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위험(maritime perils)
2.근인설
3.위험의 변동
4.해상손해
5.P&I(Protection and indemnity)
Ⅲ.해상보험 사고사례
1. 선박침몰의 정의를 놓고 벌어진 분쟁사례
2. 침몰원인의 불명으로 보험금 지불이 거절된 사례
3. 사기로 도난당한
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위험 -> 해상보험 -> 보호조치 반드시 필요
- 금융기관은 공신력을 이용해 수출업자와 수입업자 간의 대금결제 원활히 해준다 무역거래 의의
무역거래 특징과 절차
무역관계 법규
무역거래자
유형무역과 무형무역
기타 무역거
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위험성 증대
자동차의 지능화가 장점만을 가진 것은 아니다. 지능형 자동차 개발에는 엄청난 개발비와 오랜 시간이 소요되며, 기기의 통합과 복잡화가 고도화될수록 구입 및 유지비용도 만만치 않게 늘어날 것이다. 또, 도요타 리콜 사태처럼
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위험위해로부터 보호하여야 하는 안전배려의무, ⅱ)사용자는 부당한 해고의 의사표시를 하여서는 아니된다는 부당해고회피의무, ⅲ)사업장 내에서 근로자의 소지품이 도난훼손되지 아니하도록 하는 보관의무 등이 해당된다.
Ⅳ. 결론
근로
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기타포괄손익
① 매도가능증권평가차손익
② 해외사업환산차손익
③ 현금흐름위험회피 파생상품평가차손익
5) 이익잉여금
① 연차배당과 기타 전기말 미처분이익잉여금의 처분
② 회계정책변경으로 인한 누적효과
③ 중대한 전기오류수정
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리스트의 작성이 아니라 자사의 적용관점에서 체크하고 기능평가는 업무개혁을 전제로 해야한다.
해당기능이 없어도 대체 가능수단이 있는지 알아봐야 할 것이다.
② ERP의 개발착상과 자사의 경영기법이 맞는가?
ERP는 회계관리지향, 생산관
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진단이 나왔고 26일 진단검사 결과 WBC, MCV 가 높게 나오고 RBC, Hb이 낮게 나왔으며 28일 2pm ORIF (open reduction & Internal fixation, 개방정복술 & 내부고정술) 시행하신 후 수술한 팔 손끝이 저림 증상이 있다고 말하셨으며 현재 arm sling을 착용하고 elevatio
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조사해야 한다
2) 경제적 가치의 평가이다
3) 특허권의 부실화 유무다
5. 발명특허에 대한 실시권허락시 사전 체크 포인트
6. 출원중인 발명에 대한 실시허락시 사전 체크 포인트
Ⅶ. 벤처기업마케팅의 사례
Ⅷ. 결론
참고문헌
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위험이 더욱 높은 것으로 여겨진다.
5.결론
본 연구에서는 질적으로 향상된 주거환경을 창출하기 위해서는 무엇보다도 먼저 주거환경의 안전
(security)문제를 해결해야 한다는 인식하에 구체적인 연구대상 즉, 아파트단지내 외부공간의 동선체
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위험
11. 손해
12. 담보와 보상
13. 보험중개인
14. 공동보험
15. 최소책임액(면책비율)
Ⅲ. 해상보험의 종류
1. 화물보험
2. 선박보험
1) 기간보험
2) 항해보험
3) 선비보험
4) 계선보험
5) 수리보험
6) 건조보험
3. 기타보험
1) 희망이익
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