|
건설교통부,「건설교통통계연보」각년도.
통계청, 「장래인구추계 2000∼2050」2001.12로 산출. 주 : 매년 12월 31일 기준임
**자동차 등록현황 통계에서 추출해서 나타냄.
*자료: 도로교통안전관리공단 통계정보주 : 보유율이란 (운전면허소지자 /
|
|
|
안전공단 : http://www.kotsa.or.kr
Bernard w. Taylor Ⅲ(2004). Introductiom to Management science / prentice hall
최정한(2003). 서울지하철 운영합리화와 향후 정책과제 / 시민교통환경연구소
최창현(2003). 지방자치단체의 능률성 분석: 자료포락분석 (DEA) Ⅰ. 서
|
|
|
등록사업소 삼거리
총사고건수
사망(명)
부상(명
공사비
(천원)
교통량(대/일)
공사전
공사후
효과(%)
공사전
공사후
효과(%)
공사전
공사후
효과(%)
공사전
공사후
12
2
83.3
0
0
-
12
2
83.3
33000
64915
64445 Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 교통사고 잦은지점 개선
|
|
|
안전 아직 구멍많다」문화일보 20043.8
배준호, 「수준미달 고속철, 책임물어라 」문화일보 2004.4.13
배준호, 「디지털\'민원, 서비스향상에」철도신문 2005.7.15
조선일보, 2005년 2월 17일, 2004년 4월 14일, 2004년 11월3일
중앙일보, 2004년 9월 14일
철도
|
|
|
등록제도 비교연구-한국 해운산업의 국제경쟁력을 중심으로
이수철, “편의치적제도 활용방안 검토”, .해운산업연구., 해운산업연구원,
주동금, .국제법상 편의치적에 관한 연구., 연세대학교 박사학위논문, 1988.
최재수, “편의치적선의 역
|
|
|
확대
2. 공간정보 유통관리체제의 확립
3. GIS응용시스템 구축의 활성화
4. GIS기술개발사업의 전환 및 전문인력 육성기관의 다원화
5. 공간정보 표준화의 구체화
6. 생산자 중심에서 사용자 중심으로 발상전환
Ⅸ. 결론
참고문헌
|
|
|
건설교통부, \"건설교통통계연보\" 2003
김진혁, \"물류산업의 현황과 과제\", 삼성경제연구소 2003
서선덕, \"한국철도의 르네상스를 꿈꾸며\" 삼성경제연구소 2001
\"고속철 생활혁명이 온다.\" 조선일보 2003.8.18
\"생활혁명을 물고 온 일본의 신칸
|
|
|
안전관리공단
사이버경찰청
통계청 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구방법
1. 이론적 검토
2. 개념의 정리
Ⅲ. 분석결과
1. 경제성장과 교통여건
<그림-1> 경제성장에 따른 자동차 등록수(1980~2005)
<그림-2> 법규위반별 교통사고 발생건수(2005)
<그림-3>
|
|
|
안전 기준을 준수하여야 합니다. 이는 시설의 설치, 운영, 유지보수 등에 관한 세부적인 규정을 포함하고 있으며, 시설 운영주체는 이를 엄격히 준수해야 합니다.
또한, 안전진단을 받기 위해서는 관련 기관이나 전문가에게 신청하여야 합니
|
|
|
신설2013.8.6>
제62조(비용부담의원칙)
제63조(응급지원에필요한비용)
제64조(손실보상)
제65조(치료및보상)
제65조의2(포상)
제66조(재난지역에대한국고보조등의지원)
제8장안전문화진흥<신설2013.8.6>
제66조의2(안전문화진흥을위한시책의추
|
|
메뉴펼치기
