[박사논문] 철도물류의 사업다각화 성공을 위한 핵심요인과 신규 사업 선정에 관한 연구 (An Analysis on Selecting New Business and Core Factors for Business Diversification`s Success of Railway Logistics)

소개글

[박사논문] 철도물류의 사업다각화 성공을 위한 핵심요인과 신규 사업 선정에 관한 연구 (An Analysis on Selecting New Business and Core Factors for Business Diversification`s Success of Railway Logistics)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

제1장 서론……………………………………………………………………………1
　제1절 연구의 배경 및 목적……………………………………………………1
　　1. 연구의 배경…………………………………………………………………2
　　2. 연구의 목적…………………………………………………………………3
　제2절 연구의 방법 및 구성……………………………………………………7

제2장 연구 대상의 기본적인 현황………………………………………………10
　제1절 국내 물류산업의 현황 및 시장환경…………………………………10
　　1. 국내 물류산업의 현황……………………………………………………10
　　2. 국내 물류시장의 환경……………………………………………………13
　　3. 주요 선진국의 물류시장의 변화………………………………………17
　제2절 국내·외 철도물류의 현황……………………………………………21
　　1. 우리나라 철도물류의 기본방향…………………………………………21
　　2. 우리나라 철도물류사업자의 경영현황…………………………………27
　　3. 일본 및 영국 철도물류의 현황…………………………………………35
　
제3장 사업다각화의 정의 및 사례조사…………………………………………42
　제1절 사업다각화의 정의 및 비즈니스모델……………………………………42
　　1. 사업다각화의 정의…………………………………………………………42
　　2. 사업다각화 관련 비즈니스모델…………………………………………45
　　　2.1. 비즈니스모델의 정의…………………………………………………45
　　　2.2. 비즈니스모델의 구성요소……………………………………………47
　　3. 물류기업의 사업다각화 필요성…………………………………………50
　　4. 사업다각화 관련 국내·외 사례조사……………………………………54
　　　4.1. 우리나라 종합물류기업 사업다각화 사례조사……………………54
　　　4.1.1. 현대글로비스 사례…………………………………………………56
　　　4.1.2. CJ대한통운 사례……………………………………………………58
　　　4.1.3. 범한판토스 사례……………………………………………………61
　　　4.1.4. 현대로지스틱스 사례…………………………………………………62
　　　4.1.5. 한진 사례………………………………………………………………65
　　　4.1.6. 세방 사례………………………………………………………………67
　　　4.2. 우리나라 철도물류사업자 사업다각화 사례조사……………………69
　　　4.3. 국외 물류기업의 사업다각화 사례조사………………………………74
　　　4.3.1. 일본 물류기업의 사업다각화 사례조사……………………………74
　　　4.3.2. 독일 물류기업의 사업다각화 사례조사……………………………79
　　
제4장 선행연구의 고찰…………………………………………………………………81
　제1절 철도물류 관련 선행연구 고찰………………………………………………81
　제2절 철도물류의 사업확대에 대한 선행연구 고찰……………………………85
　제3절 연구방법 관련 선행연구 및 본 연구의 차별성…………………………92

제5장 철도물류 사업다각화를 위한 핵심요인분석 및 신규사업 도출…………94
　제1절 철도물류 사업다각화 주요 요인 분석을 위한 응답자 기초 조사……94
　　1. 설문지의 수집…………………………………………………………………94
　　2. 요인의 선정……………………………………………………………………97
　제2절 철도물류 사업다각화 요인의 중요도 가중치 도출………………………99
　　1. 퍼지(Fuzzy)의 개념 및 분석과정……………………………………………99
　　2. 퍼지(Fuzzy)의 분석결과………………………………………………………102
　　　2.1. 철도물류 이용 경험에 따른 중요도 조사……………………………103
　　　2.2. 매출액 규모별 중요도 조사 …………………………………………106
　　　2.3. 전문가 집단의 중요도 조사……………………………………………111
　제3절 철도물류의 신규 사업 대안의 정의………………………………………113
　　1. 철도물류 신규 사업의 대안 도출……………………………………………113
　　2. 최근 사업다각화 추세와 다각화 전략………………………………………116
　　3. 선정 대안의 정의 및 시장 환경……………………………………………120
　　　3.1. 벌크 및 컨테이너 복합운송업의 정의 및 시장환경…………………120
　　　3.2. 물류창고업의 정의 및 시장환경 ………………………………………122
　　　3.3. 물류정보시스템개발업의 정의 및 시장환경 …………………………124
　　　3.4. 국제물류주선업의 정의 및 시장환

본문내용

제1장 서론

제1절 연구의 배경 및 목적

1. 연구의 배경

물류산업의 법제도와 규제 등 다양한 환경요인의 변화로 인해 철도물류 사업의 불확실성이 증가하고 있다. 이러한 불확실성의 증가는 철도 사업자의 성장기회를 제공하기도 하지만, 동시에 위협 요인으로 작용되고 있다. 최근 고속열차인 Korea Train Express(KTX) 신설 노선에 대한 신규 사업자의 참여를 적극 추진 중에 있는데 이는 독점운영이라고 여겨왔던 철도 산업에 민간 사업자의 진입이 가능하게 될 수 있다는 것이며, 또한 화물철도의 경우에도 같은 상황이 적용될 가능성을 배제할 수 없을 것이다.

전 세계적으로 WTO(World Trade Organization: 세계무역기구) 체제하에 세계무역의 촉진과 지역 간 무역블럭인 FTA(Free Trade Agreement: 자유무역협정)의 지속적인 확대로 인한 국가 간 또는 지역 간 교역량의 증대로 화물수송량은 지속적으로 증가하고 있다. 이와 동시에 컨테이너화(Containerization)에 따른 컨테이너 운송의 증가와 해상운송의 발달을 바탕으로 다품종·소량·다빈도 수송에 대한 고객의 니즈(Needs)에 부응할 수 있는 문전(Door to Door) 수송이 보편화되고 있다. 이로 인해 문전수송에 장점이 있는 도로운송의 지속적인 증가와 비례하여 철도운송은 점차 감소하고 있는데, 이는 철도역간 간선운송만을 수송하는 철도운송사업만으로는 더 이상 사업을 영위하기 어려운 경영환경에 직면하고 있다는 것을 반증하고 있다고 볼 수 있다.

지난 수년 간 국내 철도물류사업자의 철도화물 수송량은 양적인 면에서도 성장이 아닌 감소추세를 보여 왔으며, 매출액 역시 약 4천억 원에도 미치지 못하는 등 매우 빈약한 운영실적을 보이고 있다. 또한 매년 약 4천억 원에 달하는 영업 손실로 인해, 철도사업자의 전체 영업 손실 중 거의 절반을 물류사업이 차지할 정도로 철도물류사업의 수익성은 극도로 악화되고 있다. 결국 철도물류 사업자의 현재 사업구조만으로는 원하는 매출증대는 물론 수익성에 보장할 수 없는 상황이므로, 철도물류기업의 경쟁력강화를 위한 사업 다각화를 검토할 필요가 있다.




　≪ … 중 략 … ≫




제3장 사업다각화의 정의 및 사례조사

제1절 사업다각화의 정의 및 비즈니스 모델

1. 사업다각화의 정의

미디어 기업을 둘러싼 시장 경쟁의 격화와 성장 불확실성의 증대로 미디어 기업은 다양한 경영전략을 모색하고 있으며 그중 사업다각화(diversification) 전략도 중요한 전략으로 간주되고 있다.

‘다각화’는 일반적으로 한 기업의 제품과 시장이 새로운 분야로 진출하는 방식을 말한다. ‘사업다각화’에 대한 정의는 <표 3-1>과 같이 학자들마다 개념적 차이를 갖고 정의내리고 있다. 오수정(2007)의 상기 동 연구보고서에서 “ 다각화는 ‘기업이 경영활동의 범위를 여러 가지 사업 영역으로 넓히는 것’ 정도로 매우 포괄적인 의미로 정의했다(J. P. Baughman과 R. R. Rumelt의 정의 차용).” 라고 언급하고 있다.

오수정(2007)의 ‘미디어 기업의 경영실태와 사업다각화 추이 분석 연구’보고서에 따르면, 연구자 개념정의를 아래 <표 3-1>과 같이 설명하고 있다.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<표 3-1> 연구자 개념정의

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪ 표 ≫




　≪ … 중 략 … ≫




제5장 철도물류 사업다각화를 위한 핵심요인 분석 및 신규사업 도출

제1절 철도물류 사업다각화 주요 요인 분석을 위한 응답자 기초조사

1. 설문지의 수집

우선, 국내철도사업자에 적용 가능한 사업다각화 평가기준인 핵심요인을 선정하기 위하여 12명의 철도물류전문가(철도물류사업자 임직원 4인, 철도관련 연구원 3인, 철도관련 학과 교수 5인)를 대상으로 작성된 심층인터뷰 질문지를 가지고 2차에 걸쳐 In-depth interview(전문가 심층인터뷰)를 실시하였다.

그 결과 첫째, In-depth Interview에서 철도물류담당자와 관련 연구기관 및 학계정문가를 직접 면담(부록5: 서면 조사표) 또는 e-mail 등 방법으로 조사한 결과 제시된 총 11개의 요인(수익성, 지속가능성, 용이성, 시급성, 안정성, 장래성, 효율성, 재무성, 규제, 관련성, 자원 활용성)과, 둘째, 기업의 사업성 평가 시 판단요인으로 많이 사용되는 GE-Mckinsey Matrix의 시장매력도와 시장강도, 조직적합성, 조직강점을 다시 세분한 요인 중 7가지 요인(시장환경, 수익성, 경쟁정도, 규제, 관련성, 적합성, 자원 활용성)을 채택하였으며, 셋째, 본 연구 제 2장에서 실시한 선행연구 분석에서 제시된 요인 중 본 연구목적에 적합한 9가지 요인66)을 적용하여 사업 다각화추진 시 고려해야 할 중요 평가요인을 선정하였다.

키워드

철도물류,   철도물류사업다각화,   철도화물운송,   철도컨테이너화물,   사업다각화,   한국철도공사,   코레일,   철도수송