목차
1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 고 찰
2. 실험 이론
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 고 찰
본문내용
5950
3
25
3.12
244950
위의 데이터들는 피로수명을 예측하는 데이터이며, 통상 S-N곡선의 아랫부분은 safety zone이라고 해서 부서지지 않는 구역이다. 하지만 금번 시험시 반복횟수를 늘려도 부서지지 않는 피로한도의 관찰은 하지 못하였다. 시편의 직경은 10mm이며 단면적은 78.54mm2이다.
5.고 찰
실험을 하면서 시험편에 가하는 반목하중이 크면 클수로 시편의 끊어지는 시간이 짧아진다는 사실을 알게 되었고 여러번 실험을 해야 하지만 그렇지 못하여 정확한 데이터가 나오지 않았고 또한 시간이 너무 많이 걸려서 피로한도는 구하지 못했다.
그러나 이번 실험을 통해 재료에 걸리는 반복하중을 통한 피로파괴를 지켜볼수 있었고 그에 따라서 설계를 함에 있어서 매우 중요하는 사실을 알게되었다.
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위의 데이터들는 피로수명을 예측하는 데이터이며, 통상 S-N곡선의 아랫부분은 safety zone이라고 해서 부서지지 않는 구역이다. 하지만 금번 시험시 반복횟수를 늘려도 부서지지 않는 피로한도의 관찰은 하지 못하였다. 시편의 직경은 10mm이며 단면적은 78.54mm2이다.
5.고 찰
실험을 하면서 시험편에 가하는 반목하중이 크면 클수로 시편의 끊어지는 시간이 짧아진다는 사실을 알게 되었고 여러번 실험을 해야 하지만 그렇지 못하여 정확한 데이터가 나오지 않았고 또한 시간이 너무 많이 걸려서 피로한도는 구하지 못했다.
그러나 이번 실험을 통해 재료에 걸리는 반복하중을 통한 피로파괴를 지켜볼수 있었고 그에 따라서 설계를 함에 있어서 매우 중요하는 사실을 알게되었다.
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