목차
Ⅰ. SouthWest Airline
Ⅱ. 사례질문 풀이
Ⅱ. 사례질문 풀이
본문내용
전략적 특성
1.유통 및 판매
<예약과 판매부분의 간소화>
-인터넷과 콜 센터 중심의 티켓판매
-인터넷으로 예약할 경우 혜택의 폭을 확장( 인건비 감소)
고객에게 직접 판매방식 (여행사의 커미션을 대폭 줄임)
<유통 부분의 간소화>
-인터넷에서 부여 받은 예약번호와 신분증만 있으면 탑승이 가능함
2. 서비스
<서비스 단순화>
-기내식을 제공하지 않음
-마그네틱 탑승권을 사용하지 않음
-지정좌석제가 아닌 선착순
-이코노미클래스로 단일화
-수하물 연결 서비스 하지 않음
3. 운영 (Operation)
-항공기의 기종의 단일화 (항공기를 모두 B737기종으로 통일하여
항공기의 유지 관리비용과 훈련비용,부품재고 비용을 최소화)
-포인트 투 포인트(point to point)의 직접운항 방식 채택( 대형항공사가 채택하고 있던 허브 앤 스포크(hub and spoke)방식을 버리고,출발지와 도착지를 한 번에 연결하는 직항로를 개설하여 항공기의 실제 운항 시간과 회전율을 높여 생산성을 유지)
-서비스의 간소화
1.유통 및 판매
<예약과 판매부분의 간소화>
-인터넷과 콜 센터 중심의 티켓판매
-인터넷으로 예약할 경우 혜택의 폭을 확장( 인건비 감소)
고객에게 직접 판매방식 (여행사의 커미션을 대폭 줄임)
<유통 부분의 간소화>
-인터넷에서 부여 받은 예약번호와 신분증만 있으면 탑승이 가능함
2. 서비스
<서비스 단순화>
-기내식을 제공하지 않음
-마그네틱 탑승권을 사용하지 않음
-지정좌석제가 아닌 선착순
-이코노미클래스로 단일화
-수하물 연결 서비스 하지 않음
3. 운영 (Operation)
-항공기의 기종의 단일화 (항공기를 모두 B737기종으로 통일하여
항공기의 유지 관리비용과 훈련비용,부품재고 비용을 최소화)
-포인트 투 포인트(point to point)의 직접운항 방식 채택( 대형항공사가 채택하고 있던 허브 앤 스포크(hub and spoke)방식을 버리고,출발지와 도착지를 한 번에 연결하는 직항로를 개설하여 항공기의 실제 운항 시간과 회전율을 높여 생산성을 유지)
-서비스의 간소화
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