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한성운수
16-1
우이동
장안동
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423
아카데미하우스
창동역
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26-1
번동
번동
동아운수
8-1
신촌
우이동
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29
번동
방배동
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400
우이동
SK아파트
< 마을버스 >
노선번호
출발지점
종착지점
9
수유전철역
드림 렌드
9-1
수유전철역
미아 삼거리역
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운수사건과 한성운수사건) 실제 법리를 현실에 적용하는 데에 어려움이 크다 할 것이다. 이는 기본적으로 우리의 임금체계가 복잡다단함에 근본적 원인을 찾을 수 있겠지만 현행법상으로 통상임금이라는 별도의 개념을 도임한 것도 그 한 이
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든다. 사소한 잘못 하나에서도 사람들이 다치는 사고가 발생할 수 있는데, 처음부터 그런 생각은 하지 않았던 것인지 완벽히 실현될 수도 없는 설계법을 고집해서 많은 사람들의 희생을 만든 것이다. 작은 부품하나, 부분 하나하나도 책임감
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한성대학교, 2003
장덕주, 금융기관 통합의 경제적 효과, 국민대학교 출판부, 2009
재무부, 제3단계 금융자율화 및 시장개방계획(Blue Print), 1993 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 금융자율화의 정의
1. 금융자유화
2. 양자간의 차이
Ⅲ. 금융자율화의 내용
1.
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한성대학교사회과학연구원, 2005
최향순 : 행정지도의 이론과 실제 : 한국과 일본을 중심으로, 중앙대학교 국가정책연구소, 1990
총무처 : 일본의 행정규제완화, 한국경제연구원, 1994 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 일본행정지도와 규제행정
Ⅲ. 일본행정
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한성대학교
▷ 유관영(1998), 기대에 못미친 일본의 정부 조직 개편, 산업연구원
▷ 전진호(2001), 일본의 원자력정책 결정과정, 한국국제정치학회
▷ 현대일본학회(2009), 일본행정론, 애플트리태일즈 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 일본행정체제와 관료제
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한성대학교
* 김동기, 김용철 외 2명(2008), 중소기업 경영혁신을 위한 원가절감 프로세스, 우용출판사
* 김선화(2009), 문화경영을 통한 중소기업의 경쟁력 제고 방안, 중소기업연구원
* 서종상(2009), 벤처 중소기업 창업실무, 세학사
* 오상영 외 2
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한성대학교
한영석(1993), 기획과정에 관한 고찰기획집행력을 중심으로, 건국대학교 사회정책연구소 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 기획과정의 개념
Ⅲ. 기획과정과 웹기획
Ⅳ. 기획과정과 비즈니스모델
1. 비즈니스 테트라드(Business Tetrad)
2. 비즈니
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credit)’이라고도 함
8.클레임 및 기타조건 [출처] 한성대 무역학개론 자료실 http://hansung.ac.kr/web/mm/852670
무역계약을 체결한 때에는 물품매매와 관련된 기본적인 조건 이외에도 계약의 이행에서 발생될지도 모를 분쟁과 그 구제조건들에 대해서
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한성전기회사(漢城電氣會社)가 서울에 전차를 부설하여 운행하였다.
통신시설은 청나라에 의해서 서울∼인천과 서울∼의주 간에 전신선이 가설되었고, 이어서 정부가 일본과 합작하여 서울∼부산 간에 전신선을 가설하고 전보총국(電報總
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