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스카이라인은 단순한 건축물이 아닌 도시 경쟁력 차원에서 접근할 필요가 있다. I. 서 론
1. 연구 목적
II. 본 론
2. 도시경관
3. 우리나라 도시경관관리 제도 현황
4. 도시경관개선을 위한 기본방향
5. 도시 스카이라인(sky line)
6.
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스카이라인이라고 부르기도 민망할 정도로 병풍 같은 풍경을 만들었다는 비판을 받고 있다. 높이가 어정쩡한 아파트만 빽빽이 들어서 한강은 물론 주변 풍경과 조화를 이루지 못하고 있다.) 1. 용도지역제의 정의
2. 용도지역제 관련의견
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라인’을 개발하여 체계적이며 일관성 있게 도시경관 계획 및 관리를 유도
참고문헌
국토연구원, 도시경관 개선을 위한 용도지역별 경관계획 기준 연구, 2003
국토연구원, 도시경관정비방안 연구, 1996
한국문화관광정책연구원, 도시경관 관련
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스카이라인을 설정하고, 이 야간경관을 바라 볼 시점장을 함께 계획하여야 한다. 경관지구, 미관지구 등 모든 용도지구에 대해 「제1종 지구단위계획구역」을 지정할 수 있도록 되어 있으나 야간경관에 대한 지정은 용도지구 자체가 존재하
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용도 분리에 따른 분류
3) 수용기능에 따른 분류
4) 기능의 비중별 분류
7. 주상복합 아파트의 개발방향
1) 지역 및 건물 특성에 맞는 분양가 책정
2) 공지 및 공용시설 활용
3) 복합기능의 활성화로 유동성 확보
4) 도시 미관 개선
5) 오픈
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라인을 2001년 1월에 마련하였다.
일본의 PFI는 효율적인 공공사업을 추진하는데 있어 정비된 사회간접자본시설의 특징, 내용 등에 따라 독립채산형, 서비스구입형, 조인트 벤터형 등으로 구분된다. 독립채산형은 민간사업자가 공공시설 등의
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신항의 건설로 기존의 경부 축 물동량도 줄어들 것이다.
현재 건설되고 있는 인천 신항의 건설로 부산을 이용하기 위해 경부 축을 이용하는 수출입용 화물이 줄어들 전망이며, 이에 따라 향후 우리나라의 물동량 전반이 증가하더라도 인천 신
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부산지하철 1호선 서면, 동대신동, 당리 역 중심으로), 부산대학교 논문집.
6. 박경현, 2000,역세권 지가분포와 지역별 차별적 토지이용에 관한연구(사당역세권을 사례), 서울대학교 석사학위논문.
7. 김재원, 2000,지하철 역세권 지가 변화에 관한
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스카이라인루지부산(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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