-제주 항공권 가격 비교
가장 저렴한 가격을 가지고 있는 항공사는 이스타 항공이지만 진에어와 가격차가 얼마나지 않아 충분히 다른 항공사들에 대해 경쟁력을 가지고 있다.
Place(Distribution) 유통, 시간, 장소
진에어의 예약시스템은 100% 인터넷으로만 예매 및 발권이 가능했지만 2009년 고객서비스센터를 개설해 전화 한통만으로 국내선 및 국제선 예약 및 발권업무를 편리하게 해결할 수 있게 하였다. 이는 해외여행 수요층인 중장년층이 인터넷 기반의 예약문화보다는 전화 예약 선호도가 높은 점을 감안해 운영하는 것으로 좋은 반응을 얻고 있다.
현재 진에어의 국내선은 김포공항과 제주공항에 취항되어 있고, 국제선은 인천공항, 방콕공항, 괌공항에서 서비스를 하고 있다. 규모면에서 작기 때문에 대형항공사들에 비해서는 상대적으로 적은 수의 공항에 취항해 있다. 하지만 여타 경쟁 저가항공사들을 보면 에어부산도 현재 김포, 부산, 제주, 오사카, 후쿠오카 공항에만 취항되어 있어 더 다양한 노선으로 충분한 경쟁력을 가진다.
지금은 작은 규모의 항공사지만 앞으로는 국내적으로는 국내 주요 대도시를 거점으로 한 다양한 노선을 취항하는 것이 급선무라고 생각한다. 단일노선만을 사용하는 고객들의 수는 한정되어 있다. 진에어는 괌, 방콕 최근 취항한 일본과 마카오 등 다양한 노선을 운영하면서 자사의 경쟁력을 강화하고 있다. 또한 새로이 론칭하게 된 일본 노선에 고객을 유치하기 위해서는 보다 적극적인 홍보와 브랜드 인식의 제고 노력이 필요할 것이다. 해당노선은 진에어 뿐 아니라 각 메이져급 항공회사에서도 활발하게 운영되고 있기 때문이다.
Promotion 광고, 판매촉진
진에어는 굉장히

키워드

JIN AIR,   진에어,   저가항공사,   SWOT,   STP