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생산기반 확충과 기술혁신을 생산 면에서의 지원을 경시했다는 비판을 면하기 어렵다. 그리하여 수출가격과 국내가격간의 격차만 넓히고 국내 인플레이션 압력만 가중시켰다는 부정적인 평가를 불러오게 하였다. 이는 과거와 같은 수출산업
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제조에서 세계적인 경쟁력을 지니고 있어 가능성이 충분하다는 것이 대세다. 우리나라는 휴대전화 하나로 TV, 오디오, 컴퓨터, 캠코더, 디지털카메라, 녹음기, 게임기 등 고가가전 기능을 모두 사용할 수 있는 단계까지 상용화된 상태다. 한편
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제품의 특성, 주요 거래 대상의 차이, 판매 과정 및 생산 프로세스가 산업별로 다른 데 기인하고 있다. 따라서 산업별로 e-비즈니스를 효율적으로 접목시키기 위하여 단계별로 전략을 구축하는 것이 필요하다.
우리나라는 전통산업과 IT산업
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제조되는 자동차 산업의 경우도 제조사뿐 아니라 부품 공급
사들에게도 환경적, 사회적 경영이 동시에 요구되고 있다(이종태, 2020). 실제
로 자동차 부품 구매기업이 도입한 새로운 그린 구매정책은 공급기업과 공급
제품의 환경성과 개선
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제품의 특성, 주요 거래 대상의 차이, 판매 과정 및 생산 프로세스가 산업별로 다른 데 기인하고 있다. 따라서 산업별로 e-비즈니스를 효율적으로 접목시키기 위하여 단계별로 전략을 구축하는 것이 필요하다.
우리나라는 전통산업과 IT산업
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제조현장의 비용은 낮지만 전체적으로는 높은 비용구조임을 파악하였다. 그리고 높은 비용구조의 원인으로는 자동차 메이커와 부품 메이커 간의 종적/횡적의 다중구조에 의한 중복업무에 있음을 파악하였다. 이렇게 해서 도요타는 부품공통
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제조업은 큰 타격을 받을 것으로 예상된다.
이렇듯 피해를 예상하고 그에 대한 대책을 강구하며 최대한 우리의 실익을 지키기 위해 신중히 결정하자는 건전한 비판은 존중받아 마땅하다. 그러나 최근 한미 FTA에 대한 부정확하고 감정적인 정
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제조단가를 60~70% 까지 대폭 줄일 수 있는 장점이 있다.
성남 정자동에 위치한 파크뷰 601동 205호 아파트에는 근거리무선통신 ‘지그비’를 적용해 실제 홈네트워크를 구현했다. 이 아파트는 디지털 네트워크서비스를 지원, 홈 서버에 등록돼
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생산활동의 성과를 측정함에 부족함이 많음을 알 수 있었다. 조사를 하면서, 제조간접비의 비중이 늘어나고, 또 제품의 라이프싸이클이 짧고 경쟁이 심한 오늘날의 기업 환경에서 ABM은 혁신적인 발견일것이라는 생각을 했다. 단순히 ABC, 즉
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제조업 관세가 높은 품목도 많기 때문에 한-EU FTA가 타결될 경우 그만큼 경제적 효과도 클 것으로 전망되고 있다. 특히 자동차와 그 부품, 컬러 TV, 섬유 등의 수출이 확대될 것으로 예상되고 있다. 반면, 화학제품과 정밀기계류, 그리고 화장품
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