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부작용도 없지는 않다. 앞에서 예로 든 한국이 자동차 생산을, 미국이 쌀생산을 전문으로 하는 게 옳다. 하지만 한국의 쌀 생산업자와 노동자들, 미국의 자동차 제조업자와 노동자들에게 이것이 좋은소식은 아닐 것이다. 한국의 경우 기존의
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자동차 및 대중교통 수단에서 발생하는 배출 가스와 브레이크 등에서 나오는 미세먼지가 대기 중 농도를 상승시킨다. 환경 보호 정책의 미비한 시행도 고샤인가온의 미세먼지 농도를 높이는 원인 중 하나로 작용하고 있다. 산업 및 교통 부문
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부분의 국가들은 법률가들에게 원하는 답변을 내포하고 있는 유도질문을 허락하지 않고 있다(예, 당신이 부인을 구타하는 것을 멈춘 시간은 언제입니다?). 그럴 만한 충분한 이유가 있다. 자동차 사고에 대한 짧은 영화를 피험자들에게 보여
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자동차세 면세
시청
세무과에 신청
36. 차량 구입시
지역개발공채
구입 면제
.지방자치단체별 조례에서 규정하는 장애인용차량
도지역에 해당
.지방자치단체별 조례에 의거 장애인차량에 대한 지역개발공채 구입의무 면제
시청차량등록부
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1% 감소하였는데, 이는 주로 자동차, 건축자재, 휘발유 판매부진 때문이었다. 또 세 달 연속 소매매출 감소는 1981년 이래 처음 있는 일이다. 이와 함께 5월중 고용증가율이 예측보다 현저하게 낮았다.
이에 경제전문가와 투자자들 사이에는 이
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부, 삼성 이후를 준비하라
4장 잃어버린 10년, 이미 시작되고 있다
넛크래커 현상이 새로운 문제의 도화선 / 한국 자동차산업의 불안한 미래
은퇴자, 자영업자를 기다리는 비극적 미래 / 무너지는 중산층, 사다리 걷어차는 사회
해법이 없
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부속, 언남)
① 20 초 동안 100 m를 달린다. ② 20 초 동안 120 m를 달린다.
③ 15 초 동안 100 m를 달린다. ④ 15 초 동안 120 m를 달린다.
⑤ 15 초 동안 140 m를 달린다.
29. 정지해 있던 자동차가 출발한 뒤 시간이 지남에 따라 점점 빨라져서 3초 후의 속
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자동차 산업
1999년 현재 수송 부문이 국내 CO2 총 발생량의 20.8%를 차지하고 있으며, 여기에는 항공, 해운 및 철도 운송이 포함되었을 것으로 사료되나 1990년의 17.7%에서 점차 증가 중이다.
\'90년 대비 \'99년의 차량 등록 대수는 약 3.3배로 증가
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부품, 자동차의 경량 배기 다기관, 의공학 제품들, 발전 설비 등이 있다. 초소성 가공 기술은 경량화가 절실히 요구되는 복잡한 부품이 많이 사용되는 운송산업 및 방위산업 등을 비롯한 다양한 산업분야에 공통적으로 적용될 수 있는 고 부가
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부론’의 한 문구만을 인용하면서 그것의 기초가 된 사상은 완전히 무시하는 거지? ‘도덕감정론’에 그 기본 사상이 명확히 설명돼 있는데 말이야.”
이 책은 소설이다. ‘경제학의 아버지’ 애덤 스미스가 한 자동차 정비공의 몸을 빌어 나
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