실험 6 예비(동기기)

소개글

실험 6 예비(동기기)에 대한 보고서 자료입니다.

목차

● 동기기(Synchronous detection)
● 동기기 종류
● 동기기의 구조
● 동기 전동기(Synchronous Motor)
● 동기 전동기의 분류
● 동기 전동기의 회전원리
● 동기 전동기 기동 방식 (속도 제어)
● 3상 동기 전동기

본문내용

하게 된다. 따라서 계자 전류를 변화시켜서 동기 전동기의 역률을 제어할 수 있다.
- 전동기가 무부하 상태라면 회전자 계자 전류가 변화함에 따라 가변 인덕터 또는 커패시터로 동작하게 된다. 따라서 무부하로 동작하는 동기기는 동기 콘덴서 또는 동기 조상기라고 한다. 이것은 선 전압을 안정화시키기 위해 전력 전송 시스템에서 사용 될 수 있다.
- 산업계에서 동기 전동기는 유도기에 의한 지상 전류를 보상하기 위해 사용하기도 한다.
- 동기기를 사용할 경우 진상 전류가 흐르게 되어 과 여자 상태로 동작된다. 이에 따라 전체 플랜트 역률은 개선된다.
● 3상 동기 전동기
- 교류발전기와 거의 같으며, 고정자 쪽에는 철심 안에 수용한 3상권선이 있어, 이것을 3상전원에 연결한다.
- 회전자 쪽에는 직류로 여자하는 자극이 있다.
- 직류기와는 다르게 교류 전원과 연결된 고정자 권선을 전기자 권선이라고 한다.
- 회전자에는 계자 권선이 있으며, 여기에는 직류 전류가 흐른다.
- 회전 구조에 따른 계자 권선은 보통 슬립 링과 브러시를 통해 외부 직류원으로부터 전원을 공급받는다.
- 극수는 회전속도가 낮은 것일수록 많게 해야 한다.
-
이 때 n을 동기속도라고 한다.
- 동기전동기는 n의 값을 정상속도로 하고, 그 값에서만 회전한다.
- f가 일정할 때, n도 부하의 경중에 관계없이 일정하다.
- 동기전동기 가운데 회전자 쪽에 3상권선, 고정자 쪽에 직류전동기와 같은 자기극을 둔 것도 있으나 이것은 소형기에서만 볼 수 있다.
- 동기전동기는 동기속도로 회전할 때만 스스로의 힘으로 회전을 계속할 수 있는 성질을 가진다.
- 정지한 상태에서 동기속도까지 가속시키기 위해서 유도전동기의 성질을 이용하는 것이 많다.
- 자기극 철심의 표면 가까이에 홈(slot)을 만들어 매 극마다 여러 개의 구리 막대을 넣고 유도기의 바구니형 권선과 비슷한 전기회로를 만들어 놓거나, 자기극철심에 덩어리 모양의 철을 사용하여 이 철 안에 자유로 전류가 흐르도록 해 둔다.
- 고정자에 3상 전압을 가하면 바구니형 권선 또는 덩어리형 철심이 유도기의 2차 권선으로 작용하여 유도전동기로서의 토크(물체를 회전시키고자 하는 작용)가 생겨서 자력으로 가속한다.
- 속도가 충분히 상승되었을 때에 계자권선에 직류를 통하여 여자 시키면 동기속도로 끌어들일 수 있다. 이것을 동기인입 또는 동기화라 한다.
- 최근의 초대형 3상동기전동기에는 덩어리모양의 자기극철심을 쓰는 예가 많다.
- 동기화 후에 직류여자전류를 가감할 때, 회전속도는 항상 동기속도로 일정하나 전동기의 역률이 바뀌어 100％ 또는 진행 역률로도 할 수 있다.
- 작은 용량의 동기전동기에는 계자권선을 가지지 않은 것이 있다. 이 경우는 자기극의 중심을 통과하는 축의 자기저항이 극과 극의 중간축의 것보다 작을 때인데, 동기속도로 운전을 계속할 수가 있다. 이 전동기를 반작용전동 또는 리액턴스모터라 한다.
- 반작용전동기는 역률이 나쁘고 치수가 커지는 경향이 있으므로 소용량기에서 동기속도로 회전하는 경우에 쓰인다.
●참고 문헌
- SYNCHRONOUS MOTORS
- 전기기기공학. 사이텍미디어(주).
- Wikipedia (http://en.wikipedia.org/)
- 네이트 백과 사전 (http://100.nate.com/)
- 한글 위키백과 (http://ko.wikipedia.org/)
- 네이버 백과사전 (http://100.naver.com/)
- 공학 사랑 블로그 (http://blog.naver.com/icwj2010/)
- A.D control 네이버 블로그 (http://blog.naver.com/icanfly43/)

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