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허브, 외국계 기업 시각
1. 해운부문의 가능성
2. 항공허브의 가능성
3. 불합리한 관행
4. 정책적 한계
5. 중국에 대한 시각
V. 택배 산업의 전망과 발전 방안
1. 국내 택배업의 전망과 발전 방안
2. ㈜한진 택배 사업부의 중장기적 전망과
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②‘무한책임주의’와 ‘Fresh & Fresh’ 전략 - 회수물류 합리화
③Push형 영업 전략 지양과 협력업체와의 공동물류 모델
④물류정보화에 대한 투자 - 통합배차시스템 구축
(4)향후 추진 방향
III. 보고서를 마치며.
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네트워크의 정보시스템 활용
1. 기업 내 네트워크화
2. 기업 간 네트워크화
3. 기업 간 시장의 네트워크화
4. 인간시스템과 기계시스템의 네트워크화
5. 정보네트워크의 단계
Ⅸ. 네트워크상의 정보보호 대책
Ⅹ. 결론
참고문헌
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기술격차와 디지털전환
3.6 공급망 안전과 경제협력
Ⅳ. 국제협력 방안과 메커니즘
4.1 양자간 협력 방안
4.2 다자간 협력체제 구축
4.3 국제기구와의 협력 강화
4.4 민간부문과의 파트너십
4.5 시민사회 참여 확대
4.6 복합적 접
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정보를 이용한 기업부문 신용리스크 측정, 한국증권학회
조세연(2009), 운영리스크 시나리오 생성 및 평가시 주관성 완화 방안 연구, 연세대학교
홍화욱 외 3명(2010), 건설산업 관점의 국가리스크 평가체계 개발을 위한 기초연구, 대한토목학회
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기업뿐만 아니라 그 기업으로부터의 서비스로 편한 생활을 영위하는 모든 소비층에게도 그 영향이 크다고 할 수 있다. 이번 보고서 작성을 하면서 우리는 정보기술역시 중요한 부분이지만 그 기업 내부 환경과 사회 환경 또한 얼마나 적절해
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정보네트워크 구축
전국 20여개 배송거점을 통해 24시간내 2만여 유통경로별 거래처 납품
<Weakness>
1. 대기업 고객 미확보(CJ 계열사 제외)
2. 과도한 투자로 인한 수익성 감소
3. Non-Asset 전략의 약점(공급자의 역량미흡, 서비스 품질관리)
4.
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기업의 글로벌화)
○ 개방관련 범국민적 공감대 형성
○ 정부부처간 이해조정기능 강화
제24장 물류허브의 구축
□ 대외환경의 변화
○ 동북아 물류허브전략을 국가발전전략의 일환으로 추진
○ 동북아 물류허브 달성 가능성에 대한 의문 제
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정보통신
SK 텔레콤 – 무선호출, 이동통신 등 이동통신사업
SK Global 정보통신부문 – 통신 및 정보기기 유통, 사업 및 정보기술 보급
SK C&C – SI, SM, NI 등 정보통신 사업 및 정보통신 기술 연구 개발
신세기통신 – 통신 서비스
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기업을 중심으로 자동차 및 전자정보산업의 클러스터가 형성되고 있고, 충북의 오창산업단지와 청주에서는 반도체 산업이 발전하고 있어서 충청권은 첨단지식기반산업의 허브로 부상하고 있다. 반면, 이러한 경제환경의 변화와 경제적 위상
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