[경쟁력강화, CNN]지식기반경제, 디지털시대의 경쟁력강화, 물류정보화, 도매시장의 경쟁력강화, 지역방송의 경쟁력강화, CNN(미국뉴스방송)의 경쟁력강화, YTN(연합뉴스)의 경쟁력강화, 항만의 경쟁력강화 분석

소개글

[경쟁력강화, CNN]지식기반경제, 디지털시대의 경쟁력강화, 물류정보화, 도매시장의 경쟁력강화, 지역방송의 경쟁력강화, CNN(미국뉴스방송)의 경쟁력강화, YTN(연합뉴스)의 경쟁력강화, 항만의 경쟁력강화 분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

Ⅰ. 지식기반경제의 경쟁력강화
1. 지식기반국가 건설을 위한 마스터플랜 수립
2. 물리적 기반으로서의 지식네트워크 구축
3. 국가지식센터(가칭)의 설치
4. 인적자본의 육성
5. 지식자본의 고급․선진화
6. 국가 지식자본의 평가시스템 구축
7. 정부조직의 혁신 및 제도개선

Ⅱ. 디지털시대의 경쟁력강화
1. 기업구조조정의 질적 전환
1) 재무구조 위주의 치유적(remedial) 구조조정에서 수익성과 성장성을 중시하는 전략적(strategic) 구조조정으로 전환
2) 구조조정과 산업경쟁력 강화 노력의 병행 필요
3) 민간부문에 의한 구조조정 원활화
4) 기업의 투명성제고를 위한 제도개선
5) 지난 98년 도입되어 금년말까지 한시적으로 적용되는 기업구조조정 관련 세제지원을 연장, 지속적인 기업구조조정의 여건을 조성
6) 국가기술혁신 시스템의 구축
7) 기술시장 형성을 통한 기술의 사업화 촉진
2. 전자상거래 확산과 물류혁신
1) 전자상거래 확산기반의 구축
2) 기존산업의 e-Business화 촉진
3) e-logistics 구현을 위한 물류혁신
3. 국가표준화체계의 확립
1) 국가표준제도 기반의 구축
2) 국가표준 선진화
3) 기술적 무역장벽의 해소

Ⅲ. 물류정보화의 경쟁력강화
1. 물류정보화 추진전략 재정립
2. 물류정보 공동활용체계 구축
3. 물류관련망간 상호연계
4. 물류정보통신업체 육성

Ⅳ. 도매시장의 경쟁력강화
1. 도매시장 고비용구조는 경쟁력 제고를 위한 가장 우선적인 해결과제이다
2. 거래방법의 적정화 문제이다
3. 도매시장의 이용자 및 일반국민에 대한 신뢰성의 확보가 중요하다
4. 운영주체의 경영효율화와 활성화가 동시에 이루어져야 된다

Ⅴ. 지역방송의 경쟁력강화
1. 방송의 분권화를 위한 구체적인 대안 마련
2. 지역방송사간의 수평적 연대 강화를 통한 사회적 영향력 강화

Ⅵ. CNN(미국뉴스방송)의 경쟁력강화
1. 편집팀에 인력을 집중 배치해 뉴스를 만들어가고 있다
2. News Making에 주력한다
3. 앵커를 스타로 키우고 있다
4. 뉴스 포맷의 다양화다
5. package는 완성도가 높다

Ⅶ. YTN(연합뉴스)의 경쟁력강화
1. 해외취재망 확충
2. 대외뉴스 공급체제 확충
3. 민족간 뉴스 교류 촉진
4. 한민족 글로벌 네트워크 추진
5. 정보격차 해소
6. 국가 균형발전 추구
7. 해외뉴스 모니터링 체제 구축
8. 전문인력의 확보

Ⅷ. 항만의 경쟁력강화
1. 우리는 우리 항만이 갖고 있는 장점을 더욱 살려 우리에게 주어진 역할과 기능에 충실할 계획이다
2. 우리 항만이 허브항만을 유지하는 데 필요한 화물을 안정적으로 확보할 수 있도록 노력을 강화할 계획이다
3. 동북아 3국이 상생할 수 있도록 물류외교를 강화할 계획이다

참고문헌

본문내용

대한 뉴스 공급서비스를 확대함으로써 해외 동포들에게 민족적 자긍심과 애국심으로 고취하고 한국과 세계 각국과의 정보교환의 토대를 마련해야 한다.
특히 해외 동포들의 민족적 결속력을 강화하기 위해 600여개에 달하는 해외동포 신문, 방송 등에 연합뉴스의 실시간 공급체제를 구축할 계획이다.
5. 정보격차 해소
국가 기간통신사로서 전국적인 정보 인프라를 구축, 국민의 알 권리를 충족시키고 지역간, 계층간, 세대간, 성(性)간 정보 격차 해소에 기여할 것이다.
이를 위해 공공장소에서의 뉴스 서비스를 확대하고 정보 접근이 어려운 지역 및 계층에 대한 정보 서비스 공급 체제를 갖춰나가야 한다.
6. 국가 균형발전 추구
국내 최대의 지방 취재망을 활용, 지방뉴스를 적시 적소에 공급함으로써 지방분권화와 국가균형 발전에 기여할 것이다.
이를 위해 지방 신문들과의 협력관계를 확대, 지방신문 육성을 지원하며 각 지역에 최상의 뉴스 정보를 신속히 공급할 수 있는 체제를 구축해야 한다.
7. 해외뉴스 모니터링 체제 구축
인터넷 시대를 맞아 세계적으로 공개된 신문 방송 잡지 각종 보고서 등 소위 공개(OPEN SOURCE) 정보들이 넘쳐나고 있지만 이를 국내에 체계적으로 전달해주는 기관이나 조직이 없다. 그 결과, 국제적으로 공개된 주요 정보를 놓쳐버리는 경우가 많으며 똑같은 정보를 KOTRA나 외교부, 국정원, 민간기업 해외 지사 등이 중복적으로 유입하는 낭비현상도 초래되고 있다.
미국이나 영국 일본 등 선진국들의 경우 외국의 신문 방송 잡지 등을 체계적으로 모니터링해 전달해주는 서비스가 오래 전부터 있어왔으며 영국 BBC모니터링의 경우 500명 이상의 직원이 전세계 150개국, 100여개 언어의 신문, 방송, 잡지 3천여 종을 실시간으로 번역해 서비스하고 있으며 500억원에 달하는 재원은 전액 정부가 지원하고 있다 .
연합뉴스는 국가기간 뉴스통신사로서 방대한 해외 취재망을 활용, 세계 각국의 신문 방송 통신 등 공개 정보를 체계적으로 수집함으로써 정부와 민간에 해외 정치 경제 군사 문화 사회 과학 환경 정보 등을 신속 정확히 전달해주는 해외뉴스 모니터링 서비스를 실시할 필요가 있다. 이 같은 서비스는 국가의 경쟁력을 제고시키는 데 있어서도 필수적인 요청이다.
8. 전문인력의 확보
앞으로 연합뉴스의 경쟁력을 제고하기 위해 필요한 여러 방안들을 실현하기 위해서는 각 부문별 전문인력의 확보가 필수적이다. 이를 위해 전문기자제도를 도입함은 물론 각 부문에 필요한 전문인력을 채용하고 재교육을 심도 있게 실시해야 한다.
Ⅷ. 항만의 경쟁력강화
1. 우리는 우리 항만이 갖고 있는 장점을 더욱 살려 우리에게 주어진 역할과 기능에 충실할 계획이다
다시 말하면, 항만이용 비용을 더욱 낮추고, 항만이용 시간을 더욱 줄이고, 항만이용의 편리함을 더욱 높이고, 항만이용의 안전성을 더욱 키워가겠다. 이를 위해서는 항만배후부지를 포함한 항만시설을 계획대로 확충하고, 항만노무공급체제 개편과 통관절차 개선 등 각종 불합리한 규제를 완화하고 물류흐름을 가로막는 제도를 개선하여야 한다. 다행히 우리 항만은 비교적 저렴한 비용으로 신속하고 안정적인 서비스를 제공하고 있으며, 북미항로의 경우에는 중국 항만보다 월등한 지리적 우위를 갖고 있어, 이런 계획들의 달성이 가능할 것으로 본다.
2. 우리 항만이 허브항만을 유지하는 데 필요한 화물을 안정적으로 확보할 수 있도록 노력을 강화할 계획이다
즉, 우리나라 자체 물동량만으로는 성장에 한계가 있으므로, 외국의 환적화물을 적극적으로 유치할 계획이다. 이를 위해서는 해외 물류시장 개척을 위해 항만 마케팅 활동을 강화하고, 서로에게 이익이 되는 다양한 물류협력 모델을 개발할 계획이다. 다행히, 동북아 물류시장은 세계 컨테이너화물의 34%를 차지하고 있기 때문에 낮은 비용과 24시간내 환적이 가능한 시스템을 갖추면 허브항만에 필요한 화물을 확보하는 것은 충분히 가능한 일이다.
3. 동북아 3국이 상생할 수 있도록 물류외교를 강화할 계획이다
동북아 경제공동체 결성의 움직임이 활발하게 추진되고 있는 가운데, 물류분야의 협력은 이를 촉진하는 역할을 할 수 있다. 한중일 3국은 국경의 벽을 허물고 공동번영으로 가는 물류협력의 길을 터야 한다. 이를 통해 3국은 소모적인 인프라 건설 경쟁에서 탈피하여 항만시설을 포함한 각종 인프라를 공동으로 이용하고, DHL이나 FedEX와 경쟁할 수 있는 아시아브랜드의 글로벌 물류기업을 공동으로 육성하며, 3국의 연구기관이나 학계가 공동으로 참여하여 표준화를 포함한 3국간의 현안을 하나하나 해결해나갈 수 있을 것이다. 이러한 물류 협력은 장차 러시아와 ASEAN까지도 포용할 수 있다.
최근 APEC CEO 서밋에 참석차 방한한 DHL의 프랭크 애플 CEO와 FedEX의 마이클 더커 회장은 한결같이 한국이 동북아 물류 허브로서 손색이 없다는 데 인식을 같이하면서, 5～10년을 내다보고 계속 공항만에 대한 투자가 이루어져야 하며, 거래비용, 속도, IT인프라스트럭처, 통관제도 정비 등에 더욱 노력하여야 한다고 말하였다. 이는 우리의 현실에 대한 적절한 조언이자 지적이라 하지 않을 수 없다.
중국이 발전하고 일본이 성장하는 것은 우리 항만에게는 더 없이 좋은 기회이다. 우리는 발전하는 중국, 성장하는 일본과 더불어 동북아 3국의 항만이 공존하고 협력할 수 있는 길을 찾아야 할 것이다. 최근 3국간의 협의 끝에 내년 중에 한중일 3국의 국제물류 담당 장관이 한자리에 모여 이런 문제를 해결해 가기로 한 것은 큰 의미가 있다.
참고문헌
김민수 외 1명, 국가경쟁력 강화를 위한 물류정보화의 효율적 추진 방안, 한국정보문화진흥원, 1999
우병현, 디지털 시대의 실학주의 : 실학의 현대적 의미와 디지털 시대의 경쟁력, 경기개발연구원, 2004
유승관, 지역방송 활성화를 위한 제언, 한국방송협회, 2011
임상호, YTN 뉴스의 경쟁력 강화방안 연구 : 편성과 프로그램을 중심으로, 고려대학교, 2005
전창곤, 농산물 도매시장 경쟁력 강화방안, 한국식품유통학회, 2003
황해두, 지식기반경제강화를 통한 한국의 무역확대방안, 한국무역학회, 2008

키워드

지식기반경제,   디지털시대,   물류정보화,   도매시장,   지역방송,   연합뉴스,   항만