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운송주체자로서 영업을 행하는 포워더형이 있다.
이 포워더형에는 해상운송주선업자(Ocean Freight Forwarder), 항공운송주선업자(Air F.F.), 통관업자 등이 있는데 가장 대표적인 것이
해상운송주선인이다. 따라서 보통 포워더형 복합운송인이라
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(Birdy back)
철도 + 선박(Train-water)
랜드브리지 : 대륙을 횡단하는 철도를 가교로 하여
sea-land-sea 방식을 통한 형태 복합운송
복합운송인
복합운송인과 운송주선인의 비교
복합운송인의 책임
복합운송서류
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운송의 전문가를 상대하게 되므로 자신에 대한 이해와 권유가 용이해진
다.
상기의 내용을 종합해 보면, 수출입 업체는 복합 운송주선인을 활용함으로써 최적운송수단을 선택하고 결합하는 데 무엇보다 유리하다. 일반적으로 중소수출입업
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복합운송주선인이 발행한 복합운송선하증권이 신용장거래에 있어서 유효하게 사용되고 있을 뿐 아니라 복합운송주선인이 발행한 복합운송선화증권도 해상운송인이 발행한 선하증권과 동일한 효력을 인정받고 있다.
복합운송주선인과 복합
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운송론 / 전재경 / 밴 프레스 / 2008
화물운송론/ 김영식 한 대희 / 두양사 / 2005 I. 서론 : 운송주선인의 등장배경
II. 본론
1. 운송주선인의 개념
2. 복합운송인의 개념
3. 복합운송인의 영업유형
4. 복합운송주선업의 개념
5. 우리나라
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운송과 복합운송의 그룹별 구분 변경은 복합운송을 활성화하기 위한 상징적인 변화로 볼 수 있다.
새로이 신설된 D조건은 문전 일관수송의 장점을 최대로 살린 복합운송의 실현으로 그 활용이 점차 증대될 것이다. 이에 따라 국제 복합운송
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복합운송인의 형태
- 운송수단을 직접 소유하지 않은 채 고객을 위하여 화물운송의
주선이나 운송행위를 수행하는 자
- 운송 인과는 운송수단을 직접 보유하지 않는다는 점만 차이
- 일종의 계약 운송인
- 해상운송주선인(internati
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운송주선인이 운송계약에 맞지 않는 행위를 할 경우에는 위탁자가 손해 배상을 청구 할수 있다. 그러나 운송주선인의 고의나 과실 없이 그 행위를 할 수 없는 때에는 그러하지 아니한다.
6.복합운송주선업의 등록방법
1) 복합운송주선업의 등
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복합운송인으로는 실제운송인과 실제운송인을 하청 운송인으로 하는 이용운송인으로 구분할 수 있다. 포워더형인 후자에는 항만 운송사업자, 창고 업자를 중심으로 한 통관업, 선박 대리점업, 통운업, 내항해운업, 항공 운송업 등 다양한 업
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운송절차 및 서류
3.3 항공화물의 대리점과 운송증
3.4 항공화물의 운임및 관련 국제법, 국제조약
4. 복합운송
4.1 복합운송의 정의
4.2 복합운송인의 책임 및 운송 체계
4.3 복합운송증권
4.4 복합운송의 경로
4.5 운송주선인
5.
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